Outline · [ Standard ] · Linear+ carlig remorcare megane break

salutare ,vreau sa montez un carlig de remorcare pe meganul meu .daca stie cineva cat costa ,nu ma deranjeaza daca ar fi si second hand.

salutare ,vreau sa montez un carlig de remorcare pe meganul meu .daca stie cineva cat costa ,nu ma deranjeaza daca ar fi si second hand.

@paul paunescu=Sunt doua tipuri de carlige:pentru remorci usoare(fabricate din o tabla mai groasa)si pentru remorci grele(rulote,remorca grea)fabricate din material mai solid!Indiferent de tip trebuie sa iti faci si o instalatie electrica legata la:frana,2x semnalizare,pozitie,ceata,masa masini.Pretul unei instalatii complete(noua) ajunge la 450(+_)lei.Numai bine!

espacern, poti da si ceva detalii, firma, magazin online etc. de unde se poate procura la acest pret ? sunt si eu interesat si pretul mi se pare f. bun. Multumesc anticipat.

Intrebarea era despre carlig, nu despre instalatia electrica aferenta. Dar, de fapt, ce sunt aia 450 ???

multumesc espacern,pt .o remorca usoara vreau sa montez carlig.nu as indrazni sa trag o rulota.

Multumesc si eu pt. informatii. Eu vreau sa montez carlig pt. o rulota. Paul, la motorul tau (si al meu) nu este vre-o problema sa traga o rulota, am vazut multe masini care fac asta, chiar si la 65cp (1,9 aspirat) se poate tracta o rulota. Bineinteles ca exista uzuri suplimentare in cateva locuri dar nimic "de speriat" .

radunre, ai montat pana la urma carlig pe megane? De unde ai cumparat? Ai facut singur montajul?

Eu am cumparat de aici: http://www.carligeauto.ro , am platit ~600 ron, transport inclus.
Montajul l-am facut singur si mi-a luat ~4 ore cu electrica cu tot. Foarte multumit de produs, si-a scos banii de multa vreme, am tractat si remorci de 1200kg fara probleme.

Cum se misca masina cu o rulota de 1200 kg dupa ea? Eu stau in dubiu daca sa montez pe octavie carlig sau pe megane. Pe octavie desi e mai puternica (140CP) imi e frica de ambreaj, care e un pic mai delicat, de fapt volanta, iar la megane imi e frica de puntea spate (barile de torsiune) sa nu ma trezesc ca plec la drum cu el si face trosc, desi unii mecanici ziceau ca la berline mai rar se rup barile de torsiune.

Se misca acceptabil avand in vedere masa suplimentata cu aproape 100%. Am tras o astfel de remorca de mai multe ori, am fost nevoit chiar sa o cocot pe un drum/deal scurt dar f. abrupt, pietruit si a facut-o cu brio. Consumul insa creste serios, de la o medie de 5,2-5,4 extern, ajunge la 8,2-8,7. E posibil ca o rulota, mai aerodinamica, sa induca un consum mai mic.

In privinta barilor de torsiune, mai toti producatorii de carlige specifica o greutate maxima de apasare pe garlig de 50Kg, eu am avut grija sa echilibrez remorca (1 osie) pt. ca apasarea pe carlig sa fie minima.

Multumesc mult, cred ca pentru inceput pana imi voi face mana , voi monta pe megane, poate gasesc un carlig SH