Outline · [ Standard ] · Linear+ Atentie la bujiile contrafacute sau defecte, Bosch

Se da un Renault kangoo in stare tehnice excelenta care intr-o zi incepe sa mearga prost, in 3 pistoane MIL aprins. La diagnoza multiple misfire pe cilindrul 1 si eroare de amestec sarac (diagnoza facuta cu DDT2000). Verificate fisele ok (doar fisa de la cilindrul 1 serios afumata). La verificarea bujiilor (bosch, luate din magazin de piese auto) se constata ca bujia de la cilindrul 1 este cam praf: intreaga parte ceramica cu electrodul de + are un joc de aprox 1,5 mm in carcasa bujiei. Daca mai mergea cat de putin cu masina electrodul de + care este si rupt undeva in interiorul bujiei putea sa cada oricand in cilindru. Bujiile avea aprox 15.000km (schimbate de mine cu manuta mea). Nu stiu daca au fost facaturi (ca ieftine nu au fost si nici nu prezentau semne evidente) sau pur si simplu proaste dar ar fi bine sa verificati daca aveti simptome similare sau folositi bujii Bosch (VR7SES). Pozele cred ca sunt edificatoare.

Attached thumbnail(s)
P9030766.JPG ( Size: 695.93k ) Number of downloads: 598
P9030768.JPG ( Size: 600.3k ) Number of downloads: 678
P9030772.JPG ( Size: 525.52k ) Number of downloads: 640
P9030773.JPG ( Size: 555.34k ) Number of downloads: 616

Se da un Renault kangoo in stare tehnice excelenta care intr-o zi incepe sa mearga prost, in 3 pistoane MIL aprins. La diagnoza multiple misfire pe cilindrul 1 si eroare de amestec sarac (diagnoza facuta cu DDT2000).

Verificate fisele ok (doar fisa de la cilindrul 1 serios afumata). La verificarea bujiilor (bosch, luate din magazin de piese auto) se constata ca bujia de la cilindrul 1 este cam praf: intreaga parte ceramica cu electrodul de + are un joc de aprox 1,5 mm in carcasa bujiei. Daca mai mergea cat de putin cu masina electrodul de + care este si rupt undeva in interiorul bujiei putea sa cada oricand in cilindru. Bujiile avea aprox 15.000km (schimbate de mine cu manuta mea).

Nu stiu daca au fost facaturi (ca ieftine nu au fost si nici nu prezentau semne evidente) sau pur si simplu proaste dar ar fi bine sa verificati daca aveti simptome similare sau folositi bujii Bosch (VR7SES).

Pozele cred ca sunt edificatoare.

facaturi, eu am luat plasa la fel, cu unele incandescente Beru luate de pe net, identice cu cele originale, dupa cateva luni am umblat la ele si erau praf, nu mai erau etanse, capul se rotea in corpul bujiei, se aprindeau de la baza spre varf si greu

Cum sa faca alea arc electric? cand electrozii se ating... Avand acelasi motor, bujiile sunt destul de scumpe asa ca atunci cand m-am dus la magazin sa iau, le-am dat inapoi tipului de acolo, una dintre bujii parea sa fie scapata in cap. Nu semana cu celelalte, la aproximativ 120-130 lei setul de bujii ma astept sa fie perfecte.

This post has been edited by romeo_id: 4 Sep 2012, 10:35

Nu mai facea nici o scanteie, de aia si mergea masina in 3 cilindri cu multiple misfire pe cilindrul 1.

Bujia o trimit maine la bosch sa o "analizeze" la fabrica.

Bujiile au fost inlocuite cu un set de NGK care au costat putin peste 100 lei.

This post has been edited by andreib: 4 Sep 2012, 17:51