Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor Safrane, consum instant de 50%

salutare tuturor , am si eu un safrane din 1994 2.2 SI benzina si pana la datul jos de masina a bateriei nu am avut nici-o problema la ea , iar acum nu imi mai porneste decat foarte greu , nu imi mai sta la relantii , cand vroiam sa o accelerez murea , ea imi spunea ceva acolo dar in germana , iar la relantii am consumul de 50 % daca stie cineva sau ma poate ajuta din ploiesti va rog sunati la nr 0765026427 marius

salutare tuturor , am si eu un safrane din 1994 2.2 SI benzina si pana la datul jos de masina a bateriei nu am avut nici-o problema la ea , iar acum nu imi mai porneste decat foarte greu , nu imi mai sta la relantii , cand vroiam sa o accelerez murea , ea imi spunea ceva acolo dar in germana , iar la relantii am consumul de 50 % daca stie cineva sau ma poate ajuta din ploiesti va rog sunati la nr 0765026427 marius

De unde stii ca ai un consum de 50 l benzina la 100 km stand la relanti? Vezi ce-ti zice cucoana in germana, au murit translatorii? Si eu am YAC ptr relanti si de fiecare data cand scot bornele vreo doua zile tine relantiul la 600 rpm. Cred ca de acolo e buba la tine. O fi vana YAC defecta,pana acum a mers in regim de avarie si acum ca ai restartat calculatorul face mofturi.

si la mine (Renault R21 2.0 12v) de fiecare data cand scot bornele,masina nu mai tine relantiul. Dupa 200-300km isi revine si merge iarasi rotund.

pai imi zicea ceva de motor hauben( am scris cum am auzit ) si in bord ai vazut ca scrie consumul mediu la mine arata la relanti 50 si tot urca , culmea ca azi am venit cu doctorul si cand sa suit el a mers masina ca unsa doar ca nu prea imi sta imediat relantiul cum trebuie la pornire iar dupa 2 sec isi revine. iam dat forje si merge masina numai imi da in nas. daca mai aveti pareri sau cunostinte despre bubbele lor va rog sa imi spuneti .

motor hauben niht gheslosen? ceva de genu.... asta zice cand nu e inchisa capota bine, probabil unul din senzori nu functioneaza corect. parca sunt 2, deasupra fiecarui far...
banuiesc ca e o problema de la supapa de mers in gol (IAC sau YAC, cum s-o scrie). am avut aceeasi problema. l-am dat jos, l-am curatat. am schimbat si garnitura. pe langa toate astea, mai e un senzor in galeria de adimsie pe care l-am dat jos si curatat. era acoperit cu un ulei bahlit, lipicios tare. senzorul se afla in partea dreapta jos, cum te uiti dinspre botul masinii. incearca, nu are ce sa strice. garnitura OE e 20 lei, posibil sa n-o gasesti pe stoc, dar ia-o pe cea veche cu tine si compar-o cu o garnitura de IAC de vectra B motor de 2.0 parca erau cam la fel din cate imi aduc aminte

LE: asta e de vectra B. cam seamana, de n-o fi chiar identic...
http://media.photobucket.com/image/recent/...ge/iacvalve.jpg

This post has been edited by raviziteu: 1 Jul 2012, 11:21