Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire motor Laguna 2 2001 1.9 dci 88 kw, Probleme l

Dupa ce motorul meu s-a facut zob am achizitionat altul din dezmembrari si am urmatoarea problema ,motorul meu are pe spate codul F9K iar cel cumparat care provine dupa o masina de anglia din 2004 tot 1.9 120 de caluti are codul F9A.Am observat diferente la pinioanele de distributie si pompa de vacuum care este diferita.Intrebarea mea este daca mecanic,motorul achizitionat este identic cu cel de pe masina mea.cei de la dezmambrari mi-au spus ca pot sa pun pinooanele de distributie dupa motorul meu si la fel si pompa si o sa fie ok dar eu sunt un pic confuz si nu stiu daca sa las mecanicul sa monteze noul motor pe masina.

Dupa ce motorul meu s-a facut zob am achizitionat altul din dezmembrari si am urmatoarea problema ,motorul meu are pe spate codul F9K iar cel cumparat care provine dupa o masina de anglia din 2004 tot 1.9 120 de caluti are codul F9A.Am observat diferente la pinioanele de distributie si pompa de vacuum care este diferita.Intrebarea mea este daca mecanic,motorul achizitionat este identic cu cel de pe masina mea.cei de la dezmambrari mi-au spus ca pot sa pun pinooanele de distributie dupa motorul meu si la fel si pompa si o sa fie ok dar eu sunt un pic confuz si nu stiu daca sa las mecanicul sa monteze noul motor pe masina.

Datele de indentificare a motorului se regasesc in fata STANTATE in spatiul dedicat.
Informatiile din spate care sunt din turnare in blocul motor au alt rol.
Cel mai bine este ca typ-ul motorului cautat sa fie identic cu cel de origine.

@+

Merci,o sa ma uit maine mai bine pe amblele blocuri sa vad daca sunt la fel

Dupa ce motorul meu s-a facut zob am achizitionat altul din dezmembrari si am urmatoarea problema ,motorul meu are pe spate codul F9K iar cel cumparat care provine dupa o masina de anglia din 2004 tot 1.9 120 de caluti are codul F9A.Am observat diferente la pinioanele de distributie si pompa de vacuum care este diferita.Intrebarea mea este daca mecanic,motorul achizitionat este identic cu cel de pe masina mea.cei de la dezmambrari mi-au spus ca pot sa pun pinooanele de distributie dupa motorul meu si la fel si pompa si o sa fie ok dar eu sunt un pic confuz si nu stiu daca sa las mecanicul sa monteze noul motor pe masina.

am o curiozitate? cat te-a costat motorul?

2000 de ron fara anexe...doar chuiloasa bloc si baie ,ma rog...si pinioanele de distributie care sunt diferite de cele dupa motorul meu

This post has been edited by b91viy: 17 Jan 2013, 09:30

2000 de ron fara anexe...doar chuiloasa bloc si baie ,ma rog...si pinioanele de distributie care sunt diferite de cele dupa motorul meu

nu-i cam mult???

Pretul nu e mare deloc avand in vedere ca include si chiuloasa, dar sa fie bun. Ai luat motorul de pe masina care pornea, cat timp a stat, a fost tinut in conditii bune, era pe bucati? Mult noroc la reparat.

Motorul era nedesfacut cu tot cu pompa de vacuum,pompa de apa rola de distributie....in afara de pompa de injectie alternator servo si ce mai inseamna anexe .Era deja dat jos dupa masina cand l-am luat de undeva de pe langa bucuresti.Oameni pareau seriosi...aveau zeci de masini in parcul de dezmebrari.acum daca am dat mut sau putin nu stiu ce sa zic,cam in jurul la 350-500 de euro se invarte pretul unui motor pe aici prin apropiere de bucuresti

unde anume sunt dezmembrari? poti sa imi lasi pe PM un nr de tel eventual si adresa lor?
multumesc

Motorul era nedesfacut cu tot cu pompa de vacuum,pompa de apa rola de distributie....in afara de pompa de injectie alternator servo si ce mai inseamna anexe .Era deja dat jos dupa masina cand l-am luat de undeva de pe langa bucuresti.Oameni pareau seriosi...aveau zeci de masini in parcul de dezmebrari.acum daca am dat mut sau putin nu stiu ce sa zic,cam in jurul la 350-500 de euro se invarte pretul unui motor pe aici prin apropiere de bucuresti

ma rog fiecare dintre noi e liber sa aleaga - cand am spus ca e mult m-a referit la faptul ca de aici iti puteai lua acelasi model de masina cu banii pe care i-ai dat pe motor

@fastoff=Problema ca de aici pana acolo sunt niste Km...multi.
Daca i-ti pica o piesa si aici e mai ieftina cum este treaba..mai buna sau nu?
Altfel toate bune si aici si acolo asa ca comparatie....intelegi.

@+

@fastoff=Problema ca de aici pana acolo sunt niste Km...multi.
Daca i-ti pica o piesa si aici e mai ieftina cum este treaba..mai buna sau nu?
Altfel toate bune si aici si acolo asa ca comparatie....intelegi.

@+

cum spui tu, numai ca vezi tu l-a costat 2000 de lei numai motorul, care din cate spune el, nu prea seamana cu ce-a avut el - am spus cu banii astia putea lua masina intreaga si o putea avea in tara pentru ceva in plus
eu am zis, si e parerea mea personala, putea cauta pe net si mai departe nu numai pe langa bucuresti - cand eram in tara erau niste baieti din sibiu care erau mai mult rezonabili la pret

Hm, eu motor bun complet cand am cautat prin toata tara, nu am gasit decat intre 700 si 1000 de euro. E adevarat ca in UK sau alte parti iei masini bune la pret de nimic, si nici nu sunt suporter infocat al dezmembratorilor, dar cand te gandesti ca drumul dus intors cu masina cu tot te costa cam 1000 de euro, si mai trebuie sa platesti si manopera de schimbare a motorului de pe o masina pe alta, nu cred ca ajungi prea bine.

Si sincer vorbind, o laguna 2 dci care sa fie si buna, nu cred ca gasesti cu 500 de euro nicaieri. Asta e parerea mea.

Cam astea sunt preturile la motoare, eu le vand la 1600-1700 de lei depinde de motor tot la fel tot blocul, chiuloasa, baie ulei, fara accesorii. In privinta masinilor sub 1000 de euro nu iei una buna in stare de functionare, fara probleme.

Cam astea sunt preturile la motoare, eu le vand la 1600-1700 de lei depinde de motor tot la fel tot blocul, chiuloasa, baie ulei, fara accesorii. In privinta masinilor sub 1000 de euro nu iei una buna in stare de functionare, fara probleme.

asta e parerea ta

unde anume sunt dezmembrari? poti sa imi lasi pe PM un nr de tel eventual si adresa lor?
multumesc