Outline · [ Standard ] · Linear+ masina cu personalitate, ii dau foc

salutare aseara mam gandit sa verific distributia sa vad daca e sarita de la punct si era 3 dinti sarita am puso inapoi si aseara pornea la sfert totul bine!!!!azi dimineatza surpriza iar na mai pornit!!!!si am inecato iar!!mai are cineva vro idee ca ar fii bine venita orce orce !!!multumesc

salutare aseara mam gandit sa verific distributia sa vad daca e sarita de la punct si era 3 dinti sarita am puso inapoi si aseara pornea la sfert totul bine!!!!azi dimineatza surpriza iar na mai pornit!!!!si am inecato iar!!mai are cineva vro idee ca ar fii bine venita orce orce !!!multumesc

Salutare! Am si eu o prblema de vreo luna cu pornirea. La inceput am schimbat bateria ca era destul de veche dar problema inca persista. Cand o pornesc, o ia din prima,dar daca opresc motorul a doua oara nu mai porneste. Am schimbat fisele si nu am rezolvat nici asa nimic.
Am ajuns cu ea la un mecanic si a facut-o pe moment. Mi-a zis ca erau inghetate tobele si ca a dat 2 gauri in ele si nu o sa mai am probleme de acum....si n-am mai avut vreo 3 saptamani, pana azi.
Am plecat la cumparaturi si a pornit de acasa la sfert, dar acum, cand sa o pornesc iar sa ma intorc acasa, n-a mai luat-o. Acum tre sa o las cateva ore acolo sa se raceasca motorul si apoi sa ma duc sa o aduc acasa
A mai patit careva asa...aveti vre-o solutie?

salut ionutmanole

problema ta s-ar putea sa fie de la delcou sau cum ii spune

asa am avut eu probleme ,la rece pornea bine si mergea ,iar dupa ce se incalzea nu mai pornea neam. aveam o fisura pe cap care nu era vizibila,iar de la caldura se dilata si nu mai pornea,am schimbat acolo si dupa nu au mai fost probleme. mentionez ca acea crapatura nu era vizibila ,dar daca scoteai capacul si il apasai se vedea destul de clar

e posibil ca tu sa ai aceiasi problema incearca si poate ai noroc,sau macar verifica bine acolo

bafta si sa ne ti la curent cu rezolvarea

Multam de pont raul
Acum ma duc sa o iau de unde am lasato...daca o vrea sa porneasca si luni ma uit sa vad care e treaba...
Poti cumva sa pui o poza si sa incercuiesti piesa care ai schimbat-o?

salutare am refacut distributia a 2 oara si am reusit sa o pornesc dar sta la 1700 de ture !!!poate face asa si daca nu e bine pusa la punct?

Multam de pont raul
Acum ma duc sa o iau de unde am lasato...daca o vrea sa porneasca si luni ma uit sa vad care e treaba...
Poti cumva sa pui o poza si sa incercuiesti piesa care ai schimbat-o?

daca zici ca se opreste la cald poate sa fie si bobina de inductie o cauza

salutare am refacut distributia a 2 oara si am reusit sa o pornesc dar sta la 1700 de ture !!!poate face asa si daca nu e bine pusa la punct?

nu are treaba relantiul cu distributia, sigur trage aer fals pe undeva
bafta la toata lumea

ms voi verifica si asta

20 Jan 2013, 19:08:
catalin spunemi te rog ce treaba are senzoru acela de pe clapeta de acceleratie care este pe lateral in jos nu motorasu pas cu pas este o cutiuta neagra si intra 2 fire in ea ca la mn sau rupt firele de ea !!ms

This post has been edited by aurelmihai2: 20 Jan 2013, 18:08

Salut

Acela este senzor clapeta acceleratie,citeste practic pozitia clapetei.............

Lipeste firele ca fara el nu o sa-ti mearga in veci,daca itit sta pe la 1700 relantiul inseamna ca ori ai clapeta de acc blocata,ori acel senzor citeste eronat pozitia
Desfaci tot ansamblul clapeta,nu este mare scofala si o sa-ti dai seama

Bafta

am intelels o sa o desfac dar asa sta de un an de zile de cand am luat masina si nu mia mai facut figuri so fii dereglat acum...?si aveti idee se schimba greu cablu de capota ca sa rupt azi noapte cand am termenat distributia si lam lasat pe la stergatoare scos si trag de el pana cumpar si il schimb...

salut ionut

uite o pozaFotografie0381.jpg ( Size: 392.2k ) Number of downloads: 387


acel capac desenat cu rosu era crapat si cand se incalzea motorul nu mai pornea neam ,decat atunci cand se racea

am schimbat si o bobina sau ce era acolo ceva mic de plastic si o prostie pe ea,deoarece mi-a spus ca nu o sa ma mai duca mult

am dat 80 de ron

sper sa ai noroc si sa fie la fel
bafta si sa ne ti la curent cu rezolvarea

salutare baieti azi am dat jos clapeta de acceleratie am spalato am coafato si iam lipit firele acolo unde trebuia sa intre mufa si leam legat in firele ei si nimik dadea sa moara si leam lasat asa.Dar dilema mea este ca din acel senzor ies 3 fire iar eu am doua fire care erau pe acolo dar nam reusit sa schimbe mersu in bine al motorului!!!iar cu relantiu cred ca motorasu pas cu pas a ramas blocat pe deschis si trage prea mult aer!!!o sal cumpar si pe acela de la dezmembrari sa vad daca se schimba ceva!!!

Salut,

uitate la imaginea aceasta din autodata poate te ajuta la ceva

21 Jan 2013, 20:45:
si aceasta cred ca iti va fi de folos,numai sa fi nimerit motorul tau

This post has been edited by AeoN: 21 Jan 2013, 19:45

Attached thumbnail(s)
senzor_pozitie_clapeta.jpg ( Size: 251k ) Number of downloads: 380
iac_senzor.jpg ( Size: 157.58k ) Number of downloads: 367

multumesc pentru poza asa arata mufa la senzor dar sunt praf nu o inteleg!!!!:)))adik eu acolo inainte aveam 2 fre rosu si negru lipite acolo dar nu miam putut dea seama pe care pini erau si cum erau si daia!!!multumesc inca o data

Multam de pont raul
Acum ma duc sa o iau de unde am lasato...daca o vrea sa porneasca si luni ma uit sa vad care e treaba...
Poti cumva sa pui o poza si sa incercuiesti piesa care ai schimbat-o?

Ai cumva GPL?

Incearca sa-i faci o poza la clapeta sau senzor,si o sa ma uit si eu la a mea,cred ca sunt asemanatore,eu am 1.8 multipunct

Imi dati voie sa fiu indiscret si sa-l intreb pe colegu' AeoN ce soft este acela ?

Na ca am intrebat

Salut

Softul este autodata,il gasesti pe torente

Bafta

maine ii voi face poze si le voi pune !!multumesc pentru ajutor!!!

[quote=raul4you,21 Jan 2013, 17:24]salut ionut

uite o poza

Multumesc! Sper sa am sambata timp sa verific daca e aceeasi problema si la mine.

24 Jan 2013, 18:54:

Ai cumva GPL?

nu am montat instalatie GPL
e benzina 1.8

This post has been edited by ionutmanole: 24 Jan 2013, 17:54

salutare aseara mam gandit sa verific distributia sa vad daca e sarita de la punct si era 3 dinti sarita am puso inapoi si aseara pornea la sfert totul bine!!!!azi dimineatza surpriza iar na mai pornit!!!!si am inecato iar!!mai are cineva vro idee ca ar fii bine venita orce orce !!!multumesc

Cauta un diagnostician care se uita in parametri si nu cauta doar erori

salutare baieti imi cer scuze pentru absenta mea dar am avut ceva de munca!!aseara am plecat cu masinuta mea scumpa si draga la un drum de vro 20 de kilometri a pornit la sfert am dat sa ies din parcare a murit motoru ceva normal turatia la 1700 la relanti dupa 1 km incetinesc la un semafor scade turatia la 800-900 bucuros fericit ca mia reparat Dumnezeu masina la al doilea semafor la fel 800-900 turatia si da sa moara si urca din nou la 1700 si scade la 800-900 sta vro 4-5 secunde da sa moara si creste la 1700 si am crezut ca e pompa de benzina si am zis sa o alerg in turatii mari si iam dat cu a3-a 110 si nimik trage bine bine dar la 2000-2200 mai da si un rateu si am pus mana in capu la debimetru iam luat aeru si nu moare motoru iar daca pun degetu pe furtunasu ala de mai sus de debimetru de aer care iese di motorasu pas cu pas ii iau aeru de tot moare motoru!!!mai are cineva vro idee ca usor usor o fac!!!!Va Multumesc!!!

1 Feb 2013, 00:50:
Apropo am schimbat urmatoarele:capac delcou,fise,buji Beru, motoras pas cu pas,sonde apa cele din fatza cele 2 cum te uiti la motor ,distributia ferificata de 4 mecanici,mufe bubina ca mi se pareau uzate!!iar in seara asta cand am vrut sa plec la fel am pornito mia murit motoru am pornito din nou sa se incalzeasca motoru sa sterg parbrizu si cand sa plec cu ia iar a murit moru si na vrut sa o mai ia deloc si de nervi am tras de mufele de la bobina dar tot nu pornea si mam gandit sa trag si de cea de la motorasu pas cu pas si dupa vro 7 incercari a luato dar mufa si firele de la motorasu pas cu pas arata bine!!!sa fie si alea bagaboante?multumesc si ma scuzati ca am atatea probleme cu masina mea!!

This post has been edited by aurelmihai2: 31 Jan 2013, 23:50

Salut

Daca tot ai umblat atat la ea si tot ai schimbat atatea,incearca pe traseul de alimentare sa vezi daca nu este acolo buba,o cauza a rateurilor si a simtomelor tale poate fi si alimentarea cu benzina.

Asa ca desfa frumusel pompa de benzina,curat-o,curata(verifica) rezervorul si filtru de benzina.

Dupa ce zici tu eu cred ca este pompa de benzina-ori nu da suficient debit ori este infundata......o parere.

Bafta

salutare baieti imi cer scuze pentru absenta mea dar am avut ceva de munca!!aseara am plecat cu masinuta mea scumpa si draga la un drum de vro 20 de kilometri a pornit la sfert am dat sa ies din parcare a murit motoru ceva normal turatia la 1700 la relanti dupa 1 km incetinesc la un semafor scade turatia la 800-900 bucuros fericit ca mia reparat Dumnezeu masina la al doilea semafor la fel 800-900 turatia si da sa moara si urca din nou la 1700 si scade la 800-900 sta vro 4-5 secunde da sa moara si creste la 1700 si am crezut ca e pompa de benzina si am zis sa o alerg in turatii mari si iam dat cu a3-a 110 si nimik trage bine bine dar la 2000-2200 mai da si un rateu si am pus mana in capu la debimetru iam luat aeru si nu moare motoru iar daca pun degetu pe furtunasu ala de mai sus de debimetru de aer care iese di motorasu pas cu pas ii iau aeru de tot moare motoru!!!mai are cineva vro idee ca usor usor o fac!!!!Va Multumesc!!!

<span class='edit'>1 Feb 2013, 00:50:</span>
Apropo am schimbat urmatoarele:capac delcou,fise,buji Beru, motoras pas cu pas,sonde apa cele din fatza cele 2 cum te uiti la motor ,distributia ferificata de 4 mecanici,mufe bubina ca mi se pareau uzate!!iar in seara asta cand am vrut sa plec la fel am pornito mia murit motoru am pornito din nou sa se incalzeasca motoru sa sterg parbrizu si cand sa plec cu ia iar a murit moru si na vrut sa o mai ia deloc si de nervi am tras de mufele de la bobina dar tot nu pornea si mam gandit sa trag si de cea de la motorasu pas cu pas si dupa vro 7 incercari a luato dar mufa si firele de la motorasu pas cu pas arata bine!!!sa fie si alea bagaboante?multumesc si ma scuzati ca am atatea probleme cu masina mea!!

poti pune o poza sa vedem si noi unde ai pus mana sa nu mai traga aer si nu s-a oporit, pt ca motorul ala nu are debitmetru de aer
eu sunt de parerea ca trage aer fals pe undeva si din cauza aia sta turata
referitor la pornire ai incercat sa accelerezi in timp ce dai la automat, cum se manifesta cand accelerezi?
bafta!

Se referea la racordul de la clapeta de acceleratie,debitmetru insemnand pt el senzorul de temperatura aer.
Aurelmihai ,eu am maine,sambata un drum la Bucuresti si iau laptopul cu mine.Daca vrei pot arunca o privire la ECU.eu am treaba pe la intrare,afumati si apoi colentina.
Nu stiu daca am voie sa dau nr de teldar poti sa-mi dai un pm daca vrei.

salut mai intai vreau sa va multumesc pentru timpu acordat!Am scos pompa de benzina afara am verificato daca baga nam gasit ceas sa vad cat baga am scos furtunele de la rampa sa vad cum da pe tur pe retur daca vine si e super presiune!!Catalin e vorba de acel senzor de care a zis colegu de aer !!o sa incerc maine pe zii sa fac un filmulet si poze sa vedeti si voi despre ce este vorba!!multumesc inca o data si Bundy 0786061991 ca nu cred ca a mers pm si dami un beep ceva si vorbim

Lasa ca poate ne vedem maine,dar doar daca vei putea sa vii tu prin zona in care voi fi eu.am sa te sun maine
0765378733 eu

Salutare am reusit sa fac 2 filmulete astazi cu relantiu la masina!!Una cu motoru rece si una cu motoru cald!!poate va puteti da seama cat de cat...

2 Feb 2013, 21:42:
nu reusesc sa pun filmuletele ...stie cineva dc?

This post has been edited by aurelmihai2: 2 Feb 2013, 20:42

O problema asemanatoare am avut si eu:pornea cand vroia dumneaei. M-a umplut de nervi, doua luni m-a chinuit. Am inlocuit senzorul de pe volanta, sonda de apa, capac delco si ruptor, 2 seturi de bujii si nimic. La diagnoza nu avea nici o problema (nu la Renault Ro ca la ei nu comunica instrumentul cu masina din cauza softului),am verificat daca nu e sarita distributia, pana am juns la concluzia ca aveam o probleme de aprindere. Cand nu pornea scanteia era cam slaba, galbena si gaseam bujiile inecate. Am imprumutat o bobina de la un prieten cu motor 1.8 (este aceeasi) si mergea ceas. Puneam la loc bobina mea:mortus. Am cumparat bobina de la un coleg de forum ce dezmembreaza o Laguna identica (70 lei) si nu mai am probleme. De fapt cred ca nu bobina propriu-zis era defecta ci modulul amplificator ce este un montaj electronic.
Ce sa zic, puteti incerca si cu schimbarea bobinei (modul complet).Bafta !

multumesc pentru idee de multe ori mam gandit si eu la bobina pt ca atunci cand iau o balta cat de mica cu roata dreapta fatza urca vapori de apa la bobina si trbuie sa opresc sa o sterg sa o suflu si pe urma o ia !!o voi schimba si pe aia dar momentan e criza...

aurele daca mai esti pe aici intra pe mess sa vorbim ceva salut