Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampon motor Laguna I

[quote=AeoN,16 Sep 2013, 20:06] Salut, Daca ai probleme ai la bucsa din spate,eu zic ca degeaba desfaci surubul de la bucsa din fata ca nu o sa vezi mare lucru, Eu zic ca da. Daca slabesti bucsa fata,singurul punct de sprijin ramane in bucsa spate,si poti vedea mai bine jocul(daca exista)

[quote=AeoN,16 Sep 2013, 20:06]
Salut,
Daca ai probleme ai la bucsa din spate,eu zic ca degeaba desfaci surubul de la bucsa din fata ca nu o sa vezi mare lucru,

Eu zic ca da. Daca slabesti bucsa fata,singurul punct de sprijin ramane in bucsa spate,si poti vedea mai bine jocul(daca exista)

Azi dimineata am fost in oras si parcai cam aprope de cel din fata , in final cel din spate parca dupa mine foarte aproape si trebui sa fac foarte multe manevre sa pot scoate masina de acolo. roata fata dreapta era pe bordura si dupa ce plecai de acolo la schimbat vitezele se auzeau niste zgomote pe fata dreapta si trepidati la schimbat vitezele ma uitai eu pe la ea dar nu vazui nimic. mi se paru ceva in neregula la tamponul dreapta motor, e normala pozitia lui nui prea aproape de una din margini?

Attached thumbnail(s)
Fotografie0696.jpg ( Size: 988.09k ) Number of downloads: 399
Fotografie0697.jpg ( Size: 924.13k ) Number of downloads: 435

uitate daca tamponul e rupt ,daca bagi un livier sub el si incerci sa-l ridici partea cu surub ar trebui sa se separe un pic de partea prinsa de caroserie ,practic guma se separa si o sa vezi si ceva lichid intre partile separate din tamponul propriuzis

uitate daca tamponul e rupt ,daca bagi un livier sub el si incerci sa-l ridici partea cu surub ar trebui sa se separe un pic de partea prinsa de caroserie ,practic guma se separa si o sa vezi si ceva lichid intre partile separate din tamponul propriuzis

eu zic ca nu vede nimic
tamponul ala se rupe numai in accident si eu spun ca vibreaza si trancane fara sa fie rupt sau spart, pur si simplu este uzat
a spalat motorul si s-a ars o bobina

This post has been edited by katalyn03: 1 Oct 2013, 20:43

Da facea o bobina figuri, dupa ce am schimbato parca are mai multa vlaga motorul, dar sunt momente cand se aude acolo in dreapta un scartait ca de cauciuc cand iau viraje......, sau troncanit cand schimb vitezele si nui motorul turat... nu stiu ce draq are. Stiu ca sunt bucsele de la bara stabilizatoare cam duse dar nu cred ca vibreaza sau parca merge in suturi la schimbarea vitezelor neturat...
Ms pentru ajutor Catalin.

katalin eu am spus acest lucru pt ca asa a fost la mine si la-m schimbat eu acum 4 ani,pe tampon am dat 260 lei,bineinteles ca intai am fost la mecnic si mia zis ce este facand exact ce am spus mai sus

Salut...in legatura cu tamponul hidraulic ...el poate fi cauza zgomotului in masina atat la viteza de 80km/h (efectiv ti se infunda urechile mai ales daca stai in spate iar dimineata cand pornesc si o tin accelerat la 1500rot/min si stau cu capul langa volanface exact la fel te doare capu de zgomot si vibreaza dar nu asa de tare (cum am citit la alti la care le vibrau si stergatoarele)...am fost la service cu gandul ca sunt tobele dar ele sunt etanse). Tamponul cred ca este stricat deoarece in momentul cand misc de masina el scartie

Salut! Vreau si eu sa schimb tampoanele de la.motor, ce firme imi recomandati.. ms

Hutchinson (mi s-au parut cam piperate preturile) sau Corteco

Ms. Am cumparat febi. Schimbat toate cele 3 tampoane dar inca mai trepideaza putin schimbatorul la relanti. In sarcina se comporta bine se simte diferenta . Din ce cauza o fi.

Suportul motor de la distributie e prea dur sau reglat incorect (atinge intr-o parte)

Nu atinge. E perfect pe mijloc in acel cadru din aluminiu.

Toate trebuie centrate fara presiune pe ele.

Ne puteti spune si noua cum se face acest lucru? Multumim!