Outline · [ Standard ] · Linear+ Eroare Check engine.

Va salut, am si eu o mica problema daca ma puteti ajuta in acest sens cu niste sfaturi sau sa ma indrumati catre un anumit loc. Am un Renalut Megane Coupe (coach) 1.6 16v, an de fabricatie 2001 si acum aproximativ 2 luni de zile s-a aprins becul "Check engine" in mers, la drumul lung, mers constant undeva la 100 km/h. Nu m-am speriat foarte tare, dar m-am decis sa merg la o diagnoza sa vad totusi despre ce este vorba. S-a pus testerul pe masina (un Can Clip cu versiune de soft 116) si eroarea era "Catalizator defect" spre surprinderea mea. Din ce am auzit si citit pe forum daca exista o problema cu catalizatorul, masina nu mai fuge cum trebuie in schimb a mea este plina de viata, nu se resimte nici un pic de scadere al puterii. Ma poate ajuta cineva cu un sfat va rog, sa merg la reprezentanta sa verifice baietii de acolo cum stau lucrurile? Va multumesc anticipat.

Va salut, am si eu o mica problema daca ma puteti ajuta in acest sens cu niste sfaturi sau sa ma indrumati catre un anumit loc.
Am un Renalut Megane Coupe (coach) 1.6 16v, an de fabricatie 2001 si acum aproximativ 2 luni de zile s-a aprins becul "Check engine" in mers, la drumul lung, mers constant undeva la 100 km/h. Nu m-am speriat foarte tare, dar m-am decis sa merg la o diagnoza sa vad totusi despre ce este vorba. S-a pus testerul pe masina (un Can Clip cu versiune de soft 116) si eroarea era "Catalizator defect" spre surprinderea mea.
Din ce am auzit si citit pe forum daca exista o problema cu catalizatorul, masina nu mai fuge cum trebuie in schimb a mea este plina de viata, nu se resimte nici un pic de scadere al puterii.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat va rog, sa merg la reprezentanta sa verifice baietii de acolo cum stau lucrurile?

Va multumesc anticipat.

Exact!

In regula, de mers voi merge dar am deschis topicul sperand ca poate are cineva o idee legata de aceasta problema, macar sa stiu la ce sa ma astept.

Catalizatorul are rolul de a reduce emisiile masinii, monoxid de carbon, oxizi de azot si hidrocarburi nearse din gazele de esapament. Poate crea probleme cand se produce asa zisa topire a catalizatorului, care se transforma intr-un guguloi care poate obtura esaparea gazelor, ducand la cresterea de presiune pe evacuare.

Catalizatorul este o piesa care nu da erori electronice.
Dar pe masina ta ai 2 sonde lambda una in fata si una in spatele catalizatorului si citirea parametrilor acestora au dus la rezultatul comunicat.
Poti sa scoti ceramica din interior sau sa-l inlocuiesti cu altul nou sau SH.

@+

Va multumesc frumos pentru raspunsurile voastre.
O sa merg si la reprezentanta sa vedem verdictul final si o sa postez apoi rezultatul aici. Multumesc inca o data!