Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme baterie/alternator

Salutari Zilele astea m-am procopsit cu o problema electrica la masina. Pe scurt, am montat vechiul subwoofer pe masina (pe care il montasem pe megane inainte) au inceput problemele. Dupa 3 zile de stat pe loc masina nu a mai pornit, bateria descarcata. Am deconectat alimentarea sub-ului de la baterie si toate intrarile de curent in el (+, remote si masa) mai putin cele de sunet de la boxele spate. Am repornit-o, am facut un drum pana la Targoviste si inapoi (aprox. 120 km) si dupa alte 3 zile bateria a murit din nou. Am repornit-o, am mers 3-4 km mai turat sa se incarce si au inceput toti consumatorii de curent sa moara (in ordine: abs, airbag, radio-cd, aer conditionat, vitezometru, indicator de combustibil, turometru) cu mesajele: check abs, check airbag, braking fault, cheita si martor stop aprinsi. In maxim 2 minute masina s-a oprit (probabil alternatorul a murit). Am dus-o pe platforma la Serus (blv. Timisoara) si azi de dimineata s-au apucat de verificari. M-au sunat si concluzia lor este cel putin ciudata: Au spus ca alternatorul incarca normal (daca incarca de ce am ramas fara curent in mers ?!?!), ca masina este ok (?!?!) si ca problema este bateria foarte mica (de 2 luni de cand am luat masina nu au fost absolut deloc probleme pe partea electrica pana la montarea sub-ului). Si ca bateria fiind mica a ramas fara curent din cauza consumatorului mare suplimentar (subwooferul pe care nu l-am folostit mai deloc si pe care l-am deconectat in momentul in care s-a descarcat prima data bateria). Acum, intreb si eu sa nu mor prost....Daca am deconectat toate cablurile sub-ului de ce a ramas masina fara curent, desi am mers 120 km (timp in care ar fi trebuit sa se incarce complet bateria, mai ales cam mers foarte sportiv...). Daca alternatorul functioneaza bine, de ce am ramas fara curent IN MERS (evident, cu sub-ul deconectat)?!?! Dupa logica mea, ar trebui sa am un scurt pe undeva care imi mananca bateria, cel mai probabil in cablurile/montajul sub-ului. Le-am spus sa le scoata pe toate. Totusi, de ce a refuzat alternatorul sa incarce, deoarece, din cate stiu eu, alternatorul trebuie sa furnizeze destul curent cat pentru toti consumatorii masinii chiar daca bateria e moarta, atata timp cat motorul functioneaza. Are cineva vreo idee, alta decat ce-mi spun astia de la service? Nu am avut nici o clipa mesajul: Battery charge fault, nici macar inainte sa ma lase in drum... Mentionez ca bateria este de pana in 600 mAh, cel de la service spunandu-mi ca-mi trebuie de minim 700...Adevarul este ca mi s-a parut ridicol de mica (ca si dimensiune..) Masina este Laguna 2 face-lift, 1.9 dci 120 cp (2005) This post has been edited by cristixxxlog: 11 Jun 2012, 09:32

Salutari

Zilele astea m-am procopsit cu o problema electrica la masina.
Pe scurt, am montat vechiul subwoofer pe masina (pe care il montasem pe megane inainte) au inceput problemele. Dupa 3 zile de stat pe loc masina nu a mai pornit, bateria descarcata.
Am deconectat alimentarea sub-ului de la baterie si toate intrarile de curent in el (+, remote si masa) mai putin cele de sunet de la boxele spate. Am repornit-o, am facut un drum pana la Targoviste si inapoi (aprox. 120 km) si dupa alte 3 zile bateria a murit din nou.
Am repornit-o, am mers 3-4 km mai turat sa se incarce si au inceput toti consumatorii de curent sa moara (in ordine: abs, airbag, radio-cd, aer conditionat, vitezometru, indicator de combustibil, turometru) cu mesajele: check abs, check airbag, braking fault, cheita si martor stop aprinsi. In maxim 2 minute masina s-a oprit (probabil alternatorul a murit).
Am dus-o pe platforma la Serus (blv. Timisoara) si azi de dimineata s-au apucat de verificari.

M-au sunat si concluzia lor este cel putin ciudata: Au spus ca alternatorul incarca normal (daca incarca de ce am ramas fara curent in mers ?!?!), ca masina este ok (?!?!) si ca problema este bateria foarte mica (de 2 luni de cand am luat masina nu au fost absolut deloc probleme pe partea electrica pana la montarea sub-ului). Si ca bateria fiind mica a ramas fara curent din cauza consumatorului mare suplimentar (subwooferul pe care nu l-am folostit mai deloc si pe care l-am deconectat in momentul in care s-a descarcat prima data bateria).

Acum, intreb si eu sa nu mor prost....Daca am deconectat toate cablurile sub-ului de ce a ramas masina fara curent, desi am mers 120 km (timp in care ar fi trebuit sa se incarce complet bateria, mai ales cam mers foarte sportiv...).
Daca alternatorul functioneaza bine, de ce am ramas fara curent IN MERS (evident, cu sub-ul deconectat)?!?!
Dupa logica mea, ar trebui sa am un scurt pe undeva care imi mananca bateria, cel mai probabil in cablurile/montajul sub-ului. Le-am spus sa le scoata pe toate.

Totusi, de ce a refuzat alternatorul sa incarce, deoarece, din cate stiu eu, alternatorul trebuie sa furnizeze destul curent cat pentru toti consumatorii masinii chiar daca bateria e moarta, atata timp cat motorul functioneaza.

Are cineva vreo idee, alta decat ce-mi spun astia de la service?
Nu am avut nici o clipa mesajul: Battery charge fault, nici macar inainte sa ma lase in drum...

Mentionez ca bateria este de pana in 600 mAh, cel de la service spunandu-mi ca-mi trebuie de minim 700...Adevarul este ca mi s-a parut ridicol de mica (ca si dimensiune..)

Masina este Laguna 2 face-lift, 1.9 dci 120 cp (2005)

This post has been edited by cristixxxlog: 11 Jun 2012, 09:32

da o fuga pana la mine si vedem ce si cum sta treaba

Romeo, ne auzim la tel, dupa ce iau masina.

M-a sunat din nou service-ul, spunandu-mi ca e gata masina, insemnand ca i-au scos firele de la subwoofer si au testat valorile: 0,02 consum cu masina oprita (cica normal), tensiune alternator atat in relanti cat si in sarcina in valori normale (nu le mai stiu exact).

Nu mai inteleg nimic... O fi bateria intr-adevar...

Oare sa dau pe la un service de reconditionat alternatoare sa verifice si ei alternatorul?

ai scurt in baterie...

Am luat masina. Aparent problema s-a rezolvat prin schimbarea bateriei.

Fosta baterie: Varta de 520
Actualmente: de origine de 720, sensibil mai mare.

@przamfiri - inseamna ca alternatorul n-are nimic pana la urma si din cauza acestui scurt in baterie a incetat sa mai incarce?

sa inteleg ca instalarea aiurea a sub-ului a defectat bateria? ca tot nu inteleg de unde a pornit toata nebuneala...

care nebuneala m-a costat vreo 1100 ron (200 platforma, 300 verificare incarcare si demontat instalatie subwoofer, 600 bateria)...

This post has been edited by cristixxxlog: 11 Jun 2012, 16:18

verifica incaracare vezi cat baga oricum trebuie sa faci asta ca sa nu pierzi garantia la bateria cea noua

nu am cum sa pierd garantia. din pacate pentru buzunarul meu toata operatiunea a fost facuta in reprez Reno (inclusiv achizitionarea bateriei). ei au constatat, tot ei au remediat si verificat.

si conform verificarilor, masina a fost si este perfecta, doar bateria veche fiind buba...

This post has been edited by cristixxxlog: 12 Jun 2012, 16:24

atunci nu pot sa iti urez decat:KM FARA PROBLEME!!!

multumesc, sa dea Domnul!