Outline · [ Standard ] · Linear+ Troncanit enervant

Salut, deschid un topic nou, pentru ca nu prea am stiut unde sa postez. Dupa ce am schimbat toata bucsaraia de la masinuta din dotare, tot am un troncanit enervant, in special pe partea stanga[sofer]. Problema e ca atunci cand misc de volan stanga dreapta repede pe loc, se aude un troncanit. Postez mai jos un video in care e definit si acel zgomot. Acum problema e ca la un service de directie mi s-a zis ca ar fi caseta, dar sincer nu prea sunt convins. Au fost cam evazivi asa, au tras de volan gata caseta. Nu agata, volanu se invarte normal, revine normal, bracarea este normala, doar ca atunci cand stau pe loc si invart repede de el face tronc tronc. Nedumerirea mea e de ce face si cand trec peste denivelari sau linii de tramvai sau piatra cubica[nu face mereu dar uneori zici ca se rupe ceva acolo] si mai mereu cand am volanu drept, uneori si cand am volanu putin bracat. Poate sa se manifeste caseta si in acest mod, desi nu agata, nu pierd ulei etc? sau e pivotu dus?[desi au fost verificati si mi s-a zis ca sunt buni]. Sau ce naiba poate sa mai fie? &feature=youtu.be aici la secunda 16 se aude cel mai bine zgomotu.&feature=youtu.be

Salut, deschid un topic nou, pentru ca nu prea am stiut unde sa postez. Dupa ce am schimbat toata bucsaraia de la masinuta din dotare, tot am un troncanit enervant, in special pe partea stanga[sofer]. Problema e ca atunci cand misc de volan stanga dreapta repede pe loc, se aude un troncanit. Postez mai jos un video in care e definit si acel zgomot. Acum problema e ca la un service de directie mi s-a zis ca ar fi caseta, dar sincer nu prea sunt convins. Au fost cam evazivi asa, au tras de volan gata caseta.
Nu agata, volanu se invarte normal, revine normal, bracarea este normala, doar ca atunci cand stau pe loc si invart repede de el face tronc tronc. Nedumerirea mea e de ce face si cand trec peste denivelari sau linii de tramvai sau piatra cubica[nu face mereu dar uneori zici ca se rupe ceva acolo] si mai mereu cand am volanu drept, uneori si cand am volanu putin bracat.

Poate sa se manifeste caseta si in acest mod, desi nu agata, nu pierd ulei etc? sau e pivotu dus?[desi au fost verificati si mi s-a zis ca sunt buni]. Sau ce naiba poate sa mai fie?
&feature=youtu.be aici la secunda 16 se aude cel mai bine zgomotu.&feature=youtu.be

nu te lasi:)
Daca bataia se si simte in vibratii in podeaua din zona pedalelor (eventual in zona in care iti odihnesti piciorul stang la drum lung) - asta la viratul stanga-dreapta pe loc si suprafata nealunecoasa - si daca ai schimbat tot ce zici ca ai schimbat, sunt sanse mari sa fie caseta. La mine ea a fost.
Daca nu crezi unu-doua-trei service-uri la care ai fost, cum crezi ca te vom convinge sau lamuri noi "pe vorbe"?
Daca persista problema si ai vizitat reprezentanta, poti incerca Trami la Targoviste - multi de pe forum par a se fi intors multumiti si departe de mine de a le face reclama.

Mai multe detalii despre manifestarea problemei la mine gasesti pe forum sau poti sa-mi dai PM.

Crisolro, nu e ca nu vreau sa inteleg, inteleg foarte bine ca sunt sanse destul de mari sa fie caseta, dar nu prea vreau sa fac vreo tampenie si sa ma bag la reparat ceva ce poate nu era cazul inca. Am postat topicul asta ca m-am gandit ca niste parerei in plus nu ar strica deloc. Uite de ex chiar tu mi-ai dat un sfat util: sa vad daca simt in pedalier atunci cand am bataia aia, chiar os a incerc maine. Foarte probabil ca la trami o sa ajung si eu macar pt o constatare ceva momentan, ca am cam epuizat resursele, trebuie sa le fac la loc.

Ar mai putea fi coloana de directie, si eu am avut aceeasi problema, cand miscam scurt de volan se auzeau niste pocnituri. Dupa care mi-a murit motorul in mers si a trebuit sa virez cu mortorul oprit, moment in care s-a auzit mai tare zgomotul. Am fost la mecanic si surpriza un rulment sau nu stiu cum sa-i zic de la articulatia cardanica era iesit destul de mult afara, din cauza condensului care este acolo a ruginit. Am schimbat articulatia si zgomotul a disparut.

Dupa zgomotul de sfarsitul celui de-al doilea filmulet, pare mai degraba o problema pe coloana de directie. Tina cu o mana articulatia cardanica la miscarea stanga-dreapta si vezi daca se simte acolo joc. In caseta nu are ce sa troncane asa, la miscarea aia scurta stanga-dreapta static.

Daca este doar zgomotul din al doilea clip, este de la crucea cardanica din axul volanului, caseta n-are nicio treaba.

LE: am postat in acelasi timp cu ccoto, scuze! oricum buba e clara

This post has been edited by andri1940: 11 Feb 2013, 20:47

@calin_lucian_81 Pai si nu poti sa mi recomanzi si mie unde ai fost sa verifice si la mine daca cine stie de acolo o fi problema? [bine daca esti din bucuresti]
@ccoto ala e zgomotu care ma scoate din minti, mai ales la denivelari,unde e putin mai accentuat. In filmulet nici nu se aude prea bine, dar in realitate e foarte clar zgomotu. O sa incerc maine ce mi-ai zis, problema e ca nu prea ma pricep la mecanica. Unde zici tu sa tin? sub volan pe colana acolo unde am vazut ca e o imbinare?
@andri1940 zgomotul ala e, dar cum am zis si mai sus,apare is la denivelari, probabil tot de acolo sa fie?!! cert e ca vine de undeva din spatle volanului, pe partea soferului clar.

zgomotul din al doilea videoclip este de la crucea coloanei de directie (atentie sunt 2 cruci una la mijlocul coloanei si una foarte aproape de caseta de directie ,sub mansonul de cauciuc ... va trebui sa dai roata stanga jos si sa scoti mansonul ala negru ca sa poti verifica .... cel mai probabil sa fie crucea din apropierea casetei de directie deoarece nu e etans si este predispusa apei , mizeriei dupa ce rugineste incepe sa apara jocul ... eu am inlocuit la masina mea toata coloana de directie pentru ca avea joc acolo ... dupa ce am schimbat coloana am uns bine de tot cu vaselina crucea de langa caseta... aveam aceeleasi simptome ca si tine se auzea un trosc dar nu mereu ...) sper ca am fost de ajutor uite si o poza sa stii despre ce vorbesc (unde am incercuit acolo e problema)


LE: poti inlocui coloana de directie cu una reglabila este 100% plug and play

This post has been edited by gabidrideanu: 11 Feb 2013, 21:15

Attached thumbnail(s)
Coloana_volan_1.4_16v__Renault_Clio_din_dezmembrari__25446.JPG ( Size: 393.45k ) Number of downloads: 525
DSC02137.JPG ( Size: 277.02k ) Number of downloads: 479

Si oare gasesc pe la dezmembrari? sau mai bine ma duc si cumpar una noua? bine asta daca nu are un pret din ala astronomic.
Totusi la mine se aude si undeva sus in spatele volanului. O fi ceva si acolo sau s-o propaga zgomotu si mi se pare mie.

in pozele de mai jos, luate din manualul de clio2 am incercuit cu rosu ce trebguie sa verifici. In poza a doua se vede articulatia de jos, care trece rpin podeaua masinii la caseta:



Attached thumbnail(s)
directie.JPG ( Size: 109.21k ) Number of downloads: 537
jos.JPG ( Size: 37.15k ) Number of downloads: 513

cauta in dezmembrari ... majoritatea sunt ok , eu am avut noroc si am gasit la un baiat care dezmembra un clio rasturnat ... am dat 50 ron pe coloana reglabila + transport 10 ron , sunetul se propaga .. se aude cum trosneste ... de zici ca ramai fara directie )

This post has been edited by gabidrideanu: 11 Feb 2013, 21:20

Mersi andri1940, raman dator cu o bere.[cand nu conduci:D]
50 de ron? inseamna ca ai avut un mare noroc:)).
Oricum mai intai trebuie sa verific daca e cu adevarat de acolo.

de verificat ti-a explicat colegul principiul... mai simplu ar fi daca te-ar ajuta un prieten , unu invarte de volan altul cu mana pe cruce si asa iti dai seama care din cele doua cruci este de vina.. ti-am spus cel mai probabil sa fie aia de jos ... aia e predispusa la mizerie ... celalta e in masina nu prea se defecteaza asa usor .

Nu sunt din Bucuresti, din Oradea si la mine are o singura articulatie, cea de jos fiindca nu am volanul reglabil.

Am inteles. Nici eu nu am volan reglabil. Oricum multumesc tuturor de pareri, o sa incerc maine sa ma bag pe acolo sa vad ce si cum e treaba, daca nu reusesc ma duc la un service ceva sa se uite aia. Revin cu info cat de curand.

colegu' cu volan reglabil sau nu ... tot trebuie sa ai 2 articulatii , eu am avut pe masina coloana de directie fara reglaj , dupa ce s-a uzat am incercat una cu reglaj si merge la fix in locul celei originale

colegu' cu volan reglabil sau nu ... tot trebuie sa ai 2 articulatii , eu am avut pe masina coloana de directie fara reglaj , dupa ce s-a uzat am incercat una cu reglaj si merge la fix in locul celei originale

Da așa este, ai dreptate, are două articulații, îmi cer scuze doar că nu are volanul reglabil.

nici eu nu mai pariez asa convins pe caseta de directie. Dupa ce m-am intalnit cu tine in parcare, am observat ca fasaitul/troncanitul se aude cand rotesti volanul stanga-dreapta numai la inceputul cursei. Daca era caseta, se mai auzea odata pe la mijlocul cursei, sau la sfert.....la tine se roteste bine volanul, fara probleme.
Ramane varianta cu coloana de directie.

Da, imi cer scuze ca am uitat sa mentionez ca ai testat si tu fenomenul. Dar am doua intrebari. Am vazut ca , coloana e prinsa jos doar cu un surub? e posibil sa scape naibii ala si sa raman fara directie?
si 2: coloana vine cu tot cu contactul pt cheie? sau se poate scoate contactul vechi al meu si pune pe noua coloana? Acum o iau spre masina sa vad daca reusesc sa scot clopotul ala de cauciuc.

Da , este adevarat coloana este prinsa doar cu un surub, dar acel surub intra intr-o catare + ca este si asigurat , toate masinile noi au sistemul asta de prindere ... deci nu se poate intampla nimic , coloana de directie este separata de contact , adica se poate scoate contactul original al masinii si se inlocuieste coloana de directie .

Am inteles. AM revenit acum de la masina, si dupa cum ma asteptam, nu am reusit sa trag de cauciucul ala, clopot. Am pus in schimb mana pe articulatia de sub volan, si la o strangere puternica, parca zgomotul era mult diminuat. Ramane sa verific si acolo sub cauciuc si sa vad ce rezolv.

alexme24, daca tot esti in faza asta baga niste spray wd40 pe la crucile cardanice, sau vaselina

consumi spray-ul degeaba , daca la crucea aia a intrat apa ... e deja mancata cand o sa schimbe coloana de directie va vedea cum arata ... asa pe masina e greu si de verificat , sfatul meu e simplu cauta una in dezmembrari , e clar ca de acolo vine problema .

Din pacate cum ziceam si mai sus nu am reusit sa desfac cauciucul ala de jos, sa o verific si acolo. Astept sa termini tu sesiunea:)), poate ma ajuti:)