Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa putere Clio

Va salut. Masina in cauza este un Clio 1.5dci din 2005, 65 000km.Masina luata de noua. Toate reviziile facute, filtrele schimbate recent . Am facut un drum B-CT si retur . Masina a mers perfect la dus , insa la intoarcere la viteza de 110km/h pe autostrada, a pierdut puterea. Adica: Nu se mai tureaza peste 3000 de ture, nu mai depaseste viteza de 120km/h. Daca incerc sa depasesc turatia de mai sus apare un zgomot ascutit la motor ca si cum ar trage aer . EGR-ul nu a fost curatat. Am facut diagnoza cu Can-Clip fara nici un fel de eroare. Consumul mi s-a parut mai mare la retur. In rest masina merge bine, nu sunt probleme la relanti sau pana in 3000 ture * Traseul masinii zilnic este de 6km . Motorul nu ajunge sa se incalzeasca deci se merge cu grija ( aka subturat) . Din cand in cand mai merg si eu cu ea ( cum a fost plimbarea de azi ) si ma comport ca si cum ar fi furata ( o turez, cam 5000 ture.) **Nu scoate fum de nicio culoare Sfaturi ? Sugestii? Multumesc.

Va salut.
Masina in cauza este un Clio 1.5dci din 2005, 65 000km.Masina luata de noua. Toate reviziile facute, filtrele schimbate recent .

Am facut un drum B-CT si retur .

Masina a mers perfect la dus , insa la intoarcere la viteza de 110km/h pe autostrada, a pierdut puterea.

Adica:

Nu se mai tureaza peste 3000 de ture, nu mai depaseste viteza de 120km/h.

Daca incerc sa depasesc turatia de mai sus apare un zgomot ascutit la motor ca si cum ar trage aer .

EGR-ul nu a fost curatat. Am facut diagnoza cu Can-Clip fara nici un fel de eroare.

Consumul mi s-a parut mai mare la retur.

In rest masina merge bine, nu sunt probleme la relanti sau pana in 3000 ture

* Traseul masinii zilnic este de 6km . Motorul nu ajunge sa se incalzeasca deci se merge cu grija ( aka subturat) .

Din cand in cand mai merg si eu cu ea ( cum a fost plimbarea de azi ) si ma comport ca si cum ar fi furata ( o turez, cam 5000 ture.)

**Nu scoate fum de nicio culoare


Sfaturi ? Sugestii?

Multumesc.

Vezi ca s-a mai discutat problema pe un topic.

On: posibil egr infundat, ori vreun furtun de la turbosuflanta iesit. Scoate vreun fasait cand o turezi? [+fum negru]

Salut. Scoate fasait tot timpul , cel mai clar se aude peste 3000rpm .

In gol se tureaza normal.

Nu scoate fum de nicio culoare

This post has been edited by Adrian.: 6 Feb 2013, 18:59

Atunci primul pas e asta. DU-te la masina, ridica capacul de pe motor, si vezi ca sub primul furtun care intra in carcasa filtrului de aer, mai este unu.[in spate cat mai aproape de habitaclu]. Poate ti-a iesit acel furtun, ca e prins cu un colier. Asa facea si la mine si de la ala a fost.

Acum am venit de la garaj . Multumesc frumos Alex, ai o bere de la mine, o dau maine daca esti din Buc.

Prostia aia de furtun era iesit, a alunecat de pe mansonul de cauciuc. Mi-a luat ceva sa il fixez zdravan dar merge de rupe acuma.

Inca o data ms.

Din partea mea topicul se poate inchide.

Nu ai pt ce. Sunt din bucuresti, dar nu beau alcool. . Vezi sa urmaresti furtunul ala, ca la mine a iesit iar la 2 saptamani dupa prima isprava. I-am pus o mare sarma peste colier si acu e tapana.

I-am pus o mare sarma peste colier si acu e tapana.

Colier moldovenesc. Solutii simple cu durata mare !!

Da , nu e chiar cel mai frumos lucru de facut, dar pana acum a fost util. L-am pus ca deja ma enerva colieru ala.

O sa fiu cu ochii pe furtun de acuma incolo. Multumesc de sfaturi .