Outline · [ Standard ] · Linear+ Problemă accelerare, turație necontrolată

Salutare! Din miile de probleme care le poate avea o mașină, a venit și la mine una.. dificilă zic eu. De 2 zile a luat-o raza.. După accelerare, turația motorului scare GREUU! La pornire relantiul îmi stă undeva la 1500, 2000.. Uneori crește nebunește. Dacă apăs frâna scade brusc pe moment, apoi crește la loc, apas iar frâna iar scade, iar crește...( cu mașina staționată) În mers turația rămâne optimă, dar are fluctuații.. repet.. o accelerez, rămâne preț de câteva secunde la turația adusă de mine, după care SCADE GREU! Plus.. nu mereu, mi se aprinde becul de la bujie, în mers Toate astea mi se întâmplă la cald. Ce să fie, oameni buni??? Reanult megane 1, 1.9 D, 2002. This post has been edited by hasles: 21 Jan 2013, 09:04

Salutare!
Din miile de probleme care le poate avea o mașină, a venit și la mine una.. dificilă zic eu.
De 2 zile a luat-o raza.. După accelerare, turația motorului scare GREUU! La pornire relantiul îmi stă undeva la 1500, 2000.. Uneori crește nebunește. Dacă apăs frâna scade brusc pe moment, apoi crește la loc, apas iar frâna iar scade, iar crește...( cu mașina staționată)
În mers turația rămâne optimă, dar are fluctuații.. repet.. o accelerez, rămâne preț de câteva secunde la turația adusă de mine, după care SCADE GREU!
Plus.. nu mereu, mi se aprinde becul de la bujie, în mers
Toate astea mi se întâmplă la cald.
Ce să fie, oameni buni???


Reanult megane 1, 1.9 D, 2002.

This post has been edited by hasles: 21 Jan 2013, 09:04

Posibil sa fie piesa defecta/murdara de pe pompa care regleaza avansul.
Electrovalva de reglaj hidraulic se numeste....parca.
O cautare pe forum te ajuta ca este discutata problema...sigur.

@+

Am înțeles!
Am să-mi arunc o privire.

Merci!

inainte sa cumperi ceva verifica in compartimentul motor daca cablul acceleratiei nu e sarit din pozitia in care intra in cutia aceea electronica de acceleratie . daca nu ma insel trebuie sa stea drept si fixat cu o siguranta care intra pe canalele cablului. nu stiu cum se numeste piesa in care intra cablul stiu insa ca am avut aceiasi problema care sa rezolvat de 2 ori cu reglarea acelei sigurante si curatarea corpului in care intra cablul. acolo se afla un fel de potentiometru mecanic actionat fiind de cablu pe post de parghie.

Cred că te referi la modulul de la accelerație.. Am cumpărat unul de la dezmembrări. Și aceiași problemă. Cei drept nu l-am fixat.. doar i-am pus mufa provizoriu.
Nu cred că e de la vreo fixare, dizlocare.. deoarece îmi face doar la cald, la rece merge brici.

S-a rezolvat.
Am înlocuit modulul de accelerație.

Mulțumesc pentru intervenții.