Outline · [ Standard ] · Linear+ indicator apa

salut...acum cateva zile citeam pe aici pe forum cum se curata senzorii masinilor noastre si am inceput sa ii curat si eu.acum a aparut o problema cu idicatorul de temperatura a apei.pana sa desfac senzorul de apa acul indicator statea in dreptul liniei 1 din poza si nu se ridica niciodata dupa ce l-am desfacut sta in dreptul liniei 2.ce explicatie ar putea fi?am observat ca acum se incalzeste mai greu apa cam in 5-6 km de mers cu masina.chestia e ca nici nu stiu exact de la cat incepe gradarea liniutelor indicatoare,de la 20 de grade sau 40.am o laguna 1 din 94 motor 1.8 benzina. astept pareri

Attached thumbnail(s)
ceasuri_de_bord_laguna_1_diesel_3ac4a124bea8897ff5_800_600_1_95_1.jpg ( Size: 131.94k ) Number of downloads: 305

salut...acum cateva zile citeam pe aici pe forum cum se curata senzorii masinilor noastre si am inceput sa ii curat si eu.acum a aparut o problema cu idicatorul de temperatura a apei.pana sa desfac senzorul de apa acul indicator statea in dreptul liniei 1 din poza si nu se ridica niciodata dupa ce l-am desfacut sta in dreptul liniei 2.ce explicatie ar putea fi?am observat ca acum se incalzeste mai greu apa cam in 5-6 km de mers cu masina.chestia e ca nici nu stiu exact de la cat incepe gradarea liniutelor indicatoare,de la 20 de grade sau 40.am o laguna 1 din 94 motor 1.8 benzina.
astept pareri

salut ionutz

asa sta si la mine de cand am masina si este normal,cand pornesc ventilatoarele scade pe la jumate intre cele doua liniutze groase

masina este motor 1.8 din 94
deci este identica
asa este normal

atunci e bine.merci de informatie

Salut

Mie cu termostatul original imi statea in dreptul liniei 2 de la tine,dupa ce l-am schimbat acum ini sta la linia 1,ma intrebam si eu care este normal.......ori inaite ori acum????


Rog sa posteze si altii sa vedem odata cum este normal si daca stie cineva ce semnifica liniiile groase(eu cred ca numerotarea incepe de la 30 grade-liniile groase)

eu cred ca numerotarea incepe de la 40 apoi 60 si la linia 2 din poza sunt 80 de grade.am cautat pe net dar nu am gasit nimik legat de numerotare.
astept pareri noi

eu cred ca numerotarea incepe de la 40 apoi 60 si la linia 2 din poza sunt 80 de grade.am cautat pe net dar nu am gasit nimik legat de numerotare.
astept pareri noi

eu iti dau dreptate pentru ca termoculpa porneste la 98 de grade pe tester si este la exact sub linia groasa de la 100de grade si la fel pe tester sunt din 20 in 20

Nu va contrazic,dar daca este asa insemna ca in regim normal motorul merge la 80 grade ceea ce nu prea e bine.

Mie de exemplu imi porneste ventilatorul pe prima trapta la linia care ziceti voi ca ar fi 80(linia 2) ,iar inainte imi pornea intre liniile de 80-100.

Daca e aceiasi treaba ca la motorul meu,atunci sa stii ca sunt 2 senzori.Unul arata pt bord iar altul la ECU,deci daca este sau a fost murdar cel de bord,arata eronat,dar cel de ECU dadea informatia bine.Acum se poate si invers,eu zic ca trebuie verificat cu o diagnoza si temperatura pe care o vede ECU si comparata cu ce e in bord.

salut..deci katalyn03 e bine ca motorul sa mearga la 80 de grade sau ma indrumi spre un tester?

chiar daca intrebarea e adresata lui catalin,eu sunt curios de unde stii ca e exact 80?

pai din cate a zis katalyn asa ar fi si daca a zis ca si pe tester apare la fel atunci asa e.eu stiu ca,katalyn este meserias in laguna deci as merge pe mana lui.oricum asteptam pareri noi

In mod normal,trebuie sa stea la temperatura trecuta pe termostat,parca 90 grade(89)Eu spuneam ca nu tot ce vezi pe bord e si real.

This post has been edited by bundy220: 2 Feb 2013, 21:09

pai si cum am putea vedea temperatura reala a apei?sau ce se intampla cand creste apa peste 90 si termostatul nu deschide,cum ne avertizeaza bordul?

la mine sta putin peste linia 2 ceea ce cred ca e si normal...