Outline · [ Standard ] · Linear+ problema motor la relanti

salut,am o laguna din 99 cu motor de 1,8 16v,am avut o probelma cu un injector(mufa rupta)l-am schimbat iar acum dupa ce l-am schimbat nu mai imi sta la relanti pe benzina se tureaza la 1000-1200 iar pe gpl sta relantiul la 900 dar intrerupe ptin motorul(tremura).ideea e ca mecanicii cand auu schimbat injectorul au desfacut si galeria aia de plastic chestie care nu mi s-a parut ok pt ca nu avea nici o legatura cu rampa de injectoare.am mai fost cu ea la un mecanic si mi-a zis ca s-ar putea sa fie din cauza ca trage aer fals pe undeva. cine poate sa ma ajute cu o parere..... 3 Feb 2013, 18:43: nu vrea sa ma ajute nimeni cu o parere???????? This post has been edited by vas_yle84: 3 Feb 2013, 18:43

salut,am o laguna din 99 cu motor de 1,8 16v,am avut o probelma cu un injector(mufa rupta)l-am schimbat iar acum dupa ce l-am schimbat nu mai imi sta la relanti pe benzina se tureaza la 1000-1200 iar pe gpl sta relantiul la 900 dar intrerupe ptin motorul(tremura).ideea e ca mecanicii cand auu schimbat injectorul au desfacut si galeria aia de plastic chestie care nu mi s-a parut ok pt ca nu avea nici o legatura cu rampa de injectoare.am mai fost cu ea la un mecanic si mi-a zis ca s-ar putea sa fie din cauza ca trage aer fals pe undeva. cine poate sa ma ajute cu o parere.....

3 Feb 2013, 18:43:
nu vrea sa ma ajute nimeni cu o parere????????


This post has been edited by vas_yle84: 3 Feb 2013, 18:43

Asteapta in momentul in care cineva va sti iti va raspunde si va incerca sa te ajute astfel de ce sa zica vre-o prostie si apoi sa zici ca te-am invatat noi prost

Pai te-a ajutat mecanicul,trage aer fals. E discutata problema in alt topic,care chiar daca e de 1,6 16v tot garnituri are intre chestia de plastic si motor(chiulasa)

ideea e ca am dat galeria de plastic jos,am schimbat garniturile toate,practic am etansat totul ca la carte dar surpriza pe benzina sta turat motorul la 1100 sau 1200 iar pe gaz tremura.cand vreau sa bag piciorul brusc in ea da un pic in nas ca si cum nu ar avea aer suficient pt efectuarea arderii ,ideea e ca la relanti am scos mufa de la motorasul ala si nu se intampla nimic,am bagat un dop de guma pe furtunasul care ducea la motoras si surpriza sta motorul la 600 acum p benz dar pe gaz tot se balbaie o fii motorasul defect sau necuratat????????????????????

motorasul ala,probabil e buba,poate scapi cu o curatare.Fao sa mearga bine pe benzina si cu gazul vedem
dupa .
Verifica si cablajul la motoras,daca a fost buba la mufa injector poate fi si aici.

This post has been edited by bundy220: 19 Feb 2013, 08:26