Outline · [ Standard ] · Linear+ Eroare de bec ars, leduri in stopuri si mai peste tot

Va abordez si eu cu o problema aparuta in urma inlocuirii mai multor becuri din stopuri, pozitii , plafoniere etc.. cu leduri. Toate au fost facute de mine si le-am pus din mai multe motive: -ca sa arate mai frumos , alt motiv a fost acela al reducerii consumuli de curent si implicit al consumului de carburant, lumina mai placuta si mai puternica.... Stiu ca exista becuri cu led care nu dau eroare de bec ars , dar asta se intampla pt ca au aceeasi rezistenta si implicit acelasi consum ca si un bec normal de masina si in acest caz nu mai corespund scopului meu. Am apelat la voi si in primul rand la cei care si-au "bagat nasul" prin meniul computerului de bord(ma refer daca apare la diagnoza sau vizualizare parametri ori optiuni ale CB) si daca exista cumva de unde sa se poata seta de la ce curent sa apara eroarea de bec ars intrucat as vrea sa pastrez aceasta optiune a masinii si sa imi apara in momentul in care curentul este zero, deoarece ledurile puse de mine tot au un consum cuprins intre 0,5w si 4w in functie de nr de leduri necesare fiecarui stop. O sa revin si cu niste poze. Astept pareri si solutii.

Va abordez si eu cu o problema aparuta in urma inlocuirii mai multor becuri din stopuri, pozitii , plafoniere etc.. cu leduri.
Toate au fost facute de mine si le-am pus din mai multe motive: -ca sa arate mai frumos , alt motiv a fost acela al reducerii consumuli de curent si implicit al consumului de carburant, lumina mai placuta si mai puternica....
Stiu ca exista becuri cu led care nu dau eroare de bec ars , dar asta se intampla pt ca au aceeasi rezistenta si implicit acelasi consum ca si un bec normal de masina si in acest caz nu mai corespund scopului meu.


Am apelat la voi si in primul rand la cei care si-au "bagat nasul" prin meniul computerului de bord(ma refer daca apare la diagnoza sau vizualizare parametri ori optiuni ale CB) si daca exista cumva de unde sa se poata seta de la ce curent sa apara eroarea de bec ars intrucat as vrea sa pastrez aceasta optiune a masinii si sa imi apara in momentul in care curentul este zero, deoarece ledurile puse de mine tot au un consum cuprins intre 0,5w si 4w in functie de nr de leduri necesare fiecarui stop.

O sa revin si cu niste poze.


Astept pareri si solutii.

io zic sa schimbi becurile din pozitii ced ca de la alea da eroare...si io am pus si tot la fel a fat eroare...

salut, daca bine imi aduc aminte prin CB am vazut o optiune de dezactivare a acestei functii. Posibil sa poti seta si curentul la care sa apara eroarea dar nu m-am uitat.Pune o intrebare si aici http://www.reno.ro/ddt2000-numai-la-laguna...0-p2854334.html poate este cineva care si-a batut capu cu asta.

Va abordez si eu cu o problema aparuta in urma inlocuirii mai multor becuri din stopuri, pozitii , plafoniere etc.. cu leduri.
  Toate au fost facute de mine si le-am pus din mai multe motive: -ca sa arate mai frumos , alt motiv a fost acela al reducerii consumuli de curent si implicit al consumului de carburant, lumina mai placuta si mai puternica....
    Stiu ca exista becuri cu led care nu dau eroare de bec ars , dar asta se intampla pt ca  au aceeasi rezistenta si implicit acelasi consum ca si un bec normal de masina si in acest caz nu mai corespund scopului meu.
 

  Am apelat la voi si in primul rand la cei care si-au "bagat nasul" prin meniul computerului de bord(ma refer daca apare la diagnoza sau vizualizare parametri ori optiuni ale CB) si daca exista cumva  de unde sa se poata seta de la ce curent sa apara eroarea de bec ars intrucat as vrea sa pastrez aceasta optiune a masinii si sa imi apara in momentul in care curentul este zero, deoarece ledurile puse de mine tot au un consum cuprins intre 0,5w si 4w in functie de nr de leduri necesare fiecarui stop.

O sa revin si cu niste poze.
 

Astept pareri si solutii.

Eroare de bec ars iti da la:

- Bec pozitie
- Bec iluminare numar de inmatriculare
- Bec frana

Daca vrei sa lasi legurile trebuie sa-ti dezactivezi optiunea de monitorizare a becurilor.

In imaginea de mai jos unde e insemnat cu rosu trebuie sa setezi "No" sau "Non" nu mai retin exact


Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 158.53k ) Number of downloads: 2891

Pai tocmai asta e buba ca eu vreau sa pastrez si avertizarea pt bec ars .
Sigur se poate cumva cred .
Ma mai documentez si sa vad ce mai zic si altii.

Intr-un fel nu vad de ce ai mai pastra optiunea.
Cel mai probabil masina va ajuge la fier vechi si ledurile tot vor functiona.

Daca totusi vrei sa pastrezi se poate dar e mai complex dar vei avea pierderi prin disipare termica.
Practic va consuma aceeasi energie electrica ca si becurile obisnuite.
Daca chiar vrei sa faci o economie (oricum nu castigi mare lucru) ramane varianta de mai sus.
Ca sa pui leduri si sa pastrezi si optiunea trebuie ca intr-un fel sau altul sa-i spui calculatorului "bai fraiere becul nu e ars" (aici trebuie sa citeasca un consum minim de 400 mA, deci economie de energie = 0) iar atunci cand ledul din anumite motive crapa calculatorul sa stie ca a crapat.

Ca sa rescrii softul sa stie sa schimbe parametri de functionare a UCH-ului nu cred ca vei reusi.
Cel putin cu DDT eu nu am reusit sa gasesc de unde si cel mai probabil nici clipul nu stie.
Ramane sa gasesti pe cineva care poate sa umble in soft (fisierul care se scrie in microprocesorul din UCH, nu clip, DDT sau mai stiu eu ce) mai apoi acel fisier compilat sa il scrii inapoi in microprocesor, dar repet asta e treaba de uzina si nu are oricine acces.

Bafta

Vorba ta...chiar daca pune rezistente la ledurile de pozitie, consumul e nesemnificativ

Pana la urma cred ca voi anula optiunea ca alta varianta nu am cel putin pana acum.
Si in legatura cu consumul sa stiti ca e semnificativ, pt ca fiecare bec din triple consuma 21w ,iar ledurile( circa 20 de bucati) au un consum de cel mult 2w . Si la cate becuri sunt ....se aduna . Nu m-am gandit nici o clipa ca inlocuirea imi va injumatati consumul sau chiar sa il scada cu vreun litru, doi dar....macar ma multumesc ca va trage mai putin curent din baterie .

Aici gresesti putin...
In triple becurile de 21W sunt la:

- semnalizare
- frana (doar cand calci frana)
- becurile de ceata (banuiesc ca le aprinzi doar cand e ceata, nu tot timpul)
- marsarier (si astea le aprinzi cand ai nevoie, nu tot timpul)

Restul becurilor au consum de 5W si ar fi:

- pozitie (sunt patru la numar)
- iluminare placuta inmatriculare (doua la numar)

Cam astea ar fi becurile care sunt aprinse permanent.
De aici rezulta un consum de 30W la o tensiune de 14V cat da alternatorul rezulta 2.14A deci practic nici nu se simt astia 2 amperi.

Eu zic sa pui mai bine leduri de 1W care consuma ceva mai putin decat becurile normale dar astea nu dau eroare de bec ars si lumina cedata e mai puternica si placuta.
Problema este ca ledurile astea au nevoie de un mic radiator si de o sursa de alimentare care sa lucreze in regim de curent constant, si va trebui sa faci toate astea singur ca nu vei gasi asa ceva gata facut.

Pune te rog o poza cu becurile cu pricina (cele cu care vrei sa inlocuiesti becurile normale)

This post has been edited by Fubiansky: 9 Feb 2011, 20:19

ford gt 500, nu cred ca ai reduce consumul cu mult sa se merite atata munca .
Iar daca vrei leduri pune rezistenta si gata.

Cred ca voi pune rezistente pana la urma. Dar inainte vreau sa vad care este curentul de la care incepe sa dea eroare de bec ars.
Cu led de 1W nu merge pt ca consumul ledurilor de pe frana este de 2W si tot imi da eroarea de bec ars. Dar poate o fi din cauza ca becul de frana e de 21W.
Printre altele as fi vrut sa scap si de disipatia termica odata cu becurile , intrucart cum bine stiti ledurile nu se incalzesc , cele superflux ma refer, pt ca eu din alea am folosit, Dar daca pun rezistenta tot va fi disipatie termica . Dar oricum mai putina decat in cazul becurilor.


Maine voi pune poze cu tripla cu leduri.

cam cu intarziere dar revin cu pozele promise:
de_aproape.JPG ( Size: 166.31k ) Number of downloads: 2944
mers_inapoi.jpg ( Size: 168.16k ) Number of downloads: 2537
pozitii.jpg ( Size: 175.76k ) Number of downloads: 2471
stop_frana.JPG ( Size: 174.12k ) Number of downloads: 2416




Voi face si cateva mai pe noapte si pote si un filmulet cu semnalizarea

This post has been edited by ford gt 500: 20 Feb 2011, 16:01

Am citit si eu despre eroare bec ars .Intrebare are Laguna acest sistem? se aprinde ceva bec la bord si indica bec ars ca eu am laguna 2 din 2006 si nu am intilnit asa ceva la Lagunele mele si acuma am una pot sa zic Ful Option sau este dezactivat sistemul,La Skoda octavia 2 intradevar imi indica la bord daca se arde vreun bec si chiar daca pun becuri cu leduri la pozitie imi arata bec ars

Pai nu imi indica nimic in bord dar zice tanti aia in franceza ca s-a ars becul la sinteza vocala.

Ce parere aveti despre stopurile cu leduri???

Cred ca voi pune rezistente pana la urma. Dar inainte vreau sa vad care este curentul de la care incepe sa dea eroare de bec ars.
Cu led de 1W nu merge pt ca consumul ledurilor de pe frana este de 2W si tot imi da eroarea de bec ars. Dar poate o fi din cauza ca becul de frana e de 21W.
   Printre altele as fi vrut sa scap si de disipatia termica odata cu becurile , intrucart cum bine stiti ledurile nu se incalzesc , cele superflux ma refer, pt ca eu din alea am folosit, Dar daca pun rezistenta tot va fi disipatie termica . Dar oricum mai putina decat in cazul becurilor. 
     

   Maine voi pune poze cu tripla cu leduri.

Led de 1W sa pui pe pozitii nu pe frana.
Pe pozitii nu da eroare.
Problema e ca se incalzesc si trebuie sa le pui pe cablaj (PCB) cu suport de aluminiu.

Daca vrei sa nu ai nici disipatie termica in loc de rezistor faci un montaj care sa lucreze ca generator de curent, il setezi la 400mA si ai scapat de eroare.
DAR...montajul trebuie sa-l faci in comutatie (SMPS) altfel daca folosesti circuite liniare nu rezolvi nimic pentru ca va disipa foarte multa caldura.

This post has been edited by Fubiansky: 21 Feb 2011, 23:46

 
Ce parere aveti despre stopurile cu leduri???

Rau nu arata , zici ca e masina straina acum , ) , eu nu sint asa indemanatic sa-mi fac asa ca atunci cand voi ajunge in Germania imi voi lua becuri cu leduri , ca unde sint eu nu am vazut dar se circula non stop cu becurile aprinse , si deja vad ca pe spate nu se simt bine lampile.

Astept si varianta nocturna .

Cred ca voi pune rezistente pana la urma. Dar inainte vreau sa vad care este curentul de la care incepe sa dea eroare de bec ars.
Cu led de 1W nu merge pt ca consumul ledurilor de pe frana este de 2W si tot imi da eroarea de bec ars. Dar poate o fi din cauza ca becul de frana e de 21W.
   Printre altele as fi vrut sa scap si de disipatia termica odata cu becurile , intrucart cum bine stiti ledurile nu se incalzesc , cele superflux ma refer, pt ca eu din alea am folosit, Dar daca pun rezistenta tot va fi disipatie termica . Dar oricum mai putina decat in cazul becurilor. 
     

   Maine voi pune poze cu tripla cu leduri.

cam ce " utilaje " ai folosit si de unde te-ai inspirat? este greu? sau poate face orice om cu 2 miini ?parca ma "maninca " si pe mine sa fac......

This post has been edited by tzavalau: 22 Feb 2011, 22:45

Led de 1W sa pui pe pozitii nu pe frana.
Pe pozitii nu da eroare.

La mine da eroare si cand se arde un bec de pozitie...la pozitii, numar si frana

Cam asa arata noaptea.
Si o poza cu bordul si o plafoniera la fel facute de mine.
In legatura cu constructia acestor module este destul de greoaiesi iti trebuie in primul ranr o freza.... cunostinte de electronica si rabdare maxima...
In regim de amator nu prea se poate.
Pozele nu arata chiar ca in realitate din cauza timpului de expunere care a trebuit micsorat ca sa pot face pozele fara blitz. Pt cei care vor sa vada "live" ii invit la Iasi .
Pt cei interesati pot face la comanda insa ar trebui trimise triplele.

This post has been edited by ford gt 500: 23 Feb 2011, 23:30

Attached thumbnail(s)
pozitii_noaptea.jpg ( Size: 154.16k ) Number of downloads: 625
stop_frana_noaptea.jpg ( Size: 122.33k ) Number of downloads: 563
mers_inapoi_si_frana__noaptea.jpg ( Size: 146.79k ) Number of downloads: 543
asa_se_vede_pe_teren_mersul_inapoi.jpg ( Size: 220k ) Number of downloads: 516
bordul.jpg ( Size: 176.18k ) Number of downloads: 528
plafoniera.jpg ( Size: 207.81k ) Number of downloads: 576

La mine da eroare si cand se arde un bec de pozitie...la pozitii, numar si frana

Nu ma refeream ca UCH-ul nu da eroare.
Ma refeream strict la consumul ledului care este aproximativ la fel cu cel al becului original.
In consecinta calculatorul isi vede de treaba lui, el citind acelasi consum de energie ca la un bec normal.

PS...A mea este mai cu mot, da eroare si la faza scurta
Cei drept da doar cand se arde becul din stanga (nu ma intreba de ce, ca nu am nicio explicatie), mai toate Lagunele nu dau eroare pe faza scurta.
banuiesc ca si-a bagat fostul proprietar chearele dar nu am de gand sa vad "de ce functioneaza"

Asta e varianta aleasa de mine , pentru ca tot erau becurile cam negre , am luat azi 2 becuri led , o varianta mai comoda pentru cei care nu se pricep la mesterit leduri profesional . Acum ma gandesc daca sa imi iau si led pentru pozitie si bec simplu pentru marsarier , semnalizare(doar alb) si ceata .

Attached thumbnail(s)
P1000228.JPG ( Size: 174.98k ) Number of downloads: 564
P1000229.JPG ( Size: 186.47k ) Number of downloads: 419
P1000230.JPG ( Size: 186.45k ) Number of downloads: 368
P1000226.JPG ( Size: 177.12k ) Number of downloads: 412
P1000222.JPG ( Size: 161.5k ) Number of downloads: 471
P1000224.JPG ( Size: 161.89k ) Number of downloads: 464
P1000223.JPG ( Size: 94.28k ) Number of downloads: 433

Eu zic sa revii la becurile originale (ma refer la cele de frana)
Din pozele tale abia se observa vreo diferenta intre pozitie si cand apesi frana.

Ce becuri ai folosit, ca lumina pare de intensitate prea mica. Daca nu ai avea stopul central, n-as fi observat diferenta la intensitatea luminii pe celelalte stopuri.

Sint niste becuri no-name , nu scrie citi wati au , iar la franare se schimba lintensitatea luminoasa la ele.Pentru moment voi ramane asa , pentru ca unde sint se merge non stop cu lumina aprinsa , si una din lampi are deja semne de imbatranire excesiva de la prea multa caldura emanata de becurile normale.

Poate cand voi ajunge in Germania voi reusi sa gasesc ceva mai calitativ pentru bec cu doua faze .Pentru un singura faza exista bec de 55W , dar pentru 2 faze era doar asta si parca nu as vrea sa ma apuc sa schimb becul de frana cu cel de ceata .

Daca s-a referit careva la pozele facute noaptea sa stiti ca acestea au fost facute cu un aparat profesional la expunere mai mica pt ca lumina era prea puternica si nu se puteau vedea ledurile independent, daca se facea in modul automat ...lumina era prea puternica si nu se mai intelegea nimic.
O sa pun si cateva poze cu aparatul foto pe automat

Nu ne refeream la tine
Ale tale au iesit bine, vizual si functional

Ne refeream la colegul ovidiupay
La el, din poze diferentele sunt foarte mici (intre pozitie si cu frana calcata)

This post has been edited by Fubiansky: 1 Mar 2011, 22:09

Salut, am un megane 2007, am pus led, vreau sa nu mai palpaie rapid ca la bec ars. Ma poti ajuta?

ford gt 500 ai putea face un tutorial ? ma bate si pe mine gandul sa-mi pun leduri in triple , multumesc frumos

Se poate lega foarte usor un consumator pe fiecare fir al stopului , nu o sa iti mai palpaie asa rapid ca la bec ars, sau poti cumpara direct anulatori de bec ars, costa 20 lei setul de 2 bucati , arata ca niste radiatoare cam de 5 cm lungime si 1 cm latime , se monteaza pe fier pentru ca se incalzeste acel radiator, iar firele se leaga usor de un fir din tripla , prin clipsare , o sa primiti si acele mufe din plastic cu o banda metalica pe mijloc care face legatura intre firul intepat si firul anulatorului .

Voi incerca sa fac un tutorial insa acum nu am timp . Promit ca imi voi face timp pt un tutorial cu poze cu tot ce trebuie.