Outline · [ Standard ] · Linear+ turbo cu probleme, schimbat turbo ,SECOND HAND

deschid acest topic nu inainte sa nu fi cautat raspunsuri la ceea ce ma doare,, sa incep ,saptamina trecuta am simtit ceva fluierat la motor in zona turbinei si nu mai tragea, am ajuns cu masina aproape de casa si deodata sa turat ,,a luato pe ulei,, imediat opresc asa cum mia trecut prin minte ,, trapta mare si frina,, bun . tin sa mentionez ca masina o am de ceva ani buni si toata intretinerea i-am facuto eu.Am dat turbina jos palele torbine dinspere filtru de aer roase joc fffoarte mare ,,din partea de la catalizator palele intregi dar rupt axu cu totu ,joaca inauntru tot varza ,, curatat intercoler tuburi,egr damperu ,galerie data jos,curatat tot,Am decis sa cumpar o turbina second hand din lipsa banilor pentru una noua,, am verificat turbina,,fara joc axial tot ok,,garantie 1 an ,, am montato tot in regula ,am pornit la fel ok parea ca e totu bine ,, am lasato circa o jumatate de ora asa la relanti si dupa aia mam suit la volan si surpriza ,am vrut sa o turez si se simtea un sunet ciudat in timp ce urca in turatie si deodata sa dat ear pe ulei adica turatie maxima ,,am oprit ,verificat ulei si surpriza ulei in baie nu mai aveam ,, tot in intercoler ,, Intrebarea mea ieste ..poate turbina ce nu are jos axial sa traga uleiu din motor,, sau sunt posibile si alte cauze sa imi ia uleiu din motor si sa il duca in intercoler ,,, ex cum ar fi ,, ceva supape sau fisura de bloc etc ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,in speranta ca pot gasi si eu o lamurire rog sa ma ajutati,, mentionez ca sunt in afara tarii mecanici pe aici au in cap numai nou si de reprezentanta,,va multumesc

deschid acest topic nu inainte sa nu fi cautat raspunsuri la ceea ce ma doare,, sa incep ,saptamina trecuta am simtit ceva fluierat la motor in zona turbinei si nu mai tragea, am ajuns cu masina aproape de casa si deodata sa turat ,,a luato pe ulei,, imediat opresc asa cum mia trecut prin minte ,, trapta mare si frina,, bun . tin sa mentionez ca masina o am de ceva ani buni si toata intretinerea i-am facuto eu.Am dat turbina jos palele torbine dinspere filtru de aer roase joc fffoarte mare ,,din partea de la catalizator palele intregi dar rupt axu cu totu ,joaca inauntru tot varza ,, curatat intercoler tuburi,egr damperu ,galerie data jos,curatat tot,Am decis sa cumpar o turbina second hand din lipsa banilor pentru una noua,, am verificat turbina,,fara joc axial tot ok,,garantie 1 an ,, am montato tot in regula ,am pornit la fel ok parea ca e totu bine ,, am lasato circa o jumatate de ora asa la relanti si dupa aia mam suit la volan si surpriza ,am vrut sa o turez si se simtea un sunet ciudat in timp ce urca in turatie si deodata sa dat ear pe ulei adica turatie maxima ,,am oprit ,verificat ulei si surpriza ulei in baie nu mai aveam ,, tot in intercoler ,, Intrebarea mea ieste ..poate turbina ce nu are jos axial sa traga uleiu din motor,, sau sunt posibile si alte cauze sa imi ia uleiu din motor si sa il duca in intercoler ,,, ex cum ar fi ,, ceva supape sau fisura de bloc etc ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,in speranta ca pot gasi si eu o lamurire rog sa ma ajutati,, mentionez ca sunt in afara tarii mecanici pe aici au in cap numai nou si de reprezentanta,,va multumesc

deschid acest  topic nu inainte sa nu fi cautat raspunsuri la ceea ce ma doare,,  sa incep ,saptamina trecuta am simtit ceva fluierat la motor in zona turbinei si nu mai tragea, am ajuns cu masina aproape de casa si deodata sa turat ,,a luato pe ulei,, imediat opresc asa cum mia trecut prin minte ,, trapta mare si frina,, bun . tin sa mentionez ca masina o am de ceva ani buni si toata intretinerea i-am facuto eu.Am dat turbina jos palele torbine dinspere filtru de aer roase joc fffoarte mare ,,din partea de la catalizator palele intregi dar rupt axu cu totu ,joaca inauntru tot varza ,, curatat intercoler tuburi,egr damperu ,galerie data jos,curatat tot,Am decis sa cumpar o turbina second hand din lipsa banilor pentru una noua,, am verificat turbina,,fara joc axial tot ok,,garantie 1 an ,, am montato tot in regula ,am pornit la fel ok parea ca e totu bine ,, am lasato circa o jumatate de ora asa la relanti si dupa aia mam suit la volan si surpriza ,am vrut sa o turez si se simtea un sunet ciudat in timp ce urca in turatie si deodata sa dat ear pe ulei adica turatie maxima ,,am oprit ,verificat ulei si surpriza ulei in baie nu mai aveam ,, tot in intercoler ,,                                                                                                    Intrebarea mea ieste ..poate turbina ce nu are jos axial sa traga uleiu din motor,, sau sunt posibile si alte cauze sa imi ia uleiu din motor si sa il duca in intercoler ,,, ex cum ar fi ,, ceva supape sau fisura de bloc etc  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,in speranta ca pot gasi si eu o lamurire rog sa ma ajutati,, mentionez ca sunt in afara tarii mecanici pe aici au in cap numai nou si de  reprezentanta,,va multumesc

unde esti in afara tarii?

s-ar putea ca turbina second hand pe care ai pus-o pe masina sa nu mai fi fost folosita de multa vreme, asa ca poate rugina si-a facut de cap in interior. si cu toate ca nu avea joc axial cand ai verificat-o asta nu inseamna ca piesele de dinauntrul ei sa nu fi fost compromise, slabite. asta e parerea mea. eu as opta la orice ora pt o turbina reconditionata in detrimentul uneia second-hand

sandugalati , uleiul din motor poate ajunge in intercooler doar pe la turbina ! Acum in privinta turbinei sh nu cred ca era ok din moment ce abia ai montat-o si a si "crapat" ! Daca ai garantie la ea du-o inapoi sa ti-o schimbe ! Alta munca , alta distractie !

multe multumiri pentru raspunsuri,, ca sa adaug ceva la ceia ce am scris in topic, asa de bine cunosc masina pentru ca acasa in garaj in decursu timpului am schimbat cam tot ce se poate schimba chi ambreaj, chit distributie, discuri frina ,amortizoare si asa cam tot , numai turbina ,,nu,, acum sunt si intr-o situatie mai incomoda din punct de vedere al finantelor,, dar asta e,vineri imi da alta turbina in schimb si sper sa reusesc ,, inca odata multumiri ca aveti bunavointa de mi-ati raspuns

sigur turbocompresorul este de vina... stai linistit schimba-l si se rezolva problema ... vezi ca se gasesc si kituri de reparatie...

Daca tot schimbi din nou turbina, incearca sa schimbi si uleiul si filtreul de ulei. Astfel te asiguri ca nu ai impuritati prin motor/baie de ulei .

normal ca o sa schimbe si uleiul. oricum nu mai poate avea mult din moment ce "a luat-o pe ulei".

AI completat cu ulei cand ai schimbat turbina?
Poate aveai putin ulei si noua turbina nu a mai fost lubrifiata cum trebuie.
DE asemenea verifica si conductele de ulei care fin la turbo.

am schimbat ulei din nou, dat jos galeria degresata toata cu benzina, tuburile ce intra si iese din intercolersi duce la turbina si cel ce duce la galerie prin damper,intercoler dat jos si curatat,,va multumesc din nou pentru ceia ce mi-ati confirmat,, miine pun alta turbina ,, doamne ajuta ,,.. ma nelinisteste o singura chestie acum ,, pentru uleiul din capu pistoanelor , prin orificiile care au ramas dupa ce am dat galeria jos nu prea am putut sa curat mare lucru

DE asemenea verifica si conductele de ulei care fin la turbo.

Din cate imi amintesc, turbina este alimentata cu ulei direct din blocul motor. Nu stiu sa existe conducte tur/retur de la tubina.... Se poate s a ma insel, dar ma indoiesc.


Imi cer scuze pentru afirmatia subliniata cu rosu : acum am vazut ca turbosuflanta nu "sta" pe blocul motor.

@sandugalati : nu cred ca trebuie sa iti faci probleme din cauza uleiului ramas in capul pistoanelor, deoarece acesta se va arde cand pornesti motorul.

Se pare ca si afirmatia 2 este gresita, ma bad !



Nu uita sa revii cu feedback-ul dupa remedierea problemei.

This post has been edited by Silk: 31 Jan 2013, 10:31

Silk , turbina are conducte si de tur si de retur pentru ulei ! Turbina nu este prinsa direct pe blocul-motor ci pe galeria de evacuare , asa ca alimentarea cu ulei se face prin conducte .

This post has been edited by boeru_laurentiu: 31 Jan 2013, 10:17

@sandugalati=Uleiul prezent in capul pistonului trebuie eliminat inainte de pornire prin rotirea usoara cu o cheie a arborelui cotit.
Daca nu faci asta exista riscul de deformare a bielei la pormirea cu demaror.
Nu uita sa amorsezi turbina cu o seringa cu ulei inainte de pornire.

@Silk=Te inseli...turbina este unsa cu ulei care circula in flux continuu prin conducte cu tur-retur.

of am revenit,, am luat turbina noua ,garantie,etc. am montat turbina tot cu trebuie , alta belea,, invirtet motoru de il ea naiba dar nu porneste,si cred ca e problema sigur de la alimentare, inainte cind bagam cartela citeva secunde regulatorul de presiune de pe pompa de inalte facea un biziit,,acum nimic ,am inceput sa cedez nervos,miine ma duc sa vb cu cineva sa vad daca se pricepe , ,,ce pot sa fac?

ar trebui sa verifici daca functioneaza pompa de inalta(cu doua fire de la baterie o pui pe direct), iar daca functioneaza ar trebui sa cauti motivele pt care nu primeste curent.

am rezolvato,, va multumesc de sfaturi,, iera de la o siguranta de 30amperi care se gaseste pe blocul care sunt si releiele linga baterie ,, mentionez ca am dat toata instalatia de alimentara jos si am puso inapoi ,,laguna 2 motor F9Q 750 ,,nu are pompa de joasa in rezervor si nici pe la motor unde au cele cu 107 cp,, o are incorporata cu cea de inalta presiune ,, siguranta cu pricina este tocmai de la acea pompa,,va multumesc