Outline · [ Standard ] · Linear+ Schema electrica R19, Schema electrica faruri, termocupla apa

Salutare la toti!. Ca si toti ce vizitam acest forum, am un Renault 19 din 1990 cu seria VF1B53C0502963693 motor F3N742.Problema mea a inceput, cind am dus masina la un electrician pentru probleme cu termocupla de apa.In teorie el "a reparat" sa zic asa masina.Dupa cca 2-3 luni intro seara, am vrut sa pun faza lunga, stupoare nu mai functiona.A 2-a zi am am verificat farurile, comutatorul( is OK)apoi am deschis cutia cu relee shi am gasit improvizatia ce o gasiti in poza.Adica el o schimbat un releu shi a lasat in aer un fir, cred ca el ar putea fi cauza lipsei de "faza lunga" ,mentionez ca fara sa pornesc faza scurta, semnalizarea cu faza lunga merge.As dori daca aveti schema electrica de la faruri, termocupla apa shi incarcarea bateriei.Daca se poate o poza cu firele exacte de la cutia de relee ar fi super.O alta problema ce o am de multi ani ii, ca eu la cca fiecare an "schimb" bateria , cumpar alta noua, pentru ca am o pierdere de curent de cca =0,7V.Am dus masina la citiva electricieni, nimic concret.....sa o duc la un service specializat, nu se prea "merita", masina nu "face" factura de la service. .Am schimbat shi alternatoru, dar nu am constatat vreo schimbare.Am incercat sa caut ceva pe net, nu am gasit pana acum, "nimic".Va multumesc anticipat. Sorin S This post has been edited by Sorin S: 12 Jul 2009, 18:25

Attached thumbnail(s)
renault19_4.jpg ( Size: 278.17k ) Number of downloads: 3339

Salutare la toti!.
Ca si toti ce vizitam acest forum, am un Renault 19 din 1990 cu seria VF1B53C0502963693 motor F3N742.Problema mea a inceput, cind am dus masina la un electrician pentru probleme cu termocupla de apa.In teorie el "a reparat" sa zic asa masina.Dupa cca 2-3 luni intro seara, am vrut sa pun faza lunga, stupoare nu mai functiona.A 2-a zi am am verificat farurile, comutatorul( is OK)apoi am deschis cutia cu relee shi am gasit improvizatia ce o gasiti in poza.Adica el o schimbat un releu shi a lasat in aer un fir, cred ca el ar putea fi cauza lipsei de "faza lunga" ,mentionez ca fara sa pornesc faza scurta, semnalizarea cu faza lunga merge.As dori daca aveti schema electrica de la faruri, termocupla apa shi incarcarea bateriei.Daca se poate o poza cu firele exacte de la cutia de relee ar fi super.O alta problema ce o am de multi ani ii, ca eu la cca fiecare an "schimb" bateria , cumpar alta noua, pentru ca am o pierdere de curent de cca =0,7V.Am dus masina la citiva electricieni, nimic concret.....sa o duc la un service specializat, nu se prea "merita", masina nu "face" factura de la service. .Am schimbat shi alternatoru, dar nu am constatat vreo schimbare.Am incercat sa caut ceva pe net, nu am gasit pana acum, "nimic".Va multumesc anticipat.
Sorin S

This post has been edited by Sorin S: 12 Jul 2009, 18:25

Din pacate improvizatii la o instalatie de Reno19 ..nu prea se accepta .
Detalii, schita pe parte de electrica cu greu gasesti .
In general mai cedeaza si maneta de la semnalizare .
releul de faruri se afla in bord din ce stiu eu,ind reapta deasupra la sigurante, nu in cutia aceea si termocupla nu stiu ce ati cautat prin cutia aceea ..dar ...

"o pierdere de curent de cca 0,7V ....."
ceva este eronat aici , chiar si cu motorul oprit masina consuma curent electric ( sistemul de alarma sau de inchidere centralizata ) .
Probabil ai vrut sa spui un curent de 0.7A, cre intradevar este maricel .

Sistemul de alarma si/sau inchiderea centralizat ar trebui sa aiba undeva in jurul valorii de 0,04A. (400mA).

Salut SORIN
Din cate stiu eu in acea cutie(ma refer la cutia care se afla in partea dreapta pe semiaripa din dreapta cum privesti motorul)se afla releul de la injectie vreo 4 sigurante de amperaj diferit, releul de protectie al GMV-ului,releul de protectie al compresorului de la A.C in caz ca ai asa ceva pe masina.
Cred ca ai releul de protectie de la faruri undeva in tabloul de sigurante(il gasesti in partea dreapta sub cutia de acte).
Cum adica ai pierdere de curent fi mai explicit???????
Iti ramane consumator asa mare cuplat???????????
Apropo daca-ti merge "blitul"cred ca problema e din maneta.
Verifica te rog releul de incarcare al alternatorului(la alternatorul meu se poate detasa fara complicatii prea mari,e posibil ca firele releului sa nu faca bine contact ori "+" ori "-" sau eventual puntea de diode.
Tine-ne la curent cu problema ta.

Ca sa fiu mai explicit as dori sa conectez "la locul lui" firul ala shi in plus am citeva relee noi cu soclu shi as vrea sal pun "inapoi" pe cel original(in poza este unu in aluminio "non-original"), exact cum era din fabrica.Am schimbat shi ansamblu comutator semanlizare-faruri, dar am obtinut aceeleasi rezultat.In legatura cu pierdera de "curent" cca 0,7V, este pierderea masurata prima data dupa redresare, pe alternator shi ceea ce "indica" apoi pe bornele bateriei(am folosit un voltmetru special dedicat pt asa ceva).Daca aveti un model cum am scris mai sus cu motor de 1721cc shi in cutia din poza aveti cele 4 relee, va rog sa imi trimiteti o poza ca sa pot face o "confruntare" sai spun asa.
Va multumesc anticipat.
Sorin S

This post has been edited by Sorin S: 13 Jul 2009, 18:09

Salut.
Revin, sa zic asa.Va rog pe cei care aveti o masina asemanatoare cu cea descrisa mai sus sa faceti o poza cu "cutia" respectiva, cu cele 4 relee, sa rezolv problema firului neconectat.Va multumesc.
Sorin S

Incerc eu maine s afac o poza la acele relee ! sper s ama tzin de cuvant !

Salut "vepman_ro".Inca astept poza cu releele alea'.....daca se poate fao' la o rezolutie sa vad exact culoarea firelor.Merci
Sorin S

Salut! Am in curte un R19 pentru piese. Pina acuma n-am luat nimic de la motor acesta fiind diferit de cel de pe masina mea. Insa cumnatul meu, mare reparator de Dacii, a desfacut soclul celor doua relee de injectie. Rezultatul: un manunchi de 10 fire pe care nu mai stiu sa le pun la loc. Mentionez ca am folosit schema din tutorialul "Lipicios" dar nu m-a ajutat. Deci, motorul este F3P 760 cu calculator MAgneti MArelli, model B53Y. Rog si eu pe cei care au acest tip de motor sa puna o poza cu ce este in cutia releelor. Asta daca cineva nu are cumva schema electrica.

Multumesc!

uite o schema:f3p_760.JPG ( Size: 97.52k ) Number of downloads: 4074

si componente:  componente_760.bmp ( 199.38k ) Number of downloads: 19


This post has been edited by mihai1677: 10 Sep 2009, 10:31

baieti am aceeasi problema cu faza lunga.mai revenea faza cand dadeam claxon dar cloaxonul nu mergea dar isi revenea faza.acum numi mai merge faza deloc dar sia revenit claxonul...de unde sa incep sa verific????sau ce are?

bloc lumini

unde gasesc in bt sau is un reno 19 dezmembrat...am nev de mai multe piese....

Carsero la intrare in Iasi.

intrare in iasi dinspre tg frumos?

Da , daca fac drumuri in concediu pe aoclo cunosc , dar niciodata nu m-am oprit cu toate ca am vazut R19 frumoase ,chiar si culoarea mea

Dap. De la Tg Frumos, pe dreapta.

Dap,bloc de lumini,in 3 ani am schimbat 2..... poate stie cineva un bloc de lumini compatibil cu mufa respectiva !!! m-ar interesa sa pun altul,oricum s-a mai discutat problema asta pe un topic,dar nu a mai zis nimeni nimic

apropo,daca e cel de la Letcani,se poate achizitiona la preturi mult mai mici daca vorbiti direct cu baietii si va explica ei ce si cum
de exemplu un ecu era 400 ron si l-am luat cu 100 ron

23 Nov 2009, 21:22:
nu incercati nimik cu paznicul k ala pune cainii pe voi!!!!!


This post has been edited by maryusuku: 23 Nov 2009, 20:22

merge maneta de clio 1 sigur, nu stiu daca merge de clio 2 pt ca nu mai are buton de claxon - bine anuminte modele nu au buton de claxon

uite o schema:f3p_760.JPG ( Size: 97.52k ) Number of downloads: 4074

si componente:  componente_760.bmp ( 199.38k ) Number of downloads: 19

Salut Mihai1677,poti pune din nou poza cu acele componente? deoarece fisierul atasat si poza nu se poate deschide,multumesc