Outline · [ Standard ] · Linear+ TAMPON HIDROELASTC, TAMPON HIDROELASTIC

AM AVUT SI EU O PROBLEMA CU ACEL TAMPON LA SCENICUL MEU SI VREAU SA VA SPUN CA AM REZOLVATO FOARE IEFTIN ADICA , SE POTRIVESTE PERFECT ACEL TAMPON DE PE LOGAN 1.5 DCI EURO 3 =171 LEI IN COMPARATIE CU PRETUL DE 485 LEI CERUT PT ACEEASI PIESA DAR CU ALT COD DE AICI AM CUMPARAT ACEL TAMPON (http://www.pieseauto.bizoo.ro/vanzare/159015/Tampon-motor-dreapta-Dacia-Logan-1-5-dci-ETS-euro-3 ) SPER SA AJUTE ACEASTA SI PE VOI BINEINTELES CARAE AVETI ACEIASI PROBLEMA CARE AM AVUTO EU tampon_hidroelastic_logan.jpg ( Size: 15.24k ) Number of downloads: 4289 This post has been edited by danyos: 13 Jun 2010, 12:50

AM AVUT SI EU O PROBLEMA CU ACEL TAMPON LA SCENICUL MEU SI VREAU SA VA SPUN CA AM REZOLVATO FOARE IEFTIN ADICA , SE POTRIVESTE PERFECT ACEL TAMPON DE PE LOGAN 1.5 DCI EURO 3 =171 LEI IN COMPARATIE CU PRETUL DE 485 LEI CERUT PT ACEEASI PIESA DAR CU ALT COD DE AICI AM CUMPARAT ACEL TAMPON (http://www.pieseauto.bizoo.ro/vanzare/159015/Tampon-motor-dreapta-Dacia-Logan-1-5-dci-ETS-euro-3 ) SPER SA AJUTE ACEASTA SI PE VOI BINEINTELES CARAE AVETI ACEIASI PROBLEMA CARE AM AVUTO EU tampon_hidroelastic_logan.jpg ( Size: 15.24k ) Number of downloads: 4289


This post has been edited by danyos: 13 Jun 2010, 12:50

Tu ai aceeasi motorizare?

Tu chiar crezi ca daca au coduri diferite sunt piese identice? Daca da, te inseli rau de tot! Nici macar piesele cu acelasi cod nu inseamna ca sunt identice, spre exemplu respectivul suport mai este diferentiat si prin culoare...

Da si are si un miros diferit.
Bafta si bv pt astfel de topicuri.
Orice ajutor este binevenit. Orice demascare a celor care incearca sa insele consumatorii trebuiesc demascati.
Este absolut evident ca nu pot face profit atata timp cat ei ar fi nevoiti sa investeasca sute de mii de euro pt proiectarea fiecarei piese in parte la mai multe tipuri de autovehicole.
Din pct meu de vedere BRAVO

14 Jun 2010, 11:31:

Am vrut sa spun exact ce am zis.
Intelegeti voi

This post has been edited by send2cristea: 14 Jun 2010, 10:31

send2cristea, tu nu intelegi ca nu sunt la fel? Daca voi vreti sa va bateti joc de masina, tineti pentru voi, nu ii invatati si pe altii sa faca prostiile voastre.

domnule r 19 nu intaleg de ce nu crezi , am efectuat aceasta operatiune de schimbare a tamponului si totul ese ca inaine sa se defecteze aceasta piesa adica nu tremurat nu bocanituri etc ... merge super mentionez aceasi piesa dar cu coduri diferite

14 Jun 2010, 17:22:
da miciceii am aceiasi motorizare

14 Jun 2010, 18:06:
si apropo firma care produce acel tampon si bineinteles mai multe subansamble pt masinute nu le face in nicidecum pt logan ci pt firma RENAULT asta asa ca o demonstratie pt cei care vor sa nu cheltue banuti aiurea si asa sunt din ce in ce mai putini

This post has been edited by danyos: 14 Jun 2010, 18:06

Attached File(s)
 Tampon_motor_superior_page_3_t134928_s60.html ( 83.39k ) Number of downloads: 1014

De ce nu cred? Ce studii in acest domeniu ai tu? Crezi ca tot cauciucu' e la fel? Daca e tot negru, lucreaza tot la fel?
De ce crezi ca ii zice hidroelastic? Crezi ca toate tampoanele au lichide cu aceeasi densitate?
Daca da, pacat de biata masina...

Nu te supara R19, nu ai d c. Cineva care isi permite sa trimita masina la reprezentanta fara sa fie interesat de preturi atunci nu se gandeste care e mai ieftin si nici nu intra p forum. Asa ca fiecare va decide pt el ce si cum. Pana una alta eu sunt incantat de topic.

Cand or sa puna motoare de 2.L si pe Logan , atunci ne luam si noi R19/16v tampoane mai ieftinache pana atunci "don't worry be happy"

This post has been edited by miciceii: 14 Jun 2010, 23:12

Putin imi pasa mie de culoare si miros...
Daca se comporta identic cu cel original si costa mai putin...Tot inainte.

salut tuturor ,eu am venit cu aceasta chestie in sprijinul celor care nu vor sa arunce bani pe la reprezentantele RENAULT care te jehmanesc pur si simplu si nu vorbesc aiurea am trecut prin aceasta experienta de ex : placute frana fata 280 lei , pacute frana spate 180 lei apoi manopera aprox 100 lei spunea nea GIGI ala pai sa fie corecte aceste preturi ? eu zic ca nu pt ca am multumit domnului pt oferta am fost la un magazin de piese auto foarte cunoscut din oras (METEOR ) si am cerut aceiasi oferta rezultat = pl fata 140 lei , pl spate 90 lei mentionez ca placutele se numesc TEXTAR si asta a fost una ....... mai sunt si altele si apropo ca sa fi un om destept nu trebue sa ai o meserie anume asa ca fiecare face cum crede el ca este mai bine

This post has been edited by danyos: 15 Jun 2010, 18:43

Da, deci tu esti tipul de om pentru care pretul este totul, calitatea nu are importanta. Din nefericire trebuie sa ma repet - pacat de biata masina.

stai linistit r 19 pt ca bani la mine nu sunt si nu au fost niciodata o problema , asta nu inseamna ca trebuie sai aruncam aiurea si apropo am si carte service la masinuta (biata ) care atesta ca totusi a mai trecut si pe la reprezentantele RENAULT asta e vrei nu vrei tr sa te duci si nu au fost tocmai ieftine stiti voi chestia cu garantia (Tampon-motor-superior-page-3-t134928-s60.html) pt cine vrea sa stie ........... O SEARA BUNA TUTUROR

Mult zgomot pentru nimic...

Ca sa finalizam totusi cu ideile si parerile pro si contra care deja au fost lamurite eu zic ca cel mai bine este sa facem cate un topic pt fiecare piesa pe care o descoperim in acest fel pt cei ce vor gasi loc pt ceva banii economisiti. NO OFENCE

Asa cum am mai spus (din pct meu de vedere) este o economie de bani chiar si pt reno la fabricarea unor masini. Orice piesa costa f f mult inainte de se fabrica prima data.

Nu vreau sa jignesc pe nimeni in primul rand dar eu sunt de parere ca daca vrei sa iti cumperi o masina trebuie sa te gandesti daca ai bani sa o si intretii.
Eu ma gandesc ca Renault-ul nu plateste o gramada de ingineri pentru studii, la diferite piese ale autoturismelor care le fabrica, degeaba, sa fie si ei la numar acolo. Dupa cum a zis si R19 nu tot ceea ce e negru este cauciuc cu aceleasi proprietati. Parerea mea este ca daca pretul este pus pe primul loc si nu calitatea, este destul de grav. Acum fiecare cu parerea lui, in rest numai bine si drumuri fara incidente.

This post has been edited by nomax: 15 Jun 2010, 23:39

ok gata terminam cu parerile am vrut sa ma fac si eu util asa ca fiecare face cum crede el ca este mai bine pt ..........

ok, dar eu zic sa nu te lasi influentat danyos si sa mai deschizi topicuri de acest gen. Bineanteles si noi toti ar trebui. Vor fi f f multi oameni bucurosi si recunoscatori.
Cel mai bun exemplu referitor la ceea ce am spus eu de doua ori deja, este la Dacia. Toate masinile fabricate dupa Logan au acelasi bord si multe alte piese.
Insa nu trebuie sa va inpacientati, reno are nevoie de oameni care sa creada altfel ca sa castige mai mult.
Bafta

16 Jun 2010, 17:09:
danyos, inca un lucru.
Sa ne ti la curent cand o sa se rupa tamponul acela peste vre-o zece ani. Vom fi aici


This post has been edited by send2cristea: 16 Jun 2010, 16:09

merci criste pt aprecieri si sa stiti ca voi mai continua si cu alte topicuri in favoarea celor interesati bafta si sa auzim numai de bineeeee

Ma bucur ca stai drept principiilor tale.
Scuze baieti dar nu e obligatoriu pt nimeni sa urmeze vre-un sfat d p acest forum. Insa fara ele acest forum nu ar mai fi.
Ciao

topicuri de genul acesta sunt bune...
dar si R19/16V are dreptate, calitatea se recunoaste in pret , nu vorbesc de reprezentanta...ma refer la si la magazinele de piese auto.
eu vreau sa pun o intrebare ptr. cunoscatori, acel tampon de logan 1.5 dci euro 3 de ce nu este compatibil cu 1.5 dci euro 3 de pe un megan?
nu este acelasi motor ? motorul de pe logan nu are aceeasi greutate cu cel de pe megan? nu sunt aceleasi trepidatii ?

Ca sa pun si eu paie pe foc.
Aveam nevoie de fulia care vine pe arborele cotit la R19, stiind ca papucul diesel are oarecum acelasi gen de motor dar alta versiune am zis sa imi incerc norocul si sa compar piesele.
Fulia de papuc vine in punguta cu cod de Dacia pe ea, dar piesa are cod de reno pe ea si e acelasi cod care e si pe cea de R19, sunt identice, pretul a fost cred ca de 4 ori mai mic.
Si eu am schimbat acel suport la ISPO, daca stiam ca si la Logan e la fel studiam putin problema.
Daca piesele sunt la fel trebuie verificat daca sunt intradevar identice, posibil da, posibil nu, de la caz la caz.

telim4lulu buna intrebare . SA STITI CA ACEL TAMPON HIDROELASTIC DE LOGANEL FUNCTIONEAZA LA PARAMETRI NORMALI INCA ..... VA TN LA CURENT

Da' tu stii ca nu trebuie sa tipi la noi?
Are o luna jumatate tamponul. Vino si spune-ne cand va implini 2 ani.

Mai bine zis dupa vreo 20-30000 de km! ( poate-i faci mai devreme)
Din experienta rezista foarte bine si cele de logan pe dci-urile de pana la 85 cp.
N-am facut un studiu aprofundat dar atat timp cat nu e un element de siguranta si pretul e la o treime merge, mai ales ca e facut de / pentru "creatorii de autovehicule".

dar tu r 19 se pare ca nu esti deloc de gasca nene ai urechiuse c-am fine .Am spus si o mai spun acel tampon fc ok si apropo de ani au fost masinute cu aceasta problema care se aflau nene in garantie si asta ce sa insemne ca aveau tot de asta ce am pus eu ? dupa spusele tale se pare ca da

Astept sa pui si tu o virgula, un punct, o majuscula... poate dup-aia iti voi putea citi postul.

In schimb eu cred ca am fost foarte clar:

Are o luna jumatate tamponul. Vino si spune-ne cand va implini MINIM 2 ani.

Nenicuta,eu nus ce drak va tot certati atat , fiecare are grija de masina lui asa cum vrea , unii mai mult altii mai putin,stii vorba aia:
-Cum iti asterni asa dormi.

sa fi sanatos r 19 pacat ca nu esti din zona ca am avea multe noi de discutat despre virgule alea alea aci era vorba despre un tampon nene hai sa terminam si fiecare face ce vrea cu masinuta lui ok vorba lui miciceii

O intrebare , ce tampon de logan corespunde pentru megane 1.6 16v?