Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

temperatura motor, laguna 2 dci

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ubik
post 23 Jan 2006, 11:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 5 July 05
From: Bucuresti
in dimineata asta datorita temperaturi scazute (-15grade) m-am confruntat cu o problema interesanta ...imi scade temperatura motorului daca dau aeroterma pe incalzire la 26 si ventilatia la maxim.

a mai remarcat cineva asta ?! ...oare este de la termostat ?


--------------------
Renault Laguna 2 2002 Dynamique
2006 Honda Accord LS - 2006 - 2.0i-vtec/155cp/AT
2005-2006 Laguna 2 - 2002 - 1.9dci, 120cp, Lux Dinamique
2002-2005 Laguna 1 - 1997 - 1.8i 8v + GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marinescu Dragos
post 23 Jan 2006, 14:43
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 1 February 05
Stai linistit...cand am plecat la treaba erau -17 si de pe 1 mai pana la Lia Manoliu abia se incalzise...insa eu nu tin pe 26...stanga am 21 si dreapta pt nevasta 22...nu are nici o pb masina


--------------------
Renault Laguna II 1.9 dci Privilege 2004 (piele, cabasse...full)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ubik
post 23 Jan 2006, 18:05
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 5 July 05
From: Bucuresti
ce ma uimeste este ca aeroterma reuseste sa reduca temperatura din "circuit" ...ma gandeam ca "," caldura degajata de motor este destula cat sa incalzeasca habitaclul .. smile.gif

la vara daca se incinge motorul voi ajuta racirea cu aeroterma...

are cineva o schema a circuitului de apa din motorul dci ?
sunt curios caloriferul climatizarii de unde isi ia apa calda


--------------------
Renault Laguna 2 2002 Dynamique
2006 Honda Accord LS - 2006 - 2.0i-vtec/155cp/AT
2005-2006 Laguna 2 - 2002 - 1.9dci, 120cp, Lux Dinamique
2002-2005 Laguna 1 - 1997 - 1.8i 8v + GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 23 Jan 2006, 18:14
Post #4


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Schema nu am ... dar din ceea ce s-a mai scris pe site ... tot de la motor e caldura ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Need for speed
post 1 Feb 2006, 21:16
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 1 February 06
Este normal sa se raceasca pt. ca motorul disipa mai multa caldura in habitaclu,de aceea cand ai probleme cu incalzirea motorului( adica se prea incalzeste) se recomanda sa pornesti incalzirea.


--------------------
Renault Laguna 2 - SBxxDAP 2002-Autentyque
Renault Laguna 2 , 1.9 dci , 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 2 Feb 2006, 01:53
Post #6


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.902
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
asta era valabil la masinile care aveau robinet de incalzire, la astea noi caloriferul este in permanenta conectat la circuit, temperatura fiind reglata de niste voleti de dirijare a aerului. Problema poate fi de la voleti, care se mai deregleaza...


--------------------
Renault 21 - B 06 FCN 1.9dT, 1989
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Havoc
post 2 Feb 2006, 10:25
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 91
Joined: 1 August 05
La fel se intampla si la Leon-ul meu!!Daca era data caldura pe maxim si temperatura nu ajungea la 90C,cand stateam la semafor incepea sa scada!
Stai linistit..face parte din ciclul "toate face asa" biggrin.gif


--------------------
Seat Leon 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuli23
post 23 Dec 2012, 23:32
Post #8


you have to scream if you wanna go faster


Group: Members
Posts: 1.057
Joined: 11 April 12
From: Bucuresti
Salut ! De cand mi-am cumparat masina (1 an ) nu am vazut ca apa sa sa ajunga la 90 de grade. sta ca in poza , poate putin mai jos chiar.Nu am bagat in seama problema pentru ca drumurile mai "lungi"parcurse cu ea sunt de 40 de km in afara orasului, si m-am gandit ca nu are timp...insa astazi dupa un drum de 200 km apa statea la a 2-a liniuta.(Sa fie problema de la termostat sau ca nu are scut ?) la voi cum sta? mentionez ca nici vara nu ajunge la 90

Multumesc!

Attached thumbnail(s)
ceasuri_bord_renault_laguna_2_2002_e27f71258ead0e57da_800_600_1_95_1.jpg ( Size: 80.56k ) Number of downloads: 304


--------------------
Renault Laguna II - B-CFX 2003 1.9 dci hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bad_x
post 24 Dec 2012, 00:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 717
Joined: 5 February 08
QUOTE(iuli23 @ 23 Dec 2012, 23:32)
Salut ! De cand mi-am cumparat masina (1 an ) nu am vazut ca apa sa sa ajunga la 90 de grade. sta  ca in poza , poate putin mai jos chiar.Nu am bagat in seama problema pentru ca drumurile mai "lungi"parcurse cu ea sunt de 40 de km in afara orasului, si m-am gandit ca nu are timp...insa astazi dupa un drum de 200 km apa statea la a 2-a liniuta.(Sa fie problema de la termostat sau ca nu are scut ?) la voi cum sta? mentionez ca nici vara nu ajunge la 90

Multumesc!
*



in zona aia trebuie sa stea acul,nu urca mai sus

24 Dec 2012, 00:56:
QUOTE(ubik @ 23 Jan 2006, 18:05)
ce ma uimeste este ca aeroterma reuseste sa reduca temperatura din "circuit" ...ma gandeam ca "," caldura degajata de motor este destula cat sa incalzeasca habitaclul .. smile.gif

la vara daca se incinge motorul voi ajuta racirea cu aeroterma...

are cineva o schema a circuitului de apa din motorul dci ?
sunt curios caloriferul climatizarii de unde isi ia apa calda
*



Caloriferul din masina este legat pe direct cu motorul,sunt circuit comun,termostatul doar deschide apa din motor sa treaca prin radiatorul de racire din fata si sa fie racit si sa revina inapoi

This post has been edited by bad_x: 24 Dec 2012, 00:56


--------------------
Renault laguna 2 1.9dci privilege gri perlat 88KW/120 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
audiofilu'
post 24 Dec 2012, 09:05
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.910
Joined: 4 February 09
Da de unde stii unde sunt 90 grade? Eu am vazut un 1,9dCi pornit de cateva ore si indicatorul era putin mai jos deci stai bine... E imposibil ca vara sa nu ajunga la 90 grade... problema e ca 90 grade nu e acolo unde crezi adica la a doua liniuta, acolo sta la benzinare.

This post has been edited by audiofilu': 24 Dec 2012, 09:06


--------------------
Renault Laguna 2.0T 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
melcu
post 24 Dec 2012, 11:19
Post #11


Halatu'...cat e halatu' ?


Group: Members
Posts: 1.140
Joined: 12 July 06
From: Bucuresti / Pottstown, PA,USA
La mine asta vara statea la a doua linie (poate putin sub), dar acum ? Sa dea dracii in el daca urca mai mult de prima (si asta in oras). Merg in regim atermic pentru ca am termostatul blocat pe deschis.
Dar pana nu da caldura afara sa dea dracii de pun vreo cheie pe masina blush.gif


--------------------
Renault Laguna 2 - B-33-RTN 2002 Privilege 3.0 V6 CVA
Toyota Yaris Sol 1.33 VVT-i - B-202-CSM
Totoya Prius V-Five - HRL-1459

Formatez drivere de cooler...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bad_x
post 24 Dec 2012, 11:21
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 717
Joined: 5 February 08
QUOTE(audiofilu' @ 24 Dec 2012, 09:05)
Da de unde stii unde sunt 90 grade? Eu am vazut un 1,9dCi pornit de cateva ore si indicatorul era putin mai jos deci stai bine... E imposibil ca vara sa nu ajunga la 90 grade... problema e ca 90 grade nu e acolo unde crezi adica la a doua liniuta, acolo sta la benzinare.
*



eu am diesel si acolo imi sta acul la mijlocul dintre a 2-a si a 3-a liniuta.cu testerul clip poti sa vezi exact temperatura motorului


--------------------
Renault laguna 2 1.9dci privilege gri perlat 88KW/120 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
audiofilu'
post 24 Dec 2012, 12:34
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.910
Joined: 4 February 09
Stiu ca e acolo insa probabil se astepta sa vada acul pe a treia liniuta. La mine fie vara fie iarna sta putin peste a treia liniuta dar am alt motor.


--------------------
Renault Laguna 2.0T 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gsalexandru
post 24 Dec 2012, 12:54
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.417
Joined: 8 November 09
From: Romania-Suceava
Daca in timpul self-testului, sau cum i se spune atunci tii apasat butonul CB si introduci cardul, acul indicator de la orice ceas trebuie sa aiba o ''oprire'' pe fiecare liniuta. Daca nu se opreste pe liniute inseamna ca este dereglat ceasul


--------------------
renault laguna 2 - sv-07-xjr 2001 1.9 dci expression
Reparatii chei/carduri auto - 0742978558
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuli23
post 24 Dec 2012, 17:22
Post #15


you have to scream if you wanna go faster


Group: Members
Posts: 1.057
Joined: 11 April 12
From: Bucuresti
nu e facuta de mine poza..la mine acul sta putin mai jos ...o sa merg zilele astea sa-mi schimb bucsile si o pun si pe calculator


--------------------
Renault Laguna II - B-CFX 2003 1.9 dci hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
todhiere
post 25 Dec 2012, 10:32
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 625
Joined: 8 June 09
Eu sincer nu va inteleg dilema:

- e clar ca motorul nu e rece, se incalzeste, chiar daca nu la maxim

- daca masina da caldura, si da bine, e normal sa preia din caldura motorului

- daca si vara motorul sta la temperaturi constante si la media ceasului indicator, e ideal, inseamna ca are performante bune

- nu ai detectat nici un defect la termostat, nu iti fierbe apa, ai lichid de racire etc. deci esti in grafic

Apa la mine sta cam tot timpul cu "o unghie sub jumatate", cand e motorul cald dupa 15 min. de folosire, ca e vara, ca e iarna; poate pe 35 de grade e peste jumate, sau pe -10 e cu mai mult sub, dar ideea e ca se incalzeste destul de repede si sufla caldura bine chiar pe friguri mari.


--------------------
Renault Laguna 2004 dynamique 6 speed 1.9 dci 120 caluti
Renault... Jean Renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
audiofilu'
post 25 Dec 2012, 11:18
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.910
Joined: 4 February 09
La mine fie vara fie iarna sta tot acolo, cu foarte putin peste jumatate dar e pe benzina. Evident, dupa ce se incalzeste nu la 5 minute de la pornire (iarna). Avantaj benzina (se incalzeste mai repede).
[attachmentid=1627858784]


--------------------
Renault Laguna 2.0T 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuli23
post 25 Dec 2012, 12:26
Post #18


you have to scream if you wanna go faster


Group: Members
Posts: 1.057
Joined: 11 April 12
From: Bucuresti
QUOTE(todhiere @ 25 Dec 2012, 10:32)
Eu sincer nu va inteleg dilema:

- e clar ca motorul nu e rece, se incalzeste, chiar daca nu la maxim

- daca masina da caldura, si da bine, e normal sa preia din caldura motorului

- daca si vara motorul sta la temperaturi constante si la media ceasului indicator, e ideal, inseamna ca are performante bune

- nu ai detectat nici un defect la termostat, nu iti fierbe apa, ai lichid de racire etc. deci esti in grafic

Apa la mine sta cam tot timpul cu "o unghie sub jumatate", cand e motorul cald dupa 15 min. de folosire, ca e vara, ca e iarna; poate pe 35 de grade e peste jumate, sau pe -10 e cu mai mult sub, dar ideea e ca se incalzeste destul de repede si sufla caldura bine chiar pe friguri mari.
*



pai am intrebat deoarce motorele (mai ales cele diesel) au randament cand ating o anumita temperatura...si 2 nu prea se simte caldura in masina ...ventilatorul urla dar caldura mai putin (cred ca si filtrul este imbacsit..)

This post has been edited by iuli23: 25 Dec 2012, 12:26


--------------------
Renault Laguna II - B-CFX 2003 1.9 dci hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
todhiere
post 25 Dec 2012, 18:52
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 625
Joined: 8 June 09
Hm, asta inteleg. Mie sincer imi da caldura surprinzator de bine, in primele 3 min. de functionare, si da multa. Nu da ca benzinarul care il aveam, dar aproape la fel de bine.

Am si alti prieteni care se plang ca motorul lor numai nu se incalzeste iarna, mie la laguna nu mi se pare sa fie problema asta.


--------------------
Renault Laguna 2004 dynamique 6 speed 1.9 dci 120 caluti
Renault... Jean Renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ardelut
post 26 Dec 2012, 12:49
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 415
Joined: 21 September 08
Verifica termostatul . Nu te complica sa-l demontezi , porneste masina si cand incepe sa se incalzeasca pipaie radiatorul . Daca este si el deja caldut inseamna ca ai termostatul blocat pe deschis si de aici temperatura coborata . La mine indicatorul sta o idee sub linia de mijloc , fie iarna fie vara . Foarte probabil acolo trebuie sa stea si la tine .


--------------------
Renault Laguna 2 - MS 07 NAT 2004 , Expression , 1,9 dCi 79 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna II · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th July 2025 - 20:20
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia