Outline · [ Standard ] · Linear+ Ciudatenie la alternator?

Pe ploile torentiale din ultima vreme am inceput sa am probleme cu pornirea. Am bagat/o prin cateva balti iar a doua zi nu a mai invartit alternatorul de nicio culoare. Am impins/o si a pornit apoi doua zile nu mi/a mai facut probleme. Acum, dupa o alta serie de ploaie, dar cu masina aflat in parcare, si dupa ce nu am mai circulat doua zile, intampin aceeasi problema. Dau cheie, se aude bazul acela, dar cand ajung cu cheia la maxim... doar clik..... si atat. Care ar fi problema??? Am schimbat, in urma cu un an, carbunii alternatorului si ceva garnituri acolo, mi l/au pus la loc, mecanicii, intr/un service autorizat, am plecat de acolo si dupa 15 km, oprind la o benzinarie pentru alimentare, mi/a dat aceleasi semne ca acum, doar clik si fara sa porneasca la cheie. M/am intors, dupa ce am pornit/o impinsa, la acelasi mecanic si mi/a spus ca uitase sa curete papuceii de contact care duc la baterie, d\nd pe ei cu smirghel. Astfel a rezolvat problema... Se poate sa fie aceeasi cauza? pot interveni fara a mai pune masina pe elevator? Doar cu cricul, in parcare??? Multumesc celor carora li se pare interesanta situatia!!!!!!

Pe ploile torentiale din ultima vreme am inceput sa am probleme cu pornirea. Am bagat/o prin cateva balti iar a doua zi nu a mai invartit alternatorul de nicio culoare. Am impins/o si a pornit apoi doua zile nu mi/a mai facut probleme. Acum, dupa o alta serie de ploaie, dar cu masina aflat in parcare, si dupa ce nu am mai circulat doua zile, intampin aceeasi problema. Dau cheie, se aude bazul acela, dar cand ajung cu cheia la maxim... doar clik..... si atat. Care ar fi problema???
Am schimbat, in urma cu un an, carbunii alternatorului si ceva garnituri acolo, mi l/au pus la loc, mecanicii, intr/un service autorizat, am plecat de acolo si dupa 15 km, oprind la o benzinarie pentru alimentare, mi/a dat aceleasi semne ca acum, doar clik si fara sa porneasca la cheie. M/am intors, dupa ce am pornit/o impinsa, la acelasi mecanic si mi/a spus ca uitase sa curete papuceii de contact care duc la baterie, d\nd pe ei cu smirghel. Astfel a rezolvat problema... Se poate sa fie aceeasi cauza?
pot interveni fara a mai pune masina pe elevator? Doar cu cricul, in parcare???
Multumesc celor carora li se pare interesanta situatia!!!!!!

Si alternatorul si electromotorul au perii colectoare (carbuni). Tu la care faci referire ca eu nu am inteles? Nu-ti incarca si/sau nu invarte cand dai la cheie ?

This post has been edited by puzzle: 27 May 2012, 18:52

nu invarte. m/am exprimat oare gresit?
scuze, daca nu m/am facut inteles. Asa este, nu invarte. Este vorba despre...???? MUltumesc si astept raspuns

Daca nu invarte este vina electromotorului, alternatorul are rolul de a incarca bateria, nu de a porni montorul

probleme cu invirtitul motorului am si eu asemanatoare cu ale tale ,dar la mine sint din contact(de are si el o virsta). incearca cind mai ai probleme,cind invirti de cheie la max. sa si misti incet sus-jos de cheie. la mine asa se rezolva si porneste.sper ca ai inteles. "succesuri''

La tine poate nu face contact bine din "contactul" propriu zis de este nevoie sa invarti mai mult cheia .

@raducostel2006 : si eu am patit ceva asemanator la un Passat , dar nu conteaza marca masinii pentru ca simptomele la electromotor sunt la fel peste tot , masina pornea doar impinsa , la mine s a rezolvat repede , am curatat bornele electromotorului . Parca sunt ceva spay uri care se dau pe contacte sa curete , daca nu , traiasca smirghelul .

nu este vb ca nu face bine contact,are uzura si de aceea.(la mine)