Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneste, a fost uitata 6 ore pe contact

Salut Problema este ca nu imi mai porneste de cand a fost uitata cu contactul pus vreo 6 ore'; cand dau sa pornesc se imi invarte motorul, bateria este buna(am pus alta baterie ...nu aia care a fost cand sa uitat contactul pus) si se aude un fel de jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj continu ( asa se aude motorul );' Ce ar putea sa fie ? La dacia unui prieten acum vreo 6 ani a fost uitat contactul vreo 3 ore si i sa ars bobina.... posibil sa mi se fi ars si mie sau vreo siguranta ? Renault laguna 1.6 16v 107 cai Multumesc anticipat

Salut

Problema este ca nu imi mai porneste de cand a fost uitata cu contactul pus vreo 6 ore'; cand dau sa pornesc se imi invarte motorul, bateria este buna(am pus alta baterie ...nu aia care a fost cand sa uitat contactul pus) si se aude un fel de jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj continu ( asa se aude motorul );' Ce ar putea sa fie ?
La dacia unui prieten acum vreo 6 ani a fost uitat contactul vreo 3 ore si i sa ars bobina.... posibil sa mi se fi ars si mie sau vreo siguranta ?

Renault laguna 1.6 16v 107 cai

Multumesc anticipat

JJJJJ ala de zici tu pare sa fie alternatorul ars sau bobina de inductie

Stie cineva ce este piesa aceasta si ce rol are?
Este ca un fel de buton...DSCF3943.JPG ( Size: 416.71k ) Number of downloads: 728

in cazul unui accident acel buton face sa nu mai porneasca masina dupa accident pentru a nu lua foc sau sari in aer.

Multumesc pentru raspuns .....dar eu am apasat pe acel buton am facut ceva rau ?

Multumesc pentru raspuns .....dar eu am apasat pe acel buton am facut ceva rau ?

salut
nu este apsolut nici o problema ca ai apasat butonul acela(in caz de impact oprete pompa de benzina sa nu ia foc benzina care curge pe motor din cauza unei posibile conducte sparte)

dar acum eu nu inteleg ce inseamna la tine jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj, k eu inteleg pril jjjjjjjjjjjjjj
ca este bendixul la electromotor, motorul se invarte normal? cand dai la automat
nu ar trebui sa fie nici o problema ca ai uitat contactul pus in afara de descarcarea bateriei, are protectie pe bobine, pompa de benzina, alternator(daca nu are min 30 rot/min le taie calculatorul alimentarea)

Trebuia de la bun inceput sa pun acest filmulet

2 Jan 2013, 22:01:
Sau este posibil sa am infundat catalizatorul sau un dop de gheata de la condens....spun asta deoarece am mai fost cand nu imi mai ieseau gazele deloc prin toba finala ci ieseau pe la un colier care era ruginit si aproape rupt (masina puteam sa o accelerez cat de tare ca abia mai tragea....dupa o zi si-a revenit); Am schimbat acest colier si daca ar fi infunfat catalizatorul sau tot vreun dop de gheata acum gazele nu ar mai avea unde sa iasa...deci sa nu imi mai porneasca?

Multumesc pentru raspunsuri si astept incontinuare

This post has been edited by 09gix: 2 Jan 2013, 22:01

Bobina.

Am inteles ca sunt 4 bobine de inductie....toate 4 trebuiesc schimbate sau se pot verifica in vrun fel

Multumessc

din ce am citit pe forum parca se schimba 2 cate 2 - sper sa nu ma insel

Trebuia de la bun inceput sa pun acest filmulet

<span class='edit'>2 Jan 2013, 22:01:</span>
Sau este posibil sa am infundat catalizatorul sau un dop de gheata de la condens....spun asta deoarece am mai fost cand nu imi mai ieseau gazele deloc prin toba finala ci ieseau pe la un colier care era ruginit si aproape rupt (masina puteam sa o accelerez cat de tare ca abia mai tragea....dupa o zi si-a revenit); Am schimbat acest colier si daca ar fi  infunfat catalizatorul sau tot vreun dop de gheata acum gazele nu ar mai avea unde sa iasa...deci sa nu imi mai porneasca?

Multumesc pentru raspunsuri si astept incontinuare

salut gix

e posibil si asta
eu am avut toba finala infundata de la condens si facea la fel ca in filmuletul tau
era toba finala ,ca de obicei acolo se face condens si se aduna apa, asta se intampla iarna trecuta ,d-a infundat de 3 ori,pana am dat o gaura sub toba finala prin care sa se scurga apa de la condens si de atunci nu au mai fost probleme.

sfat: poti sa incerci sa dai toba finala jos si sa o pornesti fara ea ,e posibil sa ai si du un dop de gheata pe toba
etse doar un sfat,aceleasi reactii le-a avut si masinuta mea si facea ca in filmuletul tau

spor la treba si sa ne ti la curent daca o rezolvi

Multumesc pentru raspunsuri....maine am sa incerc sa dau toba finala jos

Nu are treaba espamentul la pornire,Daca e infundat,porneste dar nu trage,moare motorul,dar de pornit porneste.
Daca zici ca ai apasat pe butonul ala,zi-ne si daca era declansat,adica ai simtit ceva la apasare?
Daca ai simtit,atunci e un inceput bun in "reparare"
Cand pui contactul se aude pompa de benzina cateva secunde?
Se stinge becul antifust?
Cand dai la cheie are scanteie?
Verifica astea si apoi vei fi mai aproape de rezolvare.
PS>aii benzina?

nu imi merge internetul si nu pot descarca filmarea
dar cu toba infundata nu porneste
ca sa nu mai dai toba jos, scoti o bujie si o pornesti, dar trebuie sa o ti turata pana se incalzeste si se dezgheata toba, dar sa nu scoti mufa din bobina ca nu porneste
poti sa pui bujia in bobina si totodata verifici si daca are scanteie
bafta!

salut bundy
cu tot respectul nu vreau sa te deranjez ,dar sa sti ca daca are toba infundata nu o sa porneasca,eu am si traso cu alta masina si nimic ,asta am patit eu si iti spun ca nu a vrut sa porneasca pana nu am dat toba jos si am luat-o in casa am bagat-o la apa calda si dupa ce s-a topit gheata din ea am scurs-o si dupa am montat-o iar masina a pornit la sfert de cheie. am patit asta de 3 ori pana am dat aceea gaura si nu au mai fost probleme

Am desfacut colierul care ma separa de dintre prima toba si toba finala (nu am toba intermediara) si tot la fel face adica nu vrea sa porneasca....benzina am , pompa de benzina se aude

Am desfacut colierul care ma separa de dintre prima toba si toba finala (nu am toba intermediara) si tot la fel face adica nu vrea sa porneasca....benzina am , pompa de benzina se aude

ai desfacut degeaba
se infunda inainte de toba finala (cotul acela de urca pe punte) din cauza ca mergi cu masina la turatie prea mica(nu mai schimba pana in 3500 min pe vremea asta si mai ales daca mergi cu ea pe distante scurte)

am auzit si eu acum cum da la automat, este toba infundata ca da sa o ia la inceput si apoi pauza
dai o bujie jos si porneste
o ti pornita pana scoate fum pe teava de esapament apoi pleci cu ea la drum si ii dai in gura sa iasa condensul de pe tobe

vezi ca am eplicat mai sus cum faci cu bujia
bafta!

Acum desfac chiar acolo de unde iese din galerie sa fac o proba ...daca porneste

Multumesc pentru raspunsuri

3 Jan 2013, 13:32:
Am depistat problema scotand colierul dintre prima toba si toba intermediara am scos teava (sa nu se mai duca gazele in toba intermediara si finala) si din a 4 cheie a pornit...am tinut-o pornita vreo 10 min dupa care am accelerat-o putin si cand am pus la loc colierul trebuia sa o accelerez daca nu imi murea motorul si se auzea un fasit...in final mi-a murit motorul ...dar acum stiu sigur ca tobele sunt infundate sau au dop de gheta'; Acum ma chinu sa dau tobele jos


Multumesc pentru raspunsuri mi-ati fost de mare ajutor

This post has been edited by 09gix: 3 Jan 2013, 13:32

nu mai bine incalzesti cu ceva tobele fara sa le mai dai jos

Eu nu am patit asa ceva pana acum.Asta nu ainseamna ca nu se poate sa fie adevarat,totusi eu zic ca pana sa se faca presiune pe invers in evacuare,un rateu ceva ar trebui sa fiee,dar apoi abia sa moara.Parerea mea(pt test se poate pune un cartof in esapament,eu am facut o data la un logan,si a pornit)

Eu nu am patit asa ceva pana acum.Asta nu ainseamna ca nu se poate sa fie adevarat,totusi eu zic ca pana sa se faca presiune pe invers in evacuare,un rateu ceva ar trebui sa fiee,dar apoi abia sa moara.Parerea mea(pt test se poate pune un cartof in esapament,eu am facut o data la un logan,si a pornit)

salut
avea pierderi, aia a fost cauza pt care a pornit

Nu imi iesea gheata care era acolo daca nu scoteam toba finala....aveam gheata pe toata teava care trecea peste punte pana la toba finala....am facut poze cu gheata care mai ramasese ( mai tarziu mi-a dat in gand sa ii fac poza si pana atunci ce mai cazuze aruncasem ....am scos cam 35cm 'carnati' de gheata)

Multumesc inca odata celor de pe forum

Attached thumbnail(s)
toba.JPG ( Size: 230.3k ) Number of downloads: 421
toba_2.JPG ( Size: 514.66k ) Number of downloads: 382
toba1.JPG ( Size: 201.17k ) Number of downloads: 376

Impresionant. Dar cum de-a ajuns atata zapada acolo ? Ala nu e condens nici sa-l omori.

poate o facut careva o gluma proasta:-?

De bagat zapada nu mi-a bagat nimeni...problema este ca fac foarte multe drumuri scurte 10km dupa care mai sta parcata vreo 2 ore si dupa inca vreo 10/15 km din care 4 km ii fac mergand subturat...cu I la 1200rot....drumul este cauza plin de gropi...

gaura in toba finala a fost solutia si la mine

Pana la urma alea 6 ore uitata cu contactul pus nu au nici o legatura cu faptul ca nu-ti mai pornea masina.
De cand am avut diesel stiu ca cel mai bun remediu ptr o masina ce nu porneste iarna este un garaj incalzit.

This post has been edited by puzzle: 4 Jan 2013, 20:18