Outline · [ Standard ] · Linear+ Tovarasa, Dacia 2000 / Renault 20 - 1982

Arata bine. Si cele OEM tot huse sunt, de fapt, ai incercat sa le scoti pe cele bleu si sa le pui pe astea beige direct pe burete?

Arata bine. Si cele OEM tot huse sunt, de fapt, ai incercat sa le scoti pe cele bleu si sa le pui pe astea beige direct pe burete?

Nu am încercat. Oricum cele oem se prind altfel în spate folosind masca de plastic, pe când ale mele au spatele dintr o bucată. În orice caz eu mă declar mulțumit și gata sa trec mai departe, deși am o vaga impresie că până la iarnă când probabil o s o aduc iar la garaj în București nu o sa mai fac mare lucru la ea. După întâlnirea din mai am de gând să aduc ims ul în București ca mi e dor tare de el

Arata bine.

Cu scuzele de rigoare, dar eu sunt de alta parere. Nu comentez materialul, din poze nu pare cel mai potrivit, dat la croit si cusut se putea mult mai bine, cu siguranta.

cam asa arata un interior original 1983_R_20_TX.jpg ( Size: 74.05k ) Number of downloads: 1903
DSC03911.jpg ( Size: 35.98k ) Number of downloads: 1806


Povestea cu interiorul e asa: masina mea avea scaune si banchete de citroen xm. Cum n-am sperat ca voi gasi vreodata scaune originale am tocmit un nene, am cautat material cat mai apropiat de cel original (conform pozelor) si am facut huse pe dimensiunea scaunelor, dar cu desenul cusaturilor identic cu interiorul original (copiat tot din poze).

Apoi intamplarea face sa gasesc scaune/banchete originale (nu toate R20-urile au acelasi model de scaune ), dar alta culoare (masinile deschise aveau interior inchis si masinile inchise aveau interior deschis). Am pus scaunele si husele, dar acestea nu veneau chiar bine. Am cautat material sa fac alte huse dar nu am mai gasit. Ce gasisem prima oara fusese dintr-un stoc vechi intr-un magazin din Targoviste si nu mai aveau. E aiurea sentimentul sa stii ca ai dat cu mai putin de un an in urma 600 de lei pe ceva care acum trebuie aruncat la gunoi. Prin urmare am modificat husele - partea din fata a scaunelor fata, lateralele scaunelor fata si partea de sus a banchetei spate, in plus a trebuit sa imbrac cele 4 tetiere care erau mai mari decat cele initiale. Pentru tetierele din fata mi-a ajuns materialul, dar cele din spate sunt facute din mai multe bucati.

Repet, atat mi-am permis financiar sa fac. Nici cu timpul nu stau grozav si trebuie sa recunosc ca sunt o fire grabita, asta dintr-un singur motiv - nu-mi place sa tin masinile in garaj si sa ma uit la ele ci vreau sa ma plimb. Pasiunea asta e modul meu de a ma relaxa si a ma detasa de problemele cotidiene si e formata parte din surubareala si parte din plimbare.

O restaurare ca la carte la o masina de genul asta (si in starea asta) ar sari lejer 10.000 de euro, bani pe care am preferat sa-i dau pe ims, aro si alte lucruri (cam 2500 am mai bagat in masina asta pana acum)

Masini de genul celor facute de Danut n-o sa vedeti la mine, eu am alt stil

Am spus intreaga poveste pentru ca sunt constient ca vazute de pe margine lucrurile par usoare. Am facut sute de km pt scaunele astea, am facut altele doar ca sa gasesc ornamentele din spate asa proaste cum au fost. Si pe langa sutele astea am facut altele alergand dupa cai verzi pe pereti sperand sa gasesc ce cautam. Am mai alergat si vreo 2 luni sa gasesc material cat de cat. Toate astea se traduc in timp (si evident $$$). Nu ma plang, le-am facut si le voi face in continuare cu placere - asta e pasiunea mea

This post has been edited by Ov: 11 Apr 2014, 08:58

Pentru cine nu a vazut masina, e absolut superba! Interiorul arata foarte bine iar culoarea e bestiala
Ovidiu, organizatorul din Ploiesti mi-a spus ca la Urlati e o "petrecere" restransa cu numar limitat de locuri doar pentru membrii. Am urcat pana sus pentru ca nu aveam pe unde iesi de spectatori

Attached thumbnail(s)
SDC19700.JPG ( Size: 301.46k ) Number of downloads: 1683
SDC19697.JPG ( Size: 297.37k ) Number of downloads: 1678
SDC19698.JPG ( Size: 288.78k ) Number of downloads: 577

Frumoasa si rara.

  Ovidiu, organizatorul din Ploiesti mi-a spus ca la Urlati e o "petrecere" restransa cu numar limitat de locuri doar pentru membrii.

Prost eu ca nu am insistat sa vii pana acolo N-a fost nici macar o singura dacie in afara de a mea si vorba aia, a mea nu e reprezentativa pentru ce a insemnat marca dacia. Data viitoare mai mult tupeu! Ai o masina foarte frumoasa, sincer imi pare foarte rau ca n-ai venit pana la conac.



This post has been edited by Ov: 14 Apr 2014, 08:55

Ma mir ca nu a fost nici o Dacie la Urlati, am trecut sambata dimineata pe la 9 si ceva pe acolo in drum spre Bucuresti si am vazut vreo trei Dacii 1300 in statia de gaz/benzina de la intrare si mi-am amintit ca e ziua retroparadei. Daca nu aveam treaba la Bucuresti ramaneam la mosie si veneam si eu sa vad parada, mai ales ca de la mine pana la Urlati fac fix cinci minute mergand legal.

si cateva poze de la evenimentele din weekend-ul acesta:

aa001.jpg ( Size: 419.01k ) Number of downloads: 525
aa002.jpg ( Size: 298.62k ) Number of downloads: 513
aa003.jpg ( Size: 387.93k ) Number of downloads: 481
aa004.jpg ( Size: 329.28k ) Number of downloads: 458
aa005.jpg ( Size: 327.28k ) Number of downloads: 417


si 10150709_10152066544980949_7686366016662477861_n.jpg ( Size: 11.72k ) Number of downloads: 395



mai multe aici

This post has been edited by Ov: 13 Apr 2014, 13:41

Prost eu ca nu am insistat sa vii pana acolo N-a fost nici macar o singura dacie in afara de a mea si vorba aia, a mea nu e reprezentativa pentru ce a insemnat marca dacia. Data viitoare mai mult tupeu! Ai o masina foarte frumoasa, sincer imi pare foarte rau ca n-ai venit pana la conac.

Cred ca m-as fi simtit putin aiurea sa o bag intre atatea masini atestate. Data viitoare, cand ii pun si rotile originale cu capace. Oricum ne vedem in mai, la Brasov! Sper sa vii cu Purcica

This post has been edited by Rob3rto: 13 Apr 2014, 19:57

Tot cu 2000-ul o sa vin. La cat am prestat iarna asta la ea macar sa-mi scot parleala la plimbare
Oricum dupa intalnirea Dacia o duc la tara si aduc IMS-ul

La asta am mesterit eu azi:

20140418_191641.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 441
20140418_191905.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 488


Am luat o boxa pasiva care culmea e facuta chiar din pal, si camerele stanga/dreapta sunt separate; in plus chestiile de pe margini chiar sunt tweeter-e. Avea niste led-uri albastre in difuzoare (led-uri care au zburat). Am mesterit in ea un aplificator cu dragul meu circuit TDA1557Q si am transformat-o astfel din boxa pasiva in boxa activa. I-am trantit 2 RCA-uri de intrare in spate si alimentarea am lasat-o p'aia de la led-uri.

Scopul: pun muzica de pe telefon cand ma dau cu ims-ul sau cu aro-ul

In plus am mai luat inca una identica si-am lasat-o pasiva. Am aruncat-o in portbagaj la tovarasa de unde am renuntat la boxele de pe polita, aceasta din urma urmand a fi reimbracata.

Costuri: "boombox"-ul 63 de lei la reducere in baumax si amplificatorul vreo 10 lei (7 lei tda-ul, vreo 2 lei rca-urile si de un leu 4 condensatoare). Radiatorul l-am recuperat dintr-o sursa defecta de PC.

Nu ma astept nici pe departe la calitate HI-FI, dar macar o sa am ceva care sa acopere la drum lung zgomotele (motor, rulare, vant, truse de scule, s.a.) din masina

This post has been edited by Ov: 18 Apr 2014, 18:30

Scopul: pun muzica de pe telefon cand ma dau cu ims-ul sau cu aro-ul

Inseamna sa este silentios...Aro-ul tau.
La al meu 244 cu motor TD de Pijo dupa 2000 de ture doar cu fanfara se aude ceva muzica la interior....cass-ul e de decor!

@+

avantaj benzina
M207-le e incredibil de linistit, dar nici cu L25-ul nu mi-e rusine. Sa nu uitam ca Ceausescu pe aro-urile lui iubite avea L25-uri

Sărbători fericite tovarăși

Attached thumbnail(s)
p20140420_160455.jpg ( Size: 457.46k ) Number of downloads: 526

Acu' doua minute ti-am vazut masina la pro.

Si nu te-au aratat la tv

urmariti duminica promotor

20140509_104606.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 402
cu plinul făcut, așa Cum se poarta pe aici

cu ce te duci la brasov?

Felicitari Ov pentru reportajul de azi de la ProMotor!

O altă prezentare…

This post has been edited by Squirrel: 15 May 2014, 09:16

pacat de filmare...

Frumos și articolul de pe 0-100.

Felicitari, super reportajul Promotor, l-am aratat si colegilor, majoritatea auzisera de masina de la stiri

Link ?

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/dac...-video-12618834


recomand si https://www.facebook.com/daciaclasic
aici totul e updatat la zi

This post has been edited by Ov: 14 May 2014, 17:45

Niste poze sau vreo filmare ati apucat sa faceti la intalnire?

La plecarea de la hotel spre Piata Sfatului, a filmat coloana din mers "copilotul" (sau copiloata ?) colegului din fata mea, o buna parte din drum. Nu mai retin exact, parca era o dacie galbena...

Nice: Auto enthusiast owns Romanian communist dictator Nicolae Ceausescu’s personal Dacia 2000