Outline · [ Standard ] · Linear+ Relatniu Megane 1

Salut. Am si eu o problema. Mi se aude un zgomot ciudat in timp ce masina este in sarcina si nu la relanti. Zgomotul consta in ceva genul ca si cum s-ar freca metal pe metal, agataturi, fasait. Zgomotul provine din partea stanga fata, deci de la roata stanga fata. Si asa am inceput lucrul: - am dat roata jos dupa care am dat si planetara afara. - NU ERA CAUZA; - am desfacut fuzeta sa verific rulmentul - BUN; - placutele de frana - BUNE; Am montat totul la loc si am plecat in probe: MASINA FACE LA FEL CA INAINTE. Sa fie oare problema in CUTIA DE VITEZE? Mentionez ca intra foarte bine in viteza, nu sare din viteza, masina trage foarte bine, insa acel huruit si tot felul de zomote ma termina. Pleaseeee HEEEELLLLPPPPP. This post has been edited by wolfbej: 6 Feb 2013, 18:30

Salut. Am si eu o problema. Mi se aude un zgomot ciudat in timp ce masina este in sarcina si nu la relanti. Zgomotul consta in ceva genul ca si cum s-ar freca metal pe metal, agataturi, fasait. Zgomotul provine din partea stanga fata, deci de la roata stanga fata. Si asa am inceput lucrul:
- am dat roata jos dupa care am dat si planetara afara. - NU ERA CAUZA;
- am desfacut fuzeta sa verific rulmentul - BUN;
- placutele de frana - BUNE;
Am montat totul la loc si am plecat in probe: MASINA FACE LA FEL CA INAINTE.
Sa fie oare problema in CUTIA DE VITEZE?
Mentionez ca intra foarte bine in viteza, nu sare din viteza, masina trage foarte bine, insa acel huruit si tot felul de zomote ma termina.
Pleaseeee HEEEELLLLPPPPP.


This post has been edited by wolfbej: 6 Feb 2013, 18:30

aceeasi problema o mai am si eu ... doar ca eu nu am desfacut sa vad din ce cauza e,cineva mi-a zis ca poate fi cureaua de la alternator... ca trebuie intinsa.. din ce am vazut pana acum,din cand in cand imi intra mai greu din 1-a in a 2-a. posibil sa fie ce mi-a zis acel prt ?sau pot fi o multime de alte cauze

Inainte de toate, ziua buna tuturor ...

De vreo 4 ore tot citesc despre relantiurile astea jucause si nu ma pot hotari cere topic sa-l resuscitez.

Cum este vorba de un megane, o sa postez aici. M-a ajuns si pe mine blestemul relantiului. Motor 1,4 16V. La relantiu, tremura, ca si cum ar merge in 3 pistoane si miroase tare a benzina. Dupa cite am citit, nu reusesc sa-mi fac o idee de unde sa incep cu verificarile.

1. Suspectez o vreo bobina. Sau mai multe.

2. Sau ceva senzori de aer? De temperatura?

3. Injector obturat? Desi, daca miroase a benzina, teoretic trece prin el, ca altfel ...

Tot ce am citit, facea referire la motoarele de 1,6 16V, lagune si megane. Si asta de 1,4 16V are aceleasi principii, diferenta fiind doar la capacitate?

Multumesc.

bobina

daca va trog sa ma ajute cineva cu o poza cu pozitionarea MPP la motor 1.6 16V si cu ce se curata
am probleme cu turatia motorului si am inteles ca MPP ar fi vina
multumesc

in poza e cu mufa scoasa

Attached thumbnail(s)
DSCF1437_11.JPG ( Size: 329.25k ) Number of downloads: 343

Am si eu o problema cu relantiul cand e motorul rece mai ales.
Pana astazi problema se manifesta doar pe GPL, dar de astazi vad ca se manifesta si pe benzina.
Simptomele sunt urmatoarele:

Plec de acasa cu motorul rece si cand franez si calc ambreiajul turatia scade foarte mult, aprox. 500rpm, uneori chiar se opreste motorul. Problema apare numai pe perioada de franare pentru ca daca debreiez si nu franez turatia scade normal la 1000rpm.
Cand ajunge la 35C trece pe GPL si manifestarea e mai violenta in sensul in care turatia variaza +/- 300rpm si se stabilizeaza foarte greu (aprox 10-15 secunde).
Dupa ce se mai incalzeste motorul, adica 60-70C manifestarile sunt foarte subtile, in sensul in care variatiile sunt de aprox. 15-50 rpm si nu prea deranjaza plus ca pe GPL nu mai oscileaza, turatia scade pana pe la 750rpm cand franez si creste imediat la loc la 800 dupa care ramane acolo.
Problema pe GPL o am de cand am pus instalatia, dar pe benzina nu am avut nici o problema pana acum.

Salut baieti...am un megane din 97 motor 1,6 clasic... dimineata porneste greu...daca o ajut cu acceleratia o ia imediat...dupa ce porneste pana se incalzeste merge numai in suturi....dupa ce se incalzeste porneste imediat si numai da suturi...precizez ca bujiile sunt noi,fisele la fel....senzorul dupa volanta curatat,injectoare la fel.... ce ar putea fi? Astept sfaturile voastre.... multumesc anticipat

Curata mpp si verifica bobinele.Una din cele doua iti face figuri.Daca ai doar una aia este.

Am schimbat mpp azi,astept dimineata sa vad cum porneste....sper sa fi reusit....am curatat si corpul clapeta d acceleratie....multumesc pt sfat....si am 2 bobine....alea se verifica?cum?


20 May 2014, 08:54:
Salut baieti...aceasi problema...tot greu a pornit....tot in suturi merge cand bag piciorul brusc in ea...pana se incalzeste...ce sa ii mai fac????? Ajutati-ma va rog....


This post has been edited by alexdan90: 20 May 2014, 08:54

Aceeasi problema am avut-o si eu. La mine s-a rezolvat dupa ce am reglat tachetii. Eu am motor de 1.4e. Posibil sa fie si la tine la fel.

Nu stiu ce sa mai cred...vreau sa ii schimb si bobinele sa fiu sigur...apoi mai vad ce mai e de facut....am curatat azi senzorul de pe volanta si parca porneste mai bine....oricum merci pt sfat

niciodata nu e de ajuns ,incearca sa cureti si clapeta pe langa ce ai mai curatat tu ia situatia ierarhic incepand de la bujii ,bobine ,senzor volanta ,clapeta acceleratie

Am curatat tot ce era de curatat....maine o sa iau bobinele sa le schimb sa vad daca se rezolva...merci...