Outline · [ Standard ] · Linear+ clio mio, de la 9197 de Euro IN SUS

S-a lansat in America de Sud "noul" Clio Mio, cea mai mare mizerie de facelift la clio 2 (dar clio 2 fara faceliftul din 2001 daca nu ma insel cu bordul ala oribil si niste faruri...). Bataie de joc, dar ei sunt multumiti... Voi ce parere aveti? (EDIT: preturi incepand de la 9197 Euro -> http://www.renault.com.ar/cliomio/precio.html#FichaTecnica - multumesc Diac pentru lista) Personal, nu inteleg de ce nu au pastrat design-ul de la clio campus, care era excelent, farurile de clio 2 facelift si toata partea din fata sunt printre cele mai frumoase (dintre masinile din generatia ei, dar arata bine comparativ cu alte masini ieftine mai noi). Imi place un fel de reincarnare a clio 2, cu aceleasi proportii si in mare aceleasi linii: suzuki swift. This post has been edited by stefanvasco: 12 Mar 2013, 20:12

S-a lansat in America de Sud "noul" Clio Mio, cea mai mare mizerie de facelift la clio 2 (dar clio 2 fara faceliftul din 2001 daca nu ma insel cu bordul ala oribil si niste faruri...). Bataie de joc, dar ei sunt multumiti...



Voi ce parere aveti?

(EDIT: preturi incepand de la 9197 Euro -> http://www.renault.com.ar/cliomio/precio.html#FichaTecnica - multumesc Diac pentru lista)



Personal, nu inteleg de ce nu au pastrat design-ul de la clio campus, care era excelent, farurile de clio 2 facelift si toata partea din fata sunt printre cele mai frumoase (dintre masinile din generatia ei, dar arata bine comparativ cu alte masini ieftine mai noi). Imi place un fel de reincarnare a clio 2, cu aceleasi proportii si in mare aceleasi linii: suzuki swift.




This post has been edited by stefanvasco: 12 Mar 2013, 20:12

remember dacia 1300?
in romania, acest model a evoluat in 20 de ani, astfel ca la finalul anilor 90, desi masina era cam aceeasi pe dedesubt, dacia 1410 diferea radical fata de renault 12,c are s-a mai produs pana in anii 90 in america de sud sub forma aia de la inceput, doar cu usoare modificari.

renault a invatat lectia.

pt pietele alea unde clientii nu prea au ce face (cum a fost si romania pt logan unde si-au batut joc frantuzii de la preturile precticate pana la campaniile de rechemare lipsa) un ofertant poate s le impuna clientilor sai captivi cam ce vrea.

In afara de emblema supradimensionata (noul trend la renault) si bara fata, e decenta masina. Interiorul chiar arata bine pt un Clio 2.

Atat timp cat piata de acolo se preteaza la astfel de strategii, de ce nu? Banuiesc ca masinuta asta e vanduta la pret destul de mic, deci potrivita pentru masa mare de saraci din zona aia a lumii...mie nu mi se pare nimic in neregula si nu e ceva specific reno. Vezi VW GOL (nu GOLF)

Daca nu ma insel, pentru Brazilia inca se mai produce Megane I (unu). Daca se cere, care e problema?

In afara de emblema supradimensionata (noul trend la renault) si bara fata, e decenta masina. Interiorul chiar arata bine pt un Clio 2.

Compara-l cu http://www.carkhabri.com/Gallery/renault/r...or/large/15.jpg

Masina aia costa cam 3.200 EUR si e chioara:

28535135.jpg ( Size: 90.11k ) Number of downloads: 478


Off-topic: @stefanvasco: da' ce esti asa de oripilat? Sau asteptai sa devina a ta masina de epoca, s-o dai scump ?

[quote=mars,11 Mar 2013, 21:22]
Masina aia costa cam 3.200 EUR si e chioara

ia aduceti-o in romania cu 4.500 full si vedeti are succes au ba?pt mine e ok

O s-o dau la rabla. Sunt oripilat de modul in care sunt exploatati oamenii aia. Probabil ca au si taxe aberante care ii obliga sa cumpere produse renault, ca la noi, cu taxa minune. Am mai vazut niste review-uri de la ei si un test comparativ intre Logan si un jeg de Chevrolet care arata de anii '90.

Edit:
Si eu am aceeasi rabla, dar nu am cumparat-o ca "noul clio" lansata cu surle si trambite.

This post has been edited by stefanvasco: 11 Mar 2013, 21:48

Avand in vedere ca nu are niciun airbag, nici servofrana, nici ABS, nici radio, nici multe altele, nu cred sa ajunga vreodata in Europa, sau, in niciun caz, la 4.500 euro.

<span class='edit'>12 Mar 2013, 00:05:</span>

Si eu am aceeasi rabla, dar nu am cumparat-o ca "noul clio" lansata cu surle si trambite.

Eee, nu fi chiar asa de modest! Cat am cautat eu anul trecut un hatchback Xtreme... Cu 4.000 EUR in buzunar, n-am gasit nimic. Nu e deloc rabla.

Oamenii aia nu sunt exploatati, asta e puterea lor de cumparare. Si la rusi e plin de Lada, in alte tari din fosta Iugoslavie sunt 99% Mercedes-uri vechi, prin China au imitatii ieftine (a se citi tinichele), in India la fel. Daca Renault poate da masini noi la pret mic, care sunt cumparate pentru ca au motor, roti, scaune si nu ploua in ele, poate si ceva garantie, cu atat mai bine pentru oamenii aia si pentru producator.

This post has been edited by mars: 11 Mar 2013, 22:05

Farurile arata oribil, dar daca asta cere lumea...
Sa nu uitam de cum arata stopurile la noul Logan si la noul Sandero, sa nu care cumva sa crezi ca e o masina mai scumpa.

intr-un fel ma bucur ca anumite modele excelente inca mai traiesc undeva o noua glorie...probabil asa se uita si multi straini la noi....sarantociii aia!....

au batut astia de la reno masina de 5000 euro? renumitul logan? vand ei ceva mai ieftin?
la 3000 euro e totusi un pret ok. un clio comparabil de 10 ani il gasesti la vreo 1500-2000. ar merita diferenta.
ma gandesc cu stupoare la aia de acolo care au clio 2 sh. oare care o fi pretul daca cu 3000 il iei nou. 500? mai jos?

Initial am zis ca chiar as da 4000 de euro pe un Clio d-asta daca cu AC, servo si 2 airbaguri. Pana una alta e la jumatate de pret fata de un Sandero. Insaaaa.... nu are airbaguri din ce vad.
Ar fi perfect pentru bunicul meu care se duce cu ea pana la piata si inapoi si o data pe an la bai.


si totusi uite lista de preturi

http://www.renault.com.ar/cliomio/precio.html#FichaTecnica

60.000 de pesos argentinieni primul pret, adica un pic peste 9000 de euro, deci jecmaneala



This post has been edited by Diac: 12 Mar 2013, 12:58

Oamenii aia nu sunt exploatati, asta e puterea lor de cumparare.

Exact, unii nu realizeaza ca noi in saracia noastra, situati pe ultimele locuri in Europa, traim mai bine decat mult mai mult de jumatate din populatia globului.
Pe langa asta mai este vorba si de standardele impuse de reglementarile zonei ... in Europa trebuie sa ai motor minim euro5, minim doua airbaguri frontale, abs obligatoriu, multe stele NCAP etc si standardele cresc de la an la an. In piete precum america latina, asia ...de africa nu mai vorbesc, reglementarile sunt mult mai permisive.

Colegul care a initiat topicul cred ca nu a auzit de clio campus care s-a vandut in germania si franta pana anul trecut. Aceeasi masina de 15 ani(cum zice el) dar conforma cu standardele europene actuale:
http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?vis=...=60&mmvmd0=1961

Colegul care a initiat topicul cred ca nu a auzit de clio campus care s-a vandut in germania si franta pana anul trecut. Aceeasi masina de 15 ani(cum zice el) dar conforma cu standardele europene actuale

A auzit, daca citesti si comentariul cu italic, o sa vezi ca il apreciez.

Atunci nu inteleg de ce esti asa oripilat...

Initial am zis ca chiar as da 4000 de euro pe un Clio d-asta daca cu AC, servo si 2 airbaguri. Pana una alta e la jumatate de pret fata de un Sandero. Insaaaa.... nu are airbaguri din ce vad.

Daca ar fi intr-adevar 3000 de euro masina noua sincer mi se falfaie daca are sau nu airbag-uri. ABS, AC, eventual servo si mi-e suficient.

Dar nu e 3000! A dat Diac mai sus lista de preturi, cea mai ieftina costa 9197 de Euro (un peso argentinian este 0.15 Euro). Am editat si postul initial cu pretul minim, sa avem un context clar.

This post has been edited by stefanvasco: 12 Mar 2013, 20:13

Dar nu e 3000! A dat Diac mai sus lista de preturi, cea mai ieftina costa 9197 de Euro (un peso argentinian este 0.15 Euro). Am editat si postul initial cu pretul minim, sa avem un context clar.

Corect, nu am transformat eu, am luat informatia de aici:

http://www.cliosport.net/forum/showthread....ompletely-SUCKS

Dar e clar ca sunt 9.000 euro. Cam mult, la cate n-are...

Deja la 9000 de euro nu prea mai e masina "de student", daca e sa ne luam dupa "Campus"...

IT'S OVER 9000