Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema instalatie electrica stop/imobilaizer

am o problema de ceva timp, cand calc frana sau semnalizez nu conteaza pe ce parte, se aprinde in bord martorul de la ceatza de pe spate, nu ma deranjeaza foarte tare asta dar problema afecteaza si in partea de imobilaizer, adica sunt momente cand nu porneste masina, si atunci cand descui masina sau o incui din butonul din bord se fac toti martorii din bord "veseli" lumineazaca ca un pom de craciun, din acel moment masina nu mai porneste, nu se stinge becul de la imobilaize din bord. trebuie sa o incui sa o descui sa apas pe frana ca acel marto de la ceata care se aprinde sa se aprinda cu intensitate cat mai mica sa pun contactul de zeci de ori. problema este ca poate odata ma lasa si nu mai porneste deloc. masina este un clio dein 2005 1,5 DCI, dotari: 6 airbag-uri, senzori de ploaie, senzori de lumina, inchidere + alarma din fabrica, climatronic. This post has been edited by fsilviu86: 9 Feb 2013, 15:48

am o problema de ceva timp, cand calc frana sau semnalizez nu conteaza pe ce parte, se aprinde in bord martorul de la ceatza de pe spate, nu ma deranjeaza foarte tare asta dar problema afecteaza si in partea de imobilaizer, adica sunt momente cand nu porneste masina, si atunci cand descui masina sau o incui din butonul din bord se fac toti martorii din bord "veseli" lumineazaca ca un pom de craciun, din acel moment masina nu mai porneste, nu se stinge becul de la imobilaize din bord. trebuie sa o incui sa o descui sa apas pe frana ca acel marto de la ceata care se aprinde sa se aprinda cu intensitate cat mai mica sa pun contactul de zeci de ori. problema este ca poate odata ma lasa si nu mai porneste deloc. masina este un clio dein 2005 1,5 DCI, dotari: 6 airbag-uri, senzori de ploaie, senzori de lumina, inchidere + alarma din fabrica, climatronic.

This post has been edited by fsilviu86: 9 Feb 2013, 15:48

Vezi ca dupa ce scrii ai posibilitatea sa corectezi textul cu <<edit>>, asta daca ne respecti cat de cat.

scz pepelutza da am postat de pe telefon cand ajung acasa la un pc o sa corectez

""am o problema de ceva timp, cand calc frana sau semnalizez nu conteaza pe ce parte, se aprinde in bord martorul de la ceatza de pe spate""

Am avut si eu problema asta o perioada, si au umblat baietii la service la stopul in cauza, la legaturi acolo.. le-au curatat, nu stiu sa iti explic exact ce a facut baiatul acolo, dar s-a rezolvat problema umbland la stopul cu ceata, la mufele acelea care intra in el..

La mine se aprindea in bord martorul de la ceatza de pe spate, dar cu o intensitate slaba, atunci cand calcam frana.

o sa umblu si eu zilele astea dar si cu mufele scoase de la stopuri tot mi se aprinde becul de ceata de pe spate. dec eu cred ca nu este de acolo....

Si eu am patit la fel ca Val3ntin0. La apasare de frana se aprindea usor de tot pt f putin timp in bord ceata, nu si becul in spate. AM scos mufele , am dat cu wd40 si pe mufa si pe firul de pe caroserie si problema a disparut.

a, scos mufele am curata, si tot degeaba la fel face ba chiar uneori mi se aprind avariile cand calc frana, am luat instalatia care vine in spate de sub bord pana in spate si este buna, nu am scurt am masurat fiecare fir. daca scot stopurile de pe spate nu mai face, dar numai daca le scot pe amandoua., dati-mi o idee de pe unde ar putea fi, nu prea vreau sa ma duc la un servici momentan ca nu dispun de bani foarte multi, iar in ct daca te vad cu alt nr decat de ct te ard de te rup, am experienta de anul trecut cand mia picat alternatorul si ma costat schimbarea rotorului 1000 lei cu manopera cu tot, in cazul in care in buzau de unde sunt eu ma costa rotorul 380 valeo si manopera 200.

Incearca sa strangi mufele pentru pini.