Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru de motorina 1.5 dci 80 cp euro 3., motorina euro 4

Avand in vedere faptul ca problemele care pot aparea din cauza acestui consumabil sunt destul de serioase cred ca este un topic util pentru modelul acesta. Ce filtru de motorina ati folosit pana acum, cati km si cat de des l-ati schimbat ? La ce producatori de filtre ati avut probleme cu pompa de injectie , injectoarele? Problema o pun luand in calcul utilizarea motorinei care se gaseste mai usor cum ar fi OMV sau Petrom euro 4.

Avand in vedere faptul ca problemele care pot aparea din cauza acestui consumabil sunt destul de serioase cred ca este un topic util pentru modelul acesta.
Ce filtru de motorina ati folosit pana acum, cati km si cat de des l-ati schimbat ?
La ce producatori de filtre ati avut probleme cu pompa de injectie , injectoarele?
Problema o pun luand in calcul utilizarea motorinei care se gaseste mai usor cum ar fi OMV sau Petrom euro 4.

filtrul de motorina l-am schimbat la fiecare 30.000 km luat de la reprezentanta...nu stiu cine il fabrica, insa nu am avut pana acum nici un fel de problema...
L.E. 70.000 km

This post has been edited by alexxis2001ro: 11 Mar 2009, 14:24

Spuneti va rog si numarul de km ai masinii.
LE:Inca o chestie.
Problema se pune in cazul in care se foloseste doar aditivii din motorina de la statiile de alimentare. De ex la OMV scrie pe pompa cantitatea de aditiv din carburant.

This post has been edited by geoman: 11 Mar 2009, 16:02

Hop si eu. Cum schimbam filtrul de motorina la Megane 2?

merci

greu

Problema e relativ simpla. se da jos roata dreapta fata, se scoate carenajul aripii, se scoate capacul motor lateral dreapta, se scoate filtrul din suportul sau impingand in sus, se debranseaza racordurile conductelor de pe filtru. Si gata! Atentie la debransarea conductelor si la reumplerea circuitului de motorina!

La filtrul de motorina Megane 2, sunt doua aspecte:
1. Tipul constructiv al filtrului
2. Pretul
1. Filtrele pot fi cu senzor pentru apa si fara senzor. Cele cu senzor il pot avea pozitionat in lateral dreapta fata de sensul de montaj sau frontal sub intrarile/iesirile de motorina.
2. Cele cu senzor lateral se gasesc la preturi sensibil mai mici decat cele cu senzor frontal, datorita faptului ca sunt fabricate si fara eticheta de origine. Vinzatorii de piese spun ca acestea nu pot inlocui filtrele cu senzor lateral, intrucat nu au loc in suport datorita buteliei de deshidratare de la AC, fapt neconform cu realitatea, intrucat acestea au conectorul electric pozitionat in sus si se pot inlocui fara probleme. Diferenta de pret intre un filtru original cu senzor frontal si unul cu senzor lateral, poate ajunge la 3:1.
Eu schimb filtrele la 20.000 Km,, motorina MOLL si PETROM, fara probleme.
La schimbarea filtrului, mare atentie la scoaterea aerului din circuit, deoarece datorita sistemului constructiv, demarorul nu invarte motorul mai mult de cateva secunde, timp insuficient sa traga singur motorina pentru pornire, finnd necesare incercari repetate pentru pornire.

Am avut si eu recent probleme cu un injector (eroare electrica) schimbandu-l cu unul reparat la un centru Delphi de pe langa Campina. Din ceea ce am vorbit la telefon cu patronul cred (extrem de bine pregatit mi s-a parut si profesionist) cel mai important lucru pentru protejarea injectiei pacatoase Delphi este folosirea unui filtru original Renault. Chiar a pus mare accent pe asta pentru ca filtrul asta original filtreaza combustibilul mult mai bine decat orice alt filtru. Cutia este galbena cu gri si sunt Made in Austria. Acum fiecare foloseste ceea ce-l lasa inima si binenteles, buzunarul.

De curiozitate, cat te-a costat schimbul injectorului ?

In jur de 600 de lei cu tot cu TVA. Injectorul vine cu diagrama testelor la care a fost supus, cu acel cod care se introduce in computerul de bord schimbat, deci totul ca la carte.

vin si eu cu o intrabare e unde imi dau seama ce fel de filtru am pe masina ,cu senzor sau fara ?

daca ai nervi si timp, iei volan maxim stanga, dai jos roata dreapta fata si pasajul rotii si te uiti la filtru...

Modelul meu e de 80 cp si are senzor.
LE: Am observat in cartea service ca la motorul 1.5dci trebuie schimbat filtrul de motorina la 15000 km sau sa fie scoasa apa din el.

This post has been edited by geoman: 10 Apr 2009, 13:14

si cum se scoate apa?

Apa se scoate daca este cazul. N-am auzit pe cineva sa ajunga in situatia asta.

122000 km filtrul schimbat din 10 mii in 10 mii cel original de la reno, nici o problema cu injectoarele,

apa se scoate desurubunad putin surubelul de sub filtru si credeti-ma ca este apa in el mi-a aratat un mecanic de la reno, de atunci eu nu mai alimentez de la omv.

Filtru MANN pentru 1,5 dCi, dupa 20.000 km parcursi.

Attached thumbnail(s)
IMG_4916.JPG ( Size: 284.61k ) Number of downloads: 551
IMG_4917.JPG ( Size: 272.58k ) Number of downloads: 613
IMG_4918.JPG ( Size: 244.1k ) Number of downloads: 590
IMG_4919.JPG ( Size: 250.27k ) Number of downloads: 620
IMG_4921.JPG ( Size: 226.37k ) Number of downloads: 651

In a 4 poza scrie delphi pe el, pana la urma e mann sau delphi ?sau produce mann filtre cu cartus deplhi

Pentru a scoate apa din filtru/impuritati din filtru virati maxim stanga, apoi jos capacul de sub aripa si aveti un "surub" sub filtru pe care il desurubati, dupa ce se scurge tot insurubati la loc si folositi pompa manuala pentru amorsare, se recomanda din cand in cand sa mai faceti si o purjare.

MANN filtrul si dupa cum se vede cartusul filtrant este DELPHI.

Pentru a scoate apa din filtru/impuritati din filtru virati maxim stanga, apoi jos capacul de sub aripa si aveti un "surub" sub filtru pe care il desurubati, dupa ce se scurge tot insurubati la loc si folositi pompa manuala pentru amorsare, se recomanda din cand in cand sa mai faceti si o purjare.

Dupa ce a desfacut surubelul ala, mecanicul de la service a folosit para de amorsare pentru a purja filtrul si a mers foarte repede . A scos cam un sfert de litru de motorina, nu parea a avea apa, da' daca manualul asa zice, l-am purjat. De retinut - parea a nu avea pic de apa, mototrina de la Rompetrol (cea ieftina).

ce filtru de combustibil este pe masina mea pls raspuns....adica cu senzor sau fara ms anticipat