Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina parcata in panta

Intrarea in curte, este pe o panta, nu foarte abrupta, cam la 30 grade. Este vreo problema daca parchez masina pe panta, cu botul in sus? Ce probleme ar putea apare, dupa multe luni/ani de stationare pe panta cu botul in sus? Nu stiu daca are vreo importanta: Motor benzina 1.6 Multumesc!

Intrarea in curte, este pe o panta, nu foarte abrupta, cam la 30 grade. Este vreo problema daca parchez masina pe panta, cu botul in sus? Ce probleme ar putea apare, dupa multe luni/ani de stationare pe panta cu botul in sus?
Nu stiu daca are vreo importanta: Motor benzina 1.6
Multumesc!

Eu am avut surpriza sa o las o data in panta, fara sa trag si frana de mana, si a ramas blocata in viteza 1. Nu am inteles nici acum de ce, insa a iesit foarte greu din viteza dimineata urmatoare. Nu era iarna sa zici ca ar fi putut ingheta ceva. De atunci o las doar cu frana trasa. Cred ca daca o lasi tot cu frana trasa nu ar fi probleme.

This post has been edited by S4b1n: 3 Aug 2012, 15:22

Si mie mi s-a intamplat ca dupa mai mult timp de stat in panta in viteza 1 sa iasa greu apoi din viteza. De atunci o las doar in marche arriere si n-am mai avut problema asta.
Daca o tii cu frana de mana trasa mult timp, se va slabi cablul franei de mana, si nu va mai fi la fel de eficienta. Eu evit sa folosesc frana de mana, o trag doar in cazurile de panta foarte abrupta.

Intrarea in curte, este pe o panta, nu foarte abrupta, cam la 30 grade. Este vreo problema daca parchez masina pe panta, cu botul in sus?

Sunt sanse sa-ti dea pe bord un mesaj eronat cu nivelul uleiului.Sfatul meu (stiu ca suna cam extraurban dar zici ca este parcarea din curtea ta) este sa pui la una din roti o caramida ori un lemn, ceva pe care sa se sprijine masina, sprijini masina de acel ''opritor'' si pe urma tragi frana de mana..Eu nu sunt adeptul lasatului in viteza .

Optim este sa parchezi pe teren plan, cu rotile "drepte".

Acum cand pornesti, pe teren plan, vezi ce-ti indica joja electronica referitor la nivelul uleiului si fa un test si cu ea pornind din locul respectiv.
Motorul probabil ca o sa se resimta in timp, tot pornind cu 50-75% din cantitatea de ulei recomandata (ca asa o sa interpreteze - ca fiind lipsa, deci si ungerea va fi pe masura).
Pe langa asta, o sa mai apara ceva deformari la caroserie.

Pe langa asta, o sa mai apara ceva deformari la caroserie.