Outline · [ Standard ] · Linear+ Check injection

Salutare, Sunt posesorul unui Renault Megane 2 sedan din 2008, motor 1,9 dci 131CP. De dimineata nu a vrut sa mai porneasca fara sa dea nici un mesaj. M-am tot gandit ca o fi bateria ca are vreo cativa ani. Cand sa ma gandesc sa ma duc sa caut vreo baterie azi , am zis sa mai incer o data sa o mai pornesc. Si minune a pornit. Prima data putin mai greu apoi urmatoarele dati in mod normal. In schimb mi-a aparut mesajul "check injection". Maine dimineata o sa ma duc si la Renault sa vad ce-mi spun. Voi ce parere aveti? Cat de grav ar putea fi? Mersi in avans pentru sfaturi.

Salutare,

Sunt posesorul unui Renault Megane 2 sedan din 2008, motor 1,9 dci 131CP. De dimineata nu a vrut sa mai porneasca fara sa dea nici un mesaj. M-am tot gandit ca o fi bateria ca are vreo cativa ani. Cand sa ma gandesc sa ma duc sa caut vreo baterie azi , am zis sa mai incer o data sa o mai pornesc. Si minune a pornit. Prima data putin mai greu apoi urmatoarele dati in mod normal. In schimb mi-a aparut mesajul "check injection". Maine dimineata o sa ma duc si la Renault sa vad ce-mi spun. Voi ce parere aveti?
Cat de grav ar putea fi?
Mersi in avans pentru sfaturi.

Salut,
Mai mult ca sigur ti s-au dus injectoarele... citeste aici

This post has been edited by gabriel05: 30 Sep 2012, 12:43

Nu cred ca ma încadrez in nici o categorie din cele prezentate in mesajele la care ai spus sa ma uit. A mea trage normal, daca porneste, nu scoate fum, nu se aud zgomote ciudate la motor si nu da rateuri in mers.
Azi dimineata am incercat s-o pornesc sa merg la service si mi-au mai aparut inca cateva mesaje ciudate de genu " Braking Failure", " Airbag passanger off", " Stering not locked", etc.
O fi ceva din calculator? In fine sper sa-mi porneasca sa reusesc s-o duc la service.

Schimbă bateria, sau măcar împrumută de la cineva una care știi sigur că este bună.
Vezi dacă mai apar mesaje de eroare. Dacă nu...e OK.
Dacă da...la service.
Dar nu prea cred să mai apară.
În mod normal și cele deja apărute, ar trebui să dispară.

Bateria e buna. Imi apare verde pe indicatorul ala. Mai incerc in 30 de minute s-o pornesc din nou.

Din cele povestite de tine este o problema electrica si mai mult ca sigur bateria nu da curent suficient calculatoarelor masinii iar din cauza asta apar erorile, indicatorul de pe baterie poate sa minta, poti verifica si bornele de la baterie daca sunt slabe sau oxidate. bafta

Ati avut drepatate e fos bateria care era mai mult decat moarta, asta desi indicatorul era verde. Multumesc mult pentru ajutor

Salut,
Bateria are 6 celule. Ochiul verde indica starea uneia singure. Incearca sa-l desurubezi si sa-l muti pe rind la toate (daca este posibil, depinde de constructia bateriei). Io am bateria de cind e facuta masina in 2006, iar celulele de pe margine foarte slabe, indicatorul aratind negru. Si astazi a venit si mesajul "Check injection" care a speriat-o pe nevasta-mea. Deci stiu ce am de facut acum.
Bafta!

Check Injection nu e neaparat de la injectoare....dupa cum ai vazut si tu acum. La tine a fost de la baterie.
La mine a fost de la "electropompa vacuum" ...nu stiu daca zic bine . E piesa aia care baga aer la turbo....si nu-mi functiona bine. Din cauza asta primeam Check Injection......Dar cand a puso pe tester, mi-a aparut eroarea care se referea la pompa vacuum...