Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME DUPA SCHIMB DE DISTRIBUTIE! AJUTOR!

BUNA TUTUROR, INCEP PRIN AMI CERE SCUZE OPERATORILOR DACA CINEVA A MAI DEZBATUT ACEASTA PROBLEMA. (DAR NU STIU CE SA-I FAC LA MASINA) AM CUMPARAT UN MEGANE SCENIC 2 BENZINA 1.6 16 V DIN 2004 .AM FOST LA SERVICE (NU LA RENAULT) SA FAC SCHIMB DE DISTRIBUTIE LA 120.000. PIESELE LE-AM LUAT DE ORIGINE INCLUSIV POMPA DE APA. INAINTE DE OPERATIUNE MASINA MERGEA FARA PROBLEME. IMEDIAT DUPA CE AM SCHIMBAT DISTRIBUTIA, CHIAR IN SERVICE LA PRIMA CHEIE MOTORUL A INCEPUT SA TREMURE TARE DE TOT. MECANICUL NU A STIUT CE ARE SI MI-A SUGERAT SA ASTEPT, POATE II TRECE. ZIUA URMATOARE LA PRIMA CHEIE A MURIT IMEDIAT. LA A DOUA CHEIE A TREMURAT RAU DE TOT DAR CU AJUTORUL PEDALEI DE ACCELERATIE AM REUSIT SA O MENTIN. DUPA CE SE INCALZEA MERGEA NORMAL. NU MAI TREMURA SI NU AVEA LIPSA DE PUTERE. AM REVENIT LA SERVICE DAR NU AU MAI AVUT TIMP DE MINE. DUPA DOUA ZILE AM PLECAT IN STRAINATATE SI NU AM MAI AVUT TIMP SA MAI INSIST LA SERVICE. TOT DRUMUL MASINA A MERS NORMAL ( DE ATUNCI AM FACUT CCA. 5000 KM) MOMENTAN NU STIU CE SA FAC. IN FIECARE DIMINEATA MASINA TREMURA LA PRIMELE PORNIRI PANA SE INCALZESTE, AJUTAT MOTORUL DIN ACCELERATIE. PROBLEMA CARE MA FRAMANTA E DE CE MERGE MASINA LA CALD FARA PROBLEME ? DACA AR FI MONTAT DISTRIBUTIA INCORC ( UN DINTE + SAU -) TREMURA TOT TIMPUL SAU NU PORNEA NU? REPET MASINA TREMURA RAU DOAR LA "RECE" SAU PRIMII KILOMETRII. MA ROG SA MA AJUTATI CA CHIAR NU STIU CE SA II FAC. (MAI ALES CA SUNT IN STRAINATATE SI NU MA MAI INTORC PANA ANUL VIITOR IN ROMANIA) MULTUMESC TUTUROR. NUMAI BINE

BUNA TUTUROR,
INCEP PRIN AMI CERE SCUZE OPERATORILOR DACA CINEVA A MAI DEZBATUT ACEASTA PROBLEMA. (DAR NU STIU CE SA-I FAC LA MASINA)
AM CUMPARAT UN MEGANE SCENIC 2 BENZINA 1.6 16 V DIN 2004 .AM FOST LA SERVICE (NU LA RENAULT) SA FAC SCHIMB DE DISTRIBUTIE LA 120.000. PIESELE LE-AM LUAT DE ORIGINE INCLUSIV POMPA DE APA. INAINTE DE OPERATIUNE MASINA MERGEA FARA PROBLEME. IMEDIAT DUPA CE AM SCHIMBAT DISTRIBUTIA, CHIAR IN SERVICE LA PRIMA CHEIE MOTORUL A INCEPUT SA TREMURE TARE DE TOT. MECANICUL NU A STIUT CE ARE SI MI-A SUGERAT SA ASTEPT, POATE II TRECE. ZIUA URMATOARE LA PRIMA CHEIE A MURIT IMEDIAT. LA A DOUA CHEIE A TREMURAT RAU DE TOT DAR CU AJUTORUL PEDALEI DE ACCELERATIE AM REUSIT SA O MENTIN. DUPA CE SE INCALZEA MERGEA NORMAL. NU MAI TREMURA SI NU AVEA LIPSA DE PUTERE. AM REVENIT LA SERVICE DAR NU AU MAI AVUT TIMP DE MINE. DUPA DOUA ZILE AM PLECAT IN STRAINATATE SI NU AM MAI AVUT TIMP SA MAI INSIST LA SERVICE. TOT DRUMUL MASINA A MERS NORMAL ( DE ATUNCI AM FACUT CCA. 5000 KM) MOMENTAN NU STIU CE SA FAC. IN FIECARE DIMINEATA MASINA TREMURA LA PRIMELE PORNIRI PANA SE INCALZESTE, AJUTAT MOTORUL DIN ACCELERATIE.
PROBLEMA CARE MA FRAMANTA E DE CE MERGE MASINA LA CALD FARA PROBLEME ? DACA AR FI MONTAT DISTRIBUTIA INCORC ( UN DINTE + SAU -) TREMURA TOT TIMPUL SAU NU PORNEA NU? REPET MASINA TREMURA RAU DOAR LA "RECE" SAU PRIMII KILOMETRII. MA ROG SA MA AJUTATI CA CHIAR NU STIU CE SA II FAC. (MAI ALES CA SUNT IN STRAINATATE SI NU MA MAI INTORC PANA ANUL VIITOR IN ROMANIA)
MULTUMESC TUTUROR. NUMAI BINE

Trebuie refacut calajul distributiei cu blocarea fuliei devazoare (sau chiiar schimbul ei) de data asta......si nu mai deschide topic nou!

This post has been edited by espacern: 30 Aug 2015, 20:21

salutare.
eu nu ma pricep deloc la motoare, si cu toate ca a mea e si diesel pe deasupra, vreau sa zic ca aexact la fel se comporta cand aveam senzorul de turatie de pe volanta murdar.am mers la un mecanic de cartier, l-a dat jos, l-a sters cu o carpa si acum nu mai am probleme.
nu zic ca la tine asta e buba, pt ca nu stiu, dar oricum, operatiunea cu senzorul in sine nu dureaza mai mult de 10 min si nu costa mai mult de 2 beri.
succes

Probabil nu a fost calata bine si defazorul munceste cat poate sa tina axa aliniata...desfacut si calat din noua

Salut,
Da multumesc pentru pareri. SCUZE daca am incercat si aici dar chiar nu stiu ce sa ii fac. Am vrut doar sa aud cat mai mult pareri posibile. Multumesc inca o data. As putea si eu singur sa fac operatiunea cu pricina? Sau daca o mai las asa o perioada pot strica cu totul motorul ? Fiind in strainatate servisurile aici costa o avere si eu sunt doar la inceput.
Zi buna tuturor.

Fiind in strainatate servisurile aici costa o avere

Vin-o in Romania ca aici cand mergi la service primesti bani de la mecanici......nu platesti nimic!
Daca ai ajuns pana acolo cu masina.....e OK!

espacern: Da e ok. Iti dau un ex: daca vrei sa schimbi ulei manopera e 40 euro (service normal - nu reprezentanta ), schimb de 2 bielete axiale la directie 200 euro, de distributie nici nu am intrebat dar e minim 600 euro fara pompa de apa. Sunt de acord ca si salariile sunt altele dar ce e mult e mult. Nu? Mai ales ca eu sunt la inceput si am bagat in masina in Romania peste 500 euro.
Numai bine tuturor.

Si tu ii explici lui? Nu de alta dar cred ca are de vreo 10 ori mai multi ani petrecuti dincolo decat tine

Cand alegi sa traiesti intr-un loc accepti si preturile ... pe principiul asta ai putea sa stai in masina pentru ca este scumpa chiria ...

Perfect de acord... dar am zis ca eu sunt doar LA INCEPUT. Cand am intrat pe forum am cerut ajutor nu critica ...

Cand am intrat pe forum am cerut ajutor

Ai cerut sfaturi si ai primit destule....ce ai facut mai departe ca nu dai nici un detaliu?
Rolul forumului este schimb de informatie.....nu doar postari de cerere/dorinte si daca cauti bine sigur gasesti destule discuti cu acelasi subiect deschis de tine.

salut,
m-am interesat la Renault si mi-au spus sa au o scula speciala cu care poate sa verifice daca totul e aliniat. Am intrebat daca un test computer e relevant si mi-au spus ca nu. In final nu am ce face decat sa ma duc la ei.
Lucrez ca sofer si nu pot raspunde imediat deoarece sunt mai mult plecat.
Mersi inca o data penrtu opinii.
Dupa ce voi rezolva problema (va dura cam 2 sapt.) voi reveni cu detalii.
O zi buna tuturor. Numai bine

Buna tuturor,
In sfarsit dupa lungi discutii si batai de cap AM REUSIT sa rezolv problema la masina. La inceput am fost la Renault si am facut un test computer, dar nu a iesit nimic relevant. Apoi ieri am fost programat sa desfaca distributia. si asta a si fost. cureaua de distributie era montata de mecanicul mea de "nadejde" cu un dinte un spate. Acum masina merge perfect, porneste la sfert de cheie si cu motorul rece. Ma bucur nespus de mult deoarece mi-am facut griji mari sa nu se fi stricat ceva la motor.
Inca o data MULTUMESC tuturor pentru sprijin si promtitudine.
Numai bine tuturor.

De ce ai scris cu caps lock (litere mari)?