Outline · [ Standard ] · Linear+ SERV+ABS aprinse scurt la pornire

Fenomen observat mai tare iarna, si anume la pornire dupa ce pun contactul si se sting toti martorii mai putin cei rosii care indica contactul pus (nu-i mai stiu exact pe fiecare), cand dau sa porneasca efectiv se mai aprind martorii SERV si cel de la ABS. Ei stau aprinsi pana motorul porneste. Cateodata chiar si una doua secunde dupa pornire, apoi se sting. Mai pateste cineva la fel? Poate fi ceva grav?

Fenomen observat mai tare iarna, si anume la pornire dupa ce pun contactul si se sting toti martorii mai putin cei rosii care indica contactul pus (nu-i mai stiu exact pe fiecare), cand dau sa porneasca efectiv se mai aprind martorii SERV si cel de la ABS. Ei stau aprinsi pana motorul porneste. Cateodata chiar si una doua secunde dupa pornire, apoi se sting.
Mai pateste cineva la fel?
Poate fi ceva grav?

da, am patit si eu din cauza ghetii prinse sub masina, pe langa senzorul de abs.

eu m-am obisnuit de iarna trecuta, ii trag cateva frane serioase si nu mai face figuri... pana prinde iar gheata pe dedesubt, ca asa e la noi, inoti in zapada. sau, daca poti, baga masina intr-un garaj si cand se mai topeste, da gheata aia jos...

Mie mi se aprindea si cand nu era zapada si aveam bateria pe terminate (invartea greu),dar se stingeau dupa pornire deci am banuit ca nu e nici o problema

pai din cate stiu eu, dupa ce dai cheie, toti senzorii se sting, asta daca nu e vreo problema.

legat de senzorul de abs, asta ar putea fi o cauza frecventa pe timp de iarna, gheata. chiar zilele trecute m-am uitat pe sub masina si am niste ''bolostanci'' atarnate. dar nu am ce sa fac, nu ma apuc sa trag de ele ca poate fac alta belea.

iarna trecuta patisem acelasi lucru si am inceput sa ma agit... pana mi-a spus cineva care aduce o gramada de masini din germania: ''vezi ca e posibil sa ai gheata la senzori. bag-o in garaj sau da-i frane puternice''. neavand garaj, a mers treaba cu frana.

asa ca e posibil si in cazul lui gelu sa fie tot niste gheata. arunca o privire pe sub masina... daca treaba devine mai nasoala si nu se mai stinge martorul de nicio culoare, bag-o intr-un service cateva minute si roaga-i pe baieti sa se uite...

pai la mine face cam de cand a dat frigul. nu stiu daca e de la zapada. posibil de la baterie, e originala, are 8 ani (sper sa nu zic in ceas rau
o sa vad dupa ce voi schimba bateria. sau eventual dupa un drum lung, cand e incarcata la maxim.

Fa cum a zis colegul. DU-te la un magazin care are parcare subterana. Las-o acolo vreo ora si pe urma foarte probabil sa dispara problema.[asta daca este din cauza ghetii]

incerci varianta cu parcarea, ca sa fie mai cald, apoi poti incerca sa tragi usor de bucatile de gheata care se prind pe langa roti, dar numai dupa ce se incalzeste binisor masina, ca sa se desprinda usor... rotesti rotile la maxim pe o parte si pe alta, ca sa ai cat de cat acces.

daca tot face probleme, du-o la un control... o fi si din baterie, nu stiu cum e fenomenul asta, ca nu am avut de-a face cu el...

eu am patit zilele astea o chestie mai ,,misto". Mi-a inghetat apa pe capetele de bara si cand am pornit dimineata, la cele mai mici miscari de volan se auzea cum se sparge gheata. Pana la urma am rezolvat cu o surubelnita ca am zis totusi sa nu fotez rotile + capete bara etc si pe urma cu parcarea subterana.

Salutare!si eu am problema asta pana iarna asta nu a facut.

17 Dec 2012, 02:00:
Renault=o necunoscuta.

This post has been edited by jfo: 17 Dec 2012, 01:00

dupa ce am inotat rau prin zapada, a aparut si la mine problema asta... se auzea al naibi de urat, ca si cum ar lovi in continuu ceva. si-a revenit de cant s-a incalzit putin si am luat-o la scuturat. astea-s drumurile, n-ai ce sa faci. vrei, nu vrei, iti transformi masina in tanc...

Uite aici sunt putin off-topic. Nu este video-ul meu, dar uite prin ce merge masina mea zi de zi:).

Bucuresti, sector 1, 2012. Capitala europeana sa nu uitam.

Fenomen observat mai tare iarna, si anume la pornire dupa ce pun contactul si se sting toti martorii mai putin cei rosii care indica contactul pus (nu-i mai stiu exact pe fiecare), cand dau sa porneasca efectiv se mai aprind martorii SERV si cel de la ABS. Ei stau aprinsi pana motorul porneste. Cateodata chiar si una doua secunde dupa pornire, apoi se sting.
Mai pateste cineva la fel?
Poate fi ceva grav?

La mine face asa iarna, cand e frig si mai ales umezeala ... nu stau chiar 2 secunde dar se aprind la detonare si se sting apoi; nu cred ca e o problema: face doar iarna, se sting ... nu vad baiu'

This post has been edited by crisolro: 17 Dec 2012, 15:16

Asa face si a mea, cred ca e normal. Se sting la 1 secunda dupa ce porneste motorul.

pai daca se sting, e ok...

azi dupa un drum mai lung, la pornirea urmatoare nu s-au mai aprins becurile. in final as crede ca e de la bateria usor descarcata.