Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec faza scurta ars, Cum se schimba??

Am incercat astazi sa-mi schimb becul de la faza scurta...problema e urmatoarea. N-am loc. Trebuie demontat farul? Eu ma gandeam ca desurubez ceva,scot becu',bag altu...gata. Din cate am vazut ca sa demontez farul am dat jos grila aceea de plastic,inca o tabla neagra mai mare care se intinde intre faruri,si tot nu iese. Am vazut ca e prins pe undeva pe sub aripa...colo cum ajung?

Am incercat astazi sa-mi schimb becul de la faza scurta...problema e urmatoarea. N-am loc. Trebuie demontat farul?

Eu ma gandeam ca desurubez ceva,scot becu',bag altu...gata.

Din cate am vazut ca sa demontez farul am dat jos grila aceea de plastic,inca o tabla neagra mai mare care se intinde intre faruri,si tot nu iese. Am vazut ca e prins pe undeva pe sub aripa...colo cum ajung?

la cel de pe stanga se ajunge mai greu insa eu am reusit tragi putin de cablurile alea le dai la o parte bagi mana (ce-i drept una subtire ) .Desurubezi capacul ridici sarma (siguranta care tine becul) invarti de bec parca sa iasa si gata (la mine bate cam sus becul cel nou..inca nu l-am reglat )

Poate te ajuta asta (nu e nevoie sa dai farul jos ! )
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627701558

This post has been edited by iuli23: 28 Aug 2012, 18:50

Eu am reusit la a mea sa schimb becurile in mai putin de 2 minute/ far. E adevarat, m-am documentat temeinic inainte. (am motor 3000cmc ai loc...deloc). Mai e si sistemul ala de bec xenon (mufa iese prin rotire - si n-am stiut).

Pe partea dreapta tragi de tuturoiul de la bidonul de apa (tragi in sus si iese) si astfel ai loc. pe stanga trebuie sa te chinui putin.

Il am pe cel din dreapta si abia pot sa bag mana,vine butoiasul de lichid de servo si gamalia aia de lichid de parbriz.


Mersi mult pentru acel tutorial.Acum am vazut ca rezervorul de lichid de servo se da la o parte.O sa incerc maine:D

This post has been edited by MariusRZR: 28 Aug 2012, 20:54

pai de aia e mai usor pe dreapta ca se poate da ala ....eu am schimbat doar pe stanga

Si sa-ti fie mai usor,dupa ce bagi becul in locatie,punei siguranta iar dupa,sa-i bagi priza.
In acest fel in max 2 min ai schimbat becurile.

Maine incerc si sa vedem ce iese.

dac tot nu ai loc dupa ce dai gatul de la rezervorul de lichid parbriz , poti da intr-o parte si rezervorul de la servo ,ridicand de el putin ca sa iasa de pe suport

Gata. Am rezolvat. Am rasucit de furtunul de la lichid de parbriz de am obosit,dar a iesit. Se rasuceste si iese,dar al meu cred ca avea gunoi pe filet.

Bidonul de lichid de servo se ridica doar in sus si iese,dar tot nu prea iti face loc.

Chestia e ca la mine capacul de pa far lipsea,si proprietarul dinainte i-a facut capac din banda izoliera,scotch...am facut o gaura la mijloc, am schimbat becul si am astupat la loc cu alta banda izoliera. Are alt rol in afara sa nu intre mizeria acolo?

Bravo!
Rolul capacului e a impiedica murdaria si umezeala sa patrunda in far.

Va multumesc pentru ajutor. Acum ca stiu...chiar nu greu.Eu vroiam sa ma apuc sa dau farul cu tot jos.

Asa scrie in nenorociul cela de manual (cel putin la mine - xenon). Ca trebuie sa dai bara jos si sa scoti farul.
Oricum eu am descoperit o metoda prin care nu dai bara jos, dar iti trebuie ceva maini de chirurg intrucat surubul lateral al farului are o pozitie absolut "bestiala".

ajuta ne si pe noi!!!
care ar fi metoda????

Va arat maine cu poze.
Cracanezi aparatorile de plastic de la roti, scoti un subur de la bara apoi tragi de ea si ai acces la surubul de la far.

eh ...
asta stiam si eu !
am crezut ca ai gasit alta metoda fara a ma mai atinge de bara .