Outline · [ Standard ] · Linear+ Defectiune electrica clio 2 1.2 16v

Salutare, de o vreme incoace ma confrunt cu o problema, in mers se aprinde in bord martorul defectiune electrica si moare motorul, miroase a ars in habitaclu si iese un mic firicel de fum din spatele bobinei. Exista vreun scurt pe instalatie?? Daca da, este cineva capabil sa ma rezolve...? Va multumesc mult

Salutare, de o vreme incoace ma confrunt cu o problema, in mers se aprinde in bord martorul defectiune electrica si moare motorul, miroase a ars in habitaclu si iese un mic firicel de fum din spatele bobinei. Exista vreun scurt pe instalatie?? Daca da, este cineva capabil sa ma rezolve...? Va multumesc mult

Este vorba de bobina de inductie?Este posibil chiar ea sa fie problema.Uita-te sa nu fie crapata fisurata.Dace era un scurt fi sigur ca se ardea o siguranta sau lua foc ceva.

This post has been edited by luckas_itd: 11 Nov 2012, 11:21

nu este, pt ca am dat-o jos din suruburi si am pornito sa vad daca e de vina , si vine de sub ea, presupun ca mai exista contacte pe acolo, am vazut ca firele care intra in ea se duc in jos,

Cred ca am rezolvat problema, am schimbat bobina cu una mai veche si numai iese fum, numai miroase a ars in habitaclu sau la motor, in schimb mai face cateodata figura cu martorul si imi moare motorul, in fine, nu asa des ca inainte

Deci tot persista problema, mentionez ca se aprinde martorul defectiune electrica si moare motorul atunci cand franez, are vre-o legatura...?

Eu zic sa numai stai si sa dai fuga la un electrician ca nu e de joaca cu electrica la masina daca nu te pricepi...

@ yksuu, citisem pe undeva prin forum despre un alt coleg care avea aceeasi problema ca a ta(cand frana i se oprea motorul) si el spunea ca era din cauza ca nu facea masa la caroserie. pompa de benzina isi "ia masa" din acelasi loc de unde isi iau si lampile de pe spate. desfa piulitele alea si da-le cu wd 40 si vezi daca mai persista pb.
p.s. cand franezi se aprinde cumva si martoru de lumini de ceata din bord?
p.s. 2 atunci cad semnalizezi si franezi, se schimba ritmul semnalizarii?

nu se aprinde nimic in bord cand franez, decat martorul de defectiune si moare motorul, sunt si momente cand nu se intampla asta, si deasta nu am nici o idee de unde ar putea fi. Am spus ca imi iese un fir de fum de sub bobina, dar nu stiu ce este pe acolo, am auzit o varianta ca ar putea fi ulei incins pe un fir etc, am fost la 2 mecanici pana acum si nu am rezolvat nimic, am apelat la forum in ultima instanta pana sa ajung la un service. Ms mult


14 Nov 2012, 18:39:
am becu de faza scurta ars, si becu de stop pe frana, cand am dat stopul jos si am semnalizat, nu mergea pe spate si in bord si fata a inceput sa clipeasca foarte repede. te referi la piulitele unde e prins stopul..?


This post has been edited by yksuu: 14 Nov 2012, 18:39

din mufa de la lampile spate pleaca un fir negru catre caroserie (masa). nu stiu exact pe ce parte este legata si pompa de benzina. asa a patit si un prieten cu un papuc pe injectie, doar ca la el ruginise caroseria si acel surub de masa ramasese "in aer".
p.s. inca iti mai iese fum de la bobinade inductie?

nu iese din bobina, iese de undeva de mai dedesubt, mai sunt contacte pe acolo..? ca am vazut 2 fire care se duc in jos

Am desfacut stopul din drerapta si am gasit firul cu masa, e in regula, e prins bine,

am vazut ca pleaca niste fire din bobina care sunt imbracate intr-un furtunel de plastic pana in spatele motorului, e posibil sa fie compromisa mufa aceea?? Ms de raspunsuri

yksuu, nu mai bine te duci tu la un electrician care chiar se pricepe sa gaseasca el problema, decat sa o bajbai tu pe acolo si sa faci alte belele? parerea mea, ca vad ca au trecut ceva zile de la primul tau post. Cum zicea si cineva mai sus, nu e de joaca cu electrica la masina.

Va cer si eu un sfat: am un Clio 1.4 16v din 2001 ,luat de la 01.10.2012, are 29000 km si am intampinat o problema: La inceput am obs. ca nu merg proiectoarele cu toate ca martorul din bord se aprindea. Am verificat sigurantele dar am constatat ca nu exista asa ceva pt. proiectoare. Am probat becurile-sunt ok. Dupa circa 3 sapt am constatat ca proiectoarele functioneaza, fara sa le fi facut ceva anume. Azi, 17.1.2012 am
fost la Bucuresti si functionau. Cand m-am intors,peste 5 ore nu mai mergeau. Ce o fi?Merci!

Circuitul proiectoarelor, daca e de origine, din fabrica, are si siguranta si releu.

Daca ai panou cu sigurante mici (tip bicorp) siguranta e F18, randul al treilea de sus, a patra siguranta de la dreapta la stanga, daca ai panou tip symbol numai cu sigurante mari, e a treia siguranta de la dreapta la stanga, de pe ultimul rand de jos. E de 20A.
Releu e al treilea din cele 6 relee atasate pe cutia neagra (UCH-ul)...e amplasata sub panoul cu sigurante, la interior, sub bord.
Inarmat cu un multimetru incepe sa masori tensiunea pe circuit, vezi ce nu functioneaza, etc.

This post has been edited by hellcat: 18 Nov 2012, 18:13

Cata,sau Hellcat-cum doresti- atunci ,la inceput,am luat capacul de la panoul cu sigurante si am cautat sa identific care dintre sigurante este pt. proiectoare, dar nu am identificat acel insemn grafic international care desemneaza proiectoarele. Am verificat TOATE sig. din panou si nu era niciuna arsa. Ele au pornit de la sine-m-am si ,,speriat,, cand am vazut ca functioneaza intr-o seara , la 2 saptamanoi dupa ce verificasem tot inclusiv becurile si circuitele care,am uitat sa-ti spun, nu veau curent la fasung chiar daca martorul din bord arata ca proiectoarele erau pornite.Iar ieri au mers f. bine la ,,dus,, catre Capitala iar la,,intors,, nu s-au mai aprins. Si eu m-am mirat ca nu au siguranta in bord pt. proiectoare dar o sa ajung pe la Serus sa vad ce zic baietii de acolo...dca nu o vand intre timp .

un sfat
probleme electrice - electrician recomandat de colegi
sau daca aveti un pic habar si creion de tensiune auto (obligatoriu) si multimetru instalati autodata si cautati schema electrica si apucativa de verificat
cereti ajutor pe forum
daca doreste cineva pot pune pe forum scheme electrice la diverse masini la cerere

salutare, a trecut ceva timp de cand am identificat problema dar abia acum am rezolvat-o, am desfacut tot pana la clapeta de acceleratie si am curatat-o desi nu era asa murdara, am curatat contactele pe acolo si s-a stins martorul problema, acum merge bine, numai am nici o prob doar ca a inceput sa consume c-am mult.......