Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare defecte + ventilatie cu miros de ars

Salutare, Mi se intampla niste chestii un pic ciudatele. Am citit p-aici cateva topicuri dar nu m-am dumirit. Poate are cineva vreo idee. Ieri la razoare am vrut sa evit un spalator de parbriz si am constatat ca nu-mi mai merg stergatoarele. No problem, m-am gandit ca poate s-a ars siguranta. Am mai mers cativa km si apoi masina a stat parcata cateva ore. Cand sa plec iar am simtit un usor miros de priza arsa din ventilatie care a disparut. Am mers apoi cativa km si mirosul a revenit, de data asta mult mai puternic. A trebuit sa opresc ventilatia si sa deschid geamurile. Afara pe langa masina nu miroase. Doar din ventilatie. Azi am mai facut o mica tura de cativa km. A mirosit din nou a ars cateva minute la plecare, pe urma a disparut. La intoarcere, m-am uitat la siguranta de la stergatoare si pare ok (nu am masurat-o). Dupa asta am pornit iar ventilatia cu motorul oprit si mirosul a revenit. Ca fapt divers, alaltaieri am fost la un service ca sa-mi desfunde scurgerea de la aerul contitionat pt ca se infundase si mi se strangea apa in dreapta la pasager. A ridicat nenea ala masina, a desfacut doua suruburi de la scutul termic a tras de el cat sa poata baga mana si a actionat asupra scurgerii din care a curs mai intai niste jeg si apoi un pic de apa. Banuiesc ca intre treaba cu mirosul si unul din celelalte doua evenimente (stergatoarele si desfundarea scurgerii) e o legatura dar nu prea imi explic care. As inclina sa cred ca se atinge ceva de scutul ala termic. Poate aveti voi vreo idee pana luni. Multam PS: Masina e un Megane bicorp 1.5dci din 2005.

Salutare,

Mi se intampla niste chestii un pic ciudatele. Am citit p-aici cateva topicuri dar nu m-am dumirit. Poate are cineva vreo idee.

Ieri la razoare am vrut sa evit un spalator de parbriz si am constatat ca nu-mi mai merg stergatoarele. No problem, m-am gandit ca poate s-a ars siguranta. Am mai mers cativa km si apoi masina a stat parcata cateva ore.
Cand sa plec iar am simtit un usor miros de priza arsa din ventilatie care a disparut. Am mers apoi cativa km si mirosul a revenit, de data asta mult mai puternic. A trebuit sa opresc ventilatia si sa deschid geamurile. Afara pe langa masina nu miroase. Doar din ventilatie.

Azi am mai facut o mica tura de cativa km. A mirosit din nou a ars cateva minute la plecare, pe urma a disparut. La intoarcere, m-am uitat la siguranta de la stergatoare si pare ok (nu am masurat-o). Dupa asta am pornit iar ventilatia cu motorul oprit si mirosul a revenit.

Ca fapt divers, alaltaieri am fost la un service ca sa-mi desfunde scurgerea de la aerul contitionat pt ca se infundase si mi se strangea apa in dreapta la pasager. A ridicat nenea ala masina, a desfacut doua suruburi de la scutul termic a tras de el cat sa poata baga mana si a actionat asupra scurgerii din care a curs mai intai niste jeg si apoi un pic de apa.

Banuiesc ca intre treaba cu mirosul si unul din celelalte doua evenimente (stergatoarele si desfundarea scurgerii) e o legatura dar nu prea imi explic care. As inclina sa cred ca se atinge ceva de scutul ala termic. Poate aveti voi vreo idee pana luni.

Multam

PS: Masina e un Megane bicorp 1.5dci din 2005.

Asta este o problema intalnita pe timp de vara atat la megane, scenic cat si la clio biocorp , trebuie sa ajungi la ventilator/aerotertma iar la mufa de alimentare este un "pachet" cu rezistente, una din ele se supraincalzeste, de acolo vine mirosul de ars. Daca e sa folosesti aeroterma asa intr-un final rezistenta va ceda iar aeroterma nu va mai functiona sau va functiona numai pe viteza maxima.
La clio meu am observat ca aeroterma se opreste la aproximativ 10 secunde dupa oprirea motorului.
In privinta stergatoarelor, verifica siguranta, verifica daca functioneaza stergatorul lunetei, daca siguranta e ok sa nu fie de la maneta....

Stergatorul din spate functioneaza, la fel si pompa pt spalat parbrizul. O sa schimb siguranta.

E prima data cand apare problema cu mirosul iar nasina are 9 ani. Daca e de la rezistenta, n-ar trebui sa miroasa in continuu?

Poate cu timpul s-a devalorizat. Tot cei care au avut aceasta problema a fost din cauza acelor rezistente. Ce mai poti face este sa inlaturi capacele din plastic de la stergatoarea sa vezi daca ai infundate scurgerile pentru apa.

Desfaci grila de la stregatoare dupa o scoatere prealabila a bratelor acestore si vei vede motorul stergatoarelor, e prins de caroserie in doua suruburi iar din sistemul de parghii iese relativ usor, il desfaci, adica scoti rotorul din stator si il cureti cu alcool tehnic sau spray pt contacte, atat statorul cat si rotorul inclusiv periile colectoare. Problema e de la el, de acolo si mirosul, am patit-o si eu, vroiam sa il schimmb dar m-am incapatanat si l-am desfacut merge ca nou! Bafta!

Buna ziua, va rog frumos daca s-a mai intamplat la cineva sa imi povesteasca cum a rezolvat problema, sau daca isi da seama cineva, problema ar fi la un megane sedane 1.9 dci 2004, la stergatoare( senzorii ploaie :-/ ). Problema se manifesta astfel:
-cand actionez stergatoarele o singura data(modul automat) ele fac o singura tura si se opresc; cand o actionez pe a doua treapta care functioneaza in continu, si revin la treapta de oprit, ele tot functioneaza, si cand opresc masina la stop(normal ar trebui sa sterga la cateva secunde) se opresc anapoda, adik pe la jumatatea parbrizului.
Va rog sa imi zica cineva daca as putea anula modul automat, poate este de la senzorul ploaie;
Va multumesc! Astept pareri!

chiar nimeni nu a intampinat aceasta problema?
Va rog!!!!