Outline · [ Standard ] · Linear+ nu porneste motorul dupa spalare

am spalat motorul, toate bune si frumoase, am plecat cu ea si knd am ajuns aksa am mai stat putin si am vrut sa plec iar cu masina, si nu a mai pornit.............aveti idei ceva ce as putea sa ii fac? am masina din semnatura

am spalat motorul, toate bune si frumoase, am plecat cu ea si knd am ajuns aksa am mai stat putin si am vrut sa plec iar cu masina, si nu a mai pornit.............aveti idei ceva ce as putea sa ii fac? am masina din semnatura

Scoate bobinele si bujiile...si scoate apa stransa acolo.
Poate scapi doar cu atat.

@+

asa o sa fac, si va anunt mai tarziu.....la asta m.am gandit si eu, din cate am vazut parca akolo la bobine nu are garnituri.......ms!

Regulament punctul 2:

d) Nu este permisa sub nici o forma folosirea unui limbaj tip "mirc" (daka, k, lol etc.) si nici a scrierii cu sh, tz, k etc. Punem accent pe calitatea mesajului (atat din punct de vedere al continutului cat si ca mod corect de redactare in limba romana) si nu pe "cantitatea" sa. Mesajul va fi scris, la alegere, cu sau fara folosirea diacriticelor.

Si eu am spalat motorul, dar am acoperit cu niste pungi absolut toate zonelele unde am considerat ca sunt mufe electrice .
Dupa spalare am tras-o prin impingere la soare si am asteptat 1 ora cu capota ridicata desigur )

Mentionez ca erau 39-40 grade la umbra


Masina a pornit la sfert si nu se mai vedea nici mama picaturii de apa

This post has been edited by edy1092: 22 Aug 2012, 05:14

La diesel nu este la fel ca la benzina....si in mod special la cele cu 16V unde bobinele intra intr-o gaura de cca.20 cm.
Acolo in gaurile alea se stranga apa si inunda bujia.

@+

curata senzorul de la volanta se afla undeva pe cutie sau pe acolo pe undeva nu mai tin minte exact am patit asta la fel la clio si dupa ce l-am curatat s-a rezolvat pornirea

aici e vorba de apa... nu are nici o legatura cu senzorul.
din ce am mai auzit si eu poti bubui bobinele cu ocazia asta
eu izolez zona bobinelor(punga peste bobine si dupa aceea capacul de plastic) si calculatorul.
nu am avut probleme pana acum, masina o pornesc dupa spalare si o las la relanti cu capota deschisa pana nu mai iese nici fir de abur pt ca tot condensul de sub capota intra pe la mufe in mers si le face praf.

bineinteles ca e vorba de apa soryn eu am spus ce am patit eu dupa ce am spalat motorul si o posibila cauza ca de asta posteaza omu nu sa auda parerea unui singur forumist.

Nu am citit eu cum trebuie... chestia cu senzorul de la volanta e mai generala si de obicei se intampla sa faca figuri si fara apa

Acuma pot sa spun si eu ca producatorul nu recomanda sub nici o forma spalarea motorului?

Il vrei curat sunt solutii uscate de curatare ... dar acum .... daca il vrei curat cu jet de apa te pregatesti si sa ai ceva probleme ...

exact acelasi lucru mi sa intamplat si mie la masina mea...da da, stiu e un ford si forumul este despre astea frantuzesti....dar tot masina e si ar trebui sa se rezolve tot cam la fel ...e un ford mondeo 1.6 16v 1994 ....dupa ce am spalt motorul am pornit masina,a mers perfect,a doua zi dimineata am pornito iar,a pornit din mai multe incercari dar a pornit si seara cand am vrut sa o pornesc sa plec in oras nu a mai vrut nici moarta...de fiecare data da sa porneasca dar nu merge..am desfacut fisele erau pline de apa,le-am sters si tit la fel...ce ar mai trebui sa desfac?

Eu am spalat motorul la orice masina am avut pana acum...dar nu recomand spalatul motorului
Opel,Vw,Bmw,Fiat,Renault si la Mercedesul lui fii-mea A classe

Pun pungi pe bobine si pe UC dupa care dau cu o solutie speciala(activa si care nu ataca plasticul sau alte componente ale motorului) nu stiu cum se numeste...e poloneza parca...dupa care scot pungile si dau cu aer de la compresorul din garaj pana usuc bine orice picatura de apa(cca 5 minute) Nu am avut niciodata probleme cu balbaitul motorului sau cu pornirea.

This post has been edited by jas2: 14 Oct 2012, 19:07