Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare piesa pedala ambreiaj

cum se numeste piesa asta si cat costa e chestia aia din plastic care apasa pedala de ambreiaj pe ea si mie imi sare de acolo si trebuie schimbata 17 Dec 2012, 17:14: eu am legat-o cu o sarma de pedala de ambreiaj dar nu stiu cat o sa tina si vreau sa caut piesa dar nu stiu ce sa caut This post has been edited by danmegane13: 17 Dec 2012, 17:14

Attached thumbnail(s)
17122012484.jpg ( Size: 154.77k ) Number of downloads: 635

cum se numeste piesa asta si cat costa e chestia aia din plastic care apasa pedala de ambreiaj pe ea si mie imi sare de acolo si trebuie schimbata

17 Dec 2012, 17:14:
eu am legat-o cu o sarma de pedala de ambreiaj dar nu stiu cat o sa tina si vreau sa caut piesa dar nu stiu ce sa caut

This post has been edited by danmegane13: 17 Dec 2012, 17:14

Pompa de ambreiaj.

Daca ai legat-o bine, nu mai trebuie sa schimbi nimic!

am legat-o cu sarma dar ma gandesc ca sarma aia daca freaca pe ea sa nu o rupa ca e de plastic

18 Dec 2012, 01:53:
si aveti idee cat costa pompa asta si cum se schimba?

This post has been edited by danmegane13: 18 Dec 2012, 01:53

Pune-i un colier de plastic.
Sa schimbi ansambluk e cam 1500 ron.

O pompa de ambreiaj costa in jur de 300 ron.
Nu cred ca dureaza mai mult de 2 ore intr-un service sa o schimbe.

Am aceeasi problema si la constatare la Serus mi-au facut deviz de 1500 ron. Pompa si ansamblu pedala.
Atata ca un priceput de acolo mi-a pus un colier de plastic si mi-a spus ca merge fara probleme! Am plecat cu masina in Austria dupa interventie. Au trecut 2 ani de atunci si nu sunt semne ca ar fi probleme! Nu da erori, nu apar zgomote la apasarea pedalei, samd

deci pentru atata lucru nu cred ca se merita sa dau atatia bani asa ca o sa pun si eu tot un colier de plastic ca m-am gandit ca sarma care am pus-o sa nu rupa plasticul acela cu timpul.ok ms mult baieti

18 Dec 2012, 12:57:
am pus colierul asa e si la tine?si crezi ca tine,nu o sa se rupa de la atatea apasari pe ambreiaj?

This post has been edited by danmegane13: 18 Dec 2012, 12:57

Attached thumbnail(s)
18122012486.jpg ( Size: 84.37k ) Number of downloads: 653

O sa se rupa colierul ala. Gaseste unul mai sanatos.

pai de care ca am luat din asta mai gros

Daca se apasa pedala de ambreiaj greau se rupe in cap unde se prinde de pedala pompa de ambreiaj, motivul este lichidul de frana ne schimbat la timp, rulmentul de ambreiaj se strica in interior la cilindru pt. ca este hidraulic pe lichid de frana.
ambreiajul daca tine sus este dus, trebuie schimbat.
Pompa de ambreiaj nu se schimba greu, dureaza cam o ora, se da jos bateria filtru de aer, apoi se ajunge la pompa de ambreiaj, se scoate din interior pompa din boltul de la pedala si apoi din exterior prin rasucire se scoate pompa, apoi cu atentie furtunul care alimenteaza cu lichid pompa. atentie curge lichid de frana trebuie sa aveti landemana pompa noua pt. a introduce furtunu repede in ea, lichidul de frana se spala cu apa pt. a nu deteriora vopseaua.
se face aerisirea la ambreiaj.
pompa in jur de 300 ron costa, manopera in jur de 100-150 ron
spor la treaba.

This post has been edited by autonicu: 19 Dec 2012, 23:14

de cand a venit frigul imi agata ambreajul la 1/3 din cursa. Exact asa s-a manifestat si iarna trecuta , vara a disparut agatatul.

oare de la ce o fi?


Lichid de frana am schimbat anul trecut dar nu stiu daca si de la ambreaj. masurat in vas are <= 1 % apa.

da dar la mine nu se apasa greu si sincer nu am schimbat lichidul de frana niciodata dar ce treaba are lichidul de frana cu ambreiajul?

NU ai cumva ambreiaj hidraulic??? ca atunci are o mica mare legatura ....

pai da stiu dar ma gandesc ca poate are lichid separat ceva de genul.dar v-am zis mie mi se apasa bine si nu l-am schimbat niciodata si masina are 5 ani

Nu are lichid separa ... pleaca conducta direct din pompa de frana ...


Lichidul se schimba la 4 ani ... ca tu nu l-ai schimbat .... este altceva ..

Am aceeasi problema si la constatare la Serus mi-au facut deviz de 1500 ron. Pompa si ansamblu pedala.
Atata ca un priceput de acolo mi-a pus un colier de plastic si mi-a spus ca merge fara probleme! Am plecat cu masina in Austria dupa interventie. Au trecut 2 ani de atunci si nu sunt semne ca ar fi probleme! Nu da erori, nu apar zgomote la apasarea pedalei, samd

La tine a fost una, la el e alta. Problema in cazul de fata este numai pompa de ambreiaj, fara ansamblu pedala. Daca ti-au pus colier si n-ai avut probleme, atunci probabil ca nici la tine nu era musai sa schimbe si pedala, dar na, clientul e bun de jumulit. Costul cu tot cu manopera pentru pompa de ambreiaj nu are cum sa ajunga sub nici o forma la 1500 lei.

Pentru initiator: du-te cu seria de sasiu la o reprezentanta si cere o oferta de pret. Iti recomand ca printre cei de la care ceri sa iei in calcul si Mival Mach 1. Cand aveam Megane-ul avem in obicei sa cer la mai multi concesionari cotatii de pret si ei erau cei mai ok. Eu am dat acolo 170 lei pe pompa, e adevarat, acum vreun an si jumtate. Asta daca nu vrei sa stai cu colierul. Oricum, parerea mea e ca nu are voie sa te duca la mai mult de 350-400 lei cu tot cu manopera. Si cu ocazia asta schimbi si lichidul de frana la circuitul hidraulic, daca nu cumva l-ai schimbat recent

This post has been edited by clr: 20 Dec 2012, 12:13

Daci vasul cu lichid de frana, care este pe pompa de frana are doua compartimente la megan si la alte marci care are ambreiaj hidraulic, unu dintre compartimente din vas alimenteaza pompa de frana, iar al doilea compartiment alimenteaza pompa de ambreiaj.
Lichidul de frana din vas se schimba la 3-4 ani maxim pt. ca lichidul isi pierde din calitatate, strica garniturile din etriere din pompa de ambreiaj, din pompa de frana, de la rulmentu de ambreiaj, in timp se inegreste si are o culoare urata, trebuie sa fie de culoare deschisa, de asemenea iarna agata ambreiaju pt. ca poate sa aiba apa in lichid, in timp se face condens de la caldura si frig.

This post has been edited by autonicu: 20 Dec 2012, 17:29

ok ms mult baieti sincer in concluzie numai probleme de c....t la renault un prieten are un golf 4 din 1999 si nu are nici o problema dar na am zis ca sa imi iau masina noua la 0 KM.ok ms mult pt informatii

vezi ca poate el si-ar dori sa aiba megane! Deci apa din lichidul de ambreaj ar fi de vina pentru agatat?

This post has been edited by tzsombi: 20 Dec 2012, 13:24

Vezi ca la amicul tau trebuie schimbat lichidul de frana la 2 ani nu la 4 ....

Lichidul de ambreiaj la Megane nu se poate schimba, doar se 'improspateaza' cand schimbi lichidul de frana. In sensul ca cel vechi ce era in ambreiaj ramane tot in sistem, dar se dilueaza cu cel nou.

Eu cred ca totusi se poate schimba ... nu pot sa cred ca nu exista un aerisitor la pompa de ambreiaj ...

Nu exista, se poate teoretic prin declipsarea furtunului, dar e plastic din ala pacatos, si daca-l decplisezi odata poate sa curga.

Si atunci cum se face aerisirea? in caz de interventii la pompa .. sau la furtun ...

Se scoate conducta de la intrarea in rulmentul de ambreiaj (cilindru receptor sau cum naiba se numeste), si se schimba lichidul de frana bine merci. Se lucreaza eventual cu pedala de ambreiaj pana ajunge lichidul proaspat.

Atentie la ambreiaj lasati profesionisti sa umble la schimbarea lichidului, nu esde de joaca si nici pre usor, meganu nu are surub de aerisire.
Se face aerisirea exact cum a spus colegu clr mai sus, numai ca trebuie sa lucreze doi oameni acolo unu la pedala de ambreiaj sa faca pedale iar celalalt la conducta, o scoate si o baga pe rulment,acolo cine nu stie care este treaba cu siguranta risca sa rupa capu de la rulmentu de presiune unde vine conducta de la ambreiaj, daca ati stricat capu de rulment ati puso se ia manopera de ambreiaj sa se schimbe acel rulment.