Outline · [ Standard ] · Linear+ Cat consuma Renault 19 ?

M-am gandit sa deschid un topic in care sa discutam despre consumul Renault 19 . Eu am avut un soc cand am vazut cat mananca masina mea . Nu pot reseta ceasul pentru ca nu mai functioneaza dar in momentul cand alimentez trec cu pixul pe bon kilometrii inregistrati. Am constatat ca mi-a papat 10 litri de benzina ADITIVATA si am mers doar 60 de km . Teoretic benzina asta 99+ ( parca) de la Petrom e super aditivata si am tot citit despre ea atat pe forum aici cat si in alte parti , ca ar micsora consumul avand cifra octanica mai mare etc etc. Tutorialul publicat aici despre reducerea consumului e foarte bun , in cazul in care stii sa faci ce scrie acolo . In caz ca nu stii , doar il citesti si cam asta e - tot la un mecanic ajungi sa-ti faca verificarile. Chiar daca este iarna parca e foarte mult . Nu stau cu ea in parcare sa o incalzesc mai mult de 3-4 minute , nu o turez aiurea , n-o acelerez ca nebunu - cu alte cuvinte nu am un stil de condus sportiv. Asa ca am sa incep eu cu datele: Motor : F3N-L740 Capacitate cilindrica: 1721 cmc Putere (cai/kW @ rpm) : 73/54@5000 Consum : 17-18 l /100km M-ar interesa sa vad si la voi cum sta treaba cu consumul ca sa facem o comparatie.

M-am gandit sa deschid un topic in care sa discutam despre consumul Renault 19 . Eu am avut un soc cand am vazut cat mananca masina mea . Nu pot reseta ceasul pentru ca nu mai functioneaza dar in momentul cand alimentez trec cu pixul pe bon kilometrii inregistrati. Am constatat ca mi-a papat 10 litri de benzina ADITIVATA si am mers doar 60 de km . Teoretic benzina asta 99+ ( parca) de la Petrom e super aditivata si am tot citit despre ea atat pe forum aici cat si in alte parti , ca ar micsora consumul avand cifra octanica mai mare etc etc. Tutorialul publicat aici despre reducerea consumului e foarte bun , in cazul in care stii sa faci ce scrie acolo . In caz ca nu stii , doar il citesti si cam asta e - tot la un mecanic ajungi sa-ti faca verificarile.
Chiar daca este iarna parca e foarte mult . Nu stau cu ea in parcare sa o incalzesc mai mult de 3-4 minute , nu o turez aiurea , n-o acelerez ca nebunu - cu alte cuvinte nu am un stil de condus sportiv.

Asa ca am sa incep eu cu datele:

Motor : F3N-L740
Capacitate cilindrica: 1721 cmc
Putere (cai/kW @ rpm) : 73/54@5000
Consum : 17-18 l /100km

M-ar interesa sa vad si la voi cum sta treaba cu consumul ca sa facem o comparatie.

acelasi motor, circul mult la orele de varf in Cluj dimineata la 7: 45 AM si seara la 17:15 PM si sincer imi este frica sa verific cat consuma dar bag destul de multi bani in benzina... 300 - 400 lei/luna
acuma mi-am montat sonda lambda si catalizator, saptamana viitoare schimb sonda de aer si at o sa verific consumul...

This post has been edited by Horyca: 22 Dec 2010, 20:26

Tinand cont ca de ceva ani merg pe GPL, nu mai stiu cat ia pe benzina. Pe vremuri lua 6-6,5 l/100km in afara si vreo 10-11 in oras. Pe GPL ia 8 l/100 km in afara si 13 in oras.
Am mai mers putin pe benzina cand am ramas fara gaz si sincer sa fiu m-am cam ingrozit cat de repede coboara acul la benzina acum. Cred ca ia foarte mult si a mea, oricum sigur consuma mai mult decat pe gaz. O fi dusa sonda lambda sau posibil si injectorul sa aiba probleme. Am observat ca intre 2000- 2500 de ture motorul are niste ezitari la accelerare. Dar nu imi prea bat capul deoarece pe gaz reglajul debitului este mecanic (ca la carburatie), ECU nu mai are treaba decat cu avansul aprinderii, care nu influenteaza semnificativ consumul.

Oricum presupun ca daca mergi numai pe gaz , pornirea o faci pe benzina mai ales pe timp rece....

Sa stii ca numai pe gaz o pornesc. Pana in -10 grade porneste fara probleme. Foarte rar cand a fost ger puternic am mai pornit-o pe benzina. Sunt foarte multumit de cum merge motorul pe GPL.

5,5 - 6 afara 8-9 oras 1721 ,54, 73, an 1993

Bun consum john reno . A mea pe afara ia cam 7 la suta . destul de bine zic eu . Dar parca diferenta ditre consumul urban si cel extraurban e foarte foarte mare in cazul meu si nu-mi dau seama de ce asa mult. N am mai auzit de o asa diferenta pana acum la vreo masina

Tynn - am avut un Espero pe gaz si orice pornire o faceam pe benzina indiferent de anotimp . Asa este cel mai sanatos pentru motor . In plus mi s-a spus ca trebuie sa mai merg si pe benzina cateodata pentru ca arderea gazului aste o ardere uscata si folosita timp indelungat dauneaza motorului. Eu am respectat aceasta regula la Espero . Culmea este ca masina " se obisnuise " cu mersul pe gaz si la benzina facea figuri

This post has been edited by ReTeX: 23 Dec 2010, 07:31

motor 1397 cmc an fabricatie 1991

consum afara 7-8%
consum oras 12-14 %



23 Dec 2010, 13:34:
aaaaaa,am uitat,condus sportiv(la motor de 1,4......)

This post has been edited by conte_hd: 23 Dec 2010, 13:34

F3P - 1794
8-9 oras
6-7 afara
Mentionez ca merg sportiv. Pe perioada rece probabil a mai crescut consumul cu 1 L.
Oricum da un search ca subiectul "Consum" s-a mai discutat... tocmai si de aia a aparut materialul cu "Consum marit - injectie mono"

Nu stiu ce intelegi prin mers sportiv si consum de 6-7...sincer.
Eu mai jos de 6.2 nu am reusit sa cobor si am mers cu 110 in afara localitatii cu 60 in localitate, noapte, fara trafic.
La intoarcere am mers tare, consum de 9 in afara. Asa ca nu prea sta in picioare 6-7 cu sportiv...

Cand aveam R19
extraurban 5,5
urban: vara- 10 12
iarna 12 -15

Nu stiu ce intelegi prin mers sportiv si consum de 6-7...sincer.
Eu mai jos de 6.2 nu am reusit sa cobor si am mers cu 110 in afara localitatii cu 60 in localitate, noapte, fara trafic.
La intoarcere am mers tare, consum de 9 in afara. Asa ca nu prea sta in picioare 6-7 cu sportiv...

Asa reiese.. ce sa-i fac?)) esti culmea.

1721 multipunct 66kw 1990

6.3 afara 10-11 litri vara
7.3afara 13-15 iarna cu mers semisportivadica nevasta mere ca mosii iar eu ii dau de baiu cela are!!

motor 1397 52kw 5-5.5 drum intins la o medie de 125 km /ora si pana in 10 in oras {bucuresti} cred ca conteaza si orasul.

This post has been edited by lixus333: 26 Dec 2010, 23:56

motor de 1721, f3n740, extraurban, 2pers,bagaj de concediu,750km efectuati,2000-2500ture motorul,tr 4 60%,drum e85 bucuresti-chisinau , consum de 5,6%.
la intoarcere din concediu va fac un calcul pt arox 2000km:)
In bucuresti din pacate nu indraznesc sa spun consumul pt ca merg zilnic f putin, pana la metrou. prob 14-15% daca nu si mai mult.
vezi ca eu am maipostat consumd e benzima pt medii de 2000km per concediu si pe timp de iarna si vara.cel mai relevant este sa faci consumul la drumuri mai lungi sau la plinuri de rezervor.

motor 1397 52kw  5-5.5 drum intins  la o medie de 125 km /ora si pana in 10  in oras {bucuresti} cred ca conteaza si orasul.

Hai sa nu o dam in SF-uri... Consumul care il declari tu la drum lung o sa-l obtii la o viteza constanta de 90 km/h. Conform datelor furnizate de constructor, la viteza constanta de 120 km/h masina ta ia 6,5 l/100 km. Sa nu mai zic ca viteza medie de 125 km/h la un drum lung in Romania n-o sa obtii decat pe autostrada, care saraca e destul de scurta...

care constructor printesa atotstiutoare,am motor hibrid r19 europa sti tu ce motor am? am calculator cu carburator dublu corp cu jiclere schimbate , daca tu ai documentatie pentru motorul meu iti raman recunoscator daca mi-l dai si mie c2j7 este motorul.nu vb aiureli asta este consumul

This post has been edited by lixus333: 27 Dec 2010, 16:57

bine pasarica, fie ca tine...

Oare ce calculeaza calculatorul ala al tau?

"Hibrid"...

This post has been edited by R19/16v: 28 Dec 2010, 21:22

dupa parerea mea doar aprinderea,deoarece carburatorul dublu weber 32 ,are pana si socul manual deci cred ca este independent de calculator[nu am sonda lambada etc] .....si cu ocazia asta fac apel la toti cei care au documentatie despre motoarele puse pe europa sami trimita si mie daca au...imaginativa masina model 1998 cu soc manual.....

29 Dec 2010, 23:21:
este cea din poza apropo


This post has been edited by lixus333: 29 Dec 2010, 23:21

11 L - consum 100% in oras (Cluj), ore de varf cu preponderenta, am prins si un pic din perioada cand o fost foarte frig, dimineata o las cam 5 min sa marga inainte sa plec la drum. oricum mi e pare foarte mult sonda lambda noua, catalizator, senzori functionali. Singurul lucru care nu merge este recuperatorul de gaze care le arunca sub masina in loc sa le reintoarca.

la 1721 monopunct nu am depasit 7,5 la drum intins.
eu am un stil sportiv de condus, o duc pana in 3800-4000 daca este cazul.
nu pot vb despre medie pt ca nu poti calcula medie in Romania.
In oras consuma cam 8-8,5.
Motorul in satre perfecta, cat nou, sonda lambda noua.

motor 1721cm injectie mono punct , 54kw , an fab 1991 , consum in oras 12/15 si extraurban 6,6

1.4 e6j
cel mai mic 5.9 afara la 90 km/h
cel mai mare 9 afara cat s-a putut
in oras in jur de 8

am fost la bucuresti de la colibasi am bagat 19 litri de benzina si am facu320 km fix, faceti si voi socoteala mers normal 90 100 km/h, i-am dat si un 170 sa vad dk mai poate , sinccer sunt multumit de consumul asta, dar nu sunt multumit de 5,2 lei litru benzina, ce facem fratilor?

18 Jan 2011, 01:17:
cnd am alimentat era aprins becul

This post has been edited by mr_bombastic_dma_r19: 18 Jan 2011, 01:17

Treci pe GPL daca vrei sa mergi mai ieftin...

auzi minciuna: BMW pisicuta din 1995 motor 2.0 i 110 kw cica comsum in Cluj de 12 L iarna

Afara,la drum lung ajungeam la 100 km/ora,sa fac 1000 km cu un plin ( rezervor de 55-57litri) si ma refer aici de drumuri de 1500-2000 km(asta pentru nu da ocazia carcotasilor sa inceapa cu comentarii infantile)
In Buc in schimb ajunge la 12 sau chiar 13 l% .Si sa nu uit sa precizez ca am un motor de 1.200.
Nu mai este relevant consumul in oras ,deoarece mergem mereu bara in bara,cu opriri si porniri frecvente pe distente de cativa metri.Banuiesc ca solutia economica imediat convenabila este trecerea pe GPL.


18 Jan 2011, 12:05:
Si ca sa glumesc serios ,ma tot gandesc la un motor 1.2 TCe 102 cp !

18 Jan 2011, 12:07:
Nu cred ca este diferenta la consumul de benzina, macar ma dau cu 100 de caluti !

This post has been edited by bercenaru: 18 Jan 2011, 11:07

si eu ma tot gandesc la un upgrade de volvo turbo 127 cp stock pe acelasi bloc motor

Sa vezi ce-o sa te plangi atunci de consum