Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema indicator bord semnalizare, Când apas frână se aprinde si semnalizarea

Buna dimineața! Am observat in dimineața asta k, atunci când apas frâna se aprinde si ledul semnalizare stânga si clipoceste mai repede semnalizarea. De asemenea, semnalizarea stânga spate se aprinde ușor când apas frâna! Știe cineva care este cauza? Mod de remediere? Multumesc anticipat!

Buna dimineața!
Am observat in dimineața asta k, atunci când apas frâna se aprinde si ledul semnalizare stânga si clipoceste mai repede semnalizarea. De asemenea, semnalizarea stânga spate se aprinde ușor când apas frâna! Știe cineva care este cauza? Mod de remediere?
Multumesc anticipat!

asa am patit si eu. rezolvarea e simpla: scoti tripla de pe spate, cea care iti face probleme si indrepti pinii aia in care intra mufa de la sistemul electric al masinii. o sa iti dai seama de ce vorbesc cand vei scoate tripla, vei vedea pinii oxidati si ingalbeniti. ii asezi frumos pe pozitia fireasca si gata. tripla care trebuie scoasa e cea de pe exterior.

La mine se aprinde martorul de lampa ceata spate cand apas frana. Se mai aprinde (mai tare) cand bag in marsh arriere. Uneori ma anunta ca am becul de frana de pe stanga ars, desi nu e asa, cand dau cu spatele si franez. Trebuie sa desfac si eu sa curat pe acolo.

exact dan. am vazut ca pinii aia care intre in mufa sunt destul de sensibili, desi sunt destul de bine construiti. verificati sa nu faca atingere intre ei, pt ca intra in scurt

patit si eu...rezolvat prin scos tripla(are un surub in portbagaj),la mine nu am putut indrepta pinii ..era scurt si aa ars tot...am improvizat cu trei fire lipite pe soclu si un pic mai sus pe firele care pleaca din tripla...mufa nu mai putea fi folosita.

daca dadeai pagina gaseai si asta http://www.reno.ro/probleme-semnalizare-t209383.html

This post has been edited by lupascuiulian: 6 Apr 2011, 19:04

Multumesc pentru sfaturi! Am desfacut tripla, am curatat pe acolo...acei pini, contacte sau ce or fi insa nu s-a rezolvat!
In continuare, atunci cand franez se aprinde semnalizarea spate stanga concomitent cu led-ul de pe bord (semnalizatorul stanga)..... Cineva mi-a spus astazi ca este posibil ca sa fie pe duca becul de semnalizare sau cel de frana....side asemenea, sa nu faca masa....ce o mai insemna si asta (eu fiind plomba cu mecanica).... Maine ma duc cu lagunitza la spa (service).
Oricum, va multumesc pentru ajutor si cum aflu rezolvarea, o sa o postez!
Va doresc tot binele din lume!

Multumesc pentru sfaturi! Am desfacut tripla, am curatat pe acolo...acei pini, contacte sau ce or fi insa nu s-a rezolvat!
In continuare, atunci cand franez se aprinde semnalizarea spate stanga concomitent cu led-ul de pe bord (semnalizatorul stanga)..... Cineva mi-a spus astazi ca este posibil ca sa fie pe duca becul de semnalizare sau cel de frana....side asemenea, sa nu faca masa....ce o mai insemna si asta (eu fiind plomba cu mecanica).... Maine ma duc cu lagunitza la spa (service).
Oricum, va multumesc pentru ajutor si cum aflu rezolvarea, o sa o postez!
Va doresc tot binele din lume!

@dorind66
Am si eu aceiasi problema, cand apas frana se aprinde becul de semnalizare stanga din bord si se aprind becurile fata si spate de semnalizare. Cand semnalizez stanga cu frana apasata clipoceste rapid iar cand ridic piciorul de pe frana revine la normal. Am schimbat becurile pe spate stanga (frana si semnalizare) si nimic. Adevarul este ca ambele aratau semne de incalzire. Cel de frana era negru si nu mergea un filament iar la cel de semnalizare toata folia portocalie se lua pe mana. Puteti sa imi spuneti cum s-a rezolvat la dumneavoastra?

Cureti contactele sau adopti metoda LOGAN: tragi un fir separat pentru masa (si il legi direct pe caroserie).

Cum a spus si melcu, curata bine contactele de la tripla cu probleme, atat pinii din tripla cat si lamelele din mufa, insista pe pinul firului negru (masa) si incearca sa mai tensionezi lamelele din mufa.

PS. Nu stiu daca e aceeasi problema si la logane ...dar tare multe vad pe strazi care semnalizeaza si cu stopul de frana sau se aprinde si semnalizarea la frana

Firul negru este de masa. A fost prost gandit si subdimensionat. Eu , avand cutie automata, stau mai mult cu piciorul pe frana decat un utilizator "obisnuit". Am avut problema asta, ba mai mult .. mufa era atat de topita incat am scos-o prin rupere de pe tripla. Acum am un fir de 2mm ca "masa" si totul functionaza ca din fabrica. Am facut asta pe ambele triple .. just in case!

This post has been edited by melcu: 3 Dec 2012, 17:19