Outline · [ Standard ] · Linear+ renault megane coupe 1.9 dTi, invarte dar nu porneste

Un CLIP i-ai facut intr-o reprezentanta? ca sa ai idee ce defect apare ...

Un CLIP i-ai facut intr-o reprezentanta? ca sa ai idee ce defect apare ...

am s_o duc la un service zilele astea.in functie de ce are stricat si de cati bani trebuie sa bag in ea m-_a mai gandesc daca o mai tin sau nu.am gasit s_o dau asa cum este.sa vedem.poate, totusi cineva de pe forum mai vine cu idei.am sa va tin la curent cu ceea ce va urma.salutari

azi am fost la service auto.diagnoza:bolt rupt la fulia de la axa cu came,suport motor rupt de la distributie,axul de la alternator blocat(?????inauntru are ceva care preia socurile ,daca se blocheaza rupe cureaua????).de la alternator a pornit totul;s_a blocat acel "ceva"care preia socurile la curea ,a sarit cureaua ,s_a rupt si a intrat la cureaua de distributie unde resturi de curea(alternador)s_au infasurat in jurul fuliei si s_a rupt boltul.acum m_a intreb :am sanse sa nu fie ceva supape strambe?mecanicul a zis ca ar fii ok toate.masina pornea pe spray de pornire.

fulie originala renault-120e
curea distributie -80e
mana de lucru -160_200 e

macar sa fac masina sa porneasca ca dupa aia schimb eu alternatorul si ce mai e pe acolo ca ma chelesc astia de bani.revin cu comentarii maine.salutare la toata lumea

Acu intreb si eu ..... cureaua de distributie ai verificat-o? nu este rupta sau sarita de la loc?

Ca atunci cand se rupe cureaua de accesorii are prostul obicei de a se infasura in jurul fuliei de la arbore (unde cea de distributie nu este protejata de carcasa) si o rupe sau o sare de la loc ....

Nu mai incerca sa o pornesti inainte de o verificare temeinica .... cu toate ca daca este ce am scris eu mai sus ... raul este deja facut ...

Si ti-am scris de asta acum 1 luna ... buni mecanici .... si sanse sunt destul de mari sa ai supape indoite .... din pacate ....

da.ai avut dreptate.a fost desfacut si vazut.era pe semne.nu am probat rola.asta e.masina e ok.merge perfect.noroc mare si invatatura de minte.multumesc pt sprijinul si ajutorul vostru. daca veti nevoie de ceva sau piese pentru renault arunc o privire pe aici si va spun preturi etc

as avea si eu o intrebare cand oturea mai tare scoate un fum de culoare alba nu e negru de loc problema e ca numi dadeam seama ca scoate fum dar nu prea mai trage cum tragea sa fie de laturbina egr sau injectoare are cineva vreo ideee specific e mnotor 1.9dti 98cp . multumesccccccccccc

Salut...am o problema asemanatoare cu a ta.... tot megane 1 break 1.9 DTI ,

S-a rupt cureaua de distributie in mers...a strambat supape..si am decis sa cumpar un motor din dezmembrari cu o garantie de 6 luni! (fara accesori, doar blocul motor, chiuloasa, baie ulei...restul componentelor de pe masina mea)

Am cumparat distrubutie noua completa..

tin sa mentionez ca masina mergea perfect inainte de ruperea curelei - pornea foarte bine, tragea foarte bine...in ciuda a cei 300.000 km pe care ii are..

Dupa ce mecanicul a montat noul motorul pe masina, nu a vrut sa mai porneasca...dau la cheie, invarte motorul foarte bine dar nu vrea sa porneasca... cat timp ii da cu spary de pornire motorul tinde sa porneasca....motorina ajunge la conductele din capetele injectoarelor fara probleme....am dus la verificat injectoarele si nu au probleme...distributia a verificat-o de 2 ori daca a pus-o la semne...nu stie ce sa mai ii faca si in lipsa unui tester o sa o iau de la el si o sa o duc la un service mare, in care am incredere.
a mai verificat - bujiile, partea electrica, se stinge tot in bord, ..totul ok

ce as putea sa mai verific inainte de a o duce pe platforma la acel service?

multumesc..

This post has been edited by victorph: 3 Dec 2014, 18:14

S-a recuperat de pe pompa de origine piesa codata?
De verificat si senzorul de pe volanta!

This post has been edited by espacern: 3 Dec 2014, 18:18

pompa a fost luata de pe motorul original al masinii si a fost montata pe noul motor...ca si restul accesoriilor!

Pompa a fost reglata cu ceas comparator la indicatiile de avans inscrise pe ea?
Fulia pompei se caleaza diferit...functie de producator(Bosch/Lucas)!

Ma depaseste putin lucrulile pe care le spui... dar sunt sigur ca nu a avut parte de un asemenea reglaj...si banuiesc ca acel reglaj nu il face oricine...deci nu scap de service.. multumesc mult

Este evident ca tu nu stii dar poti sa intrebi/sugerezi mecanicului....sau cine a facut operatia.
Oricum un tester sau cineva cu experienta in DTI este ceea ce urmeaza....parerea mea!

clar maine o sa duc masina in service... multumesc mult pentru sugestii! o sa revin cu un comentariu dupa ce o sa vad motorul pornit!