Outline · [ Standard ] · Linear+ Volan stramb

Salut, Am observat ca volanul meu este putin stramb, adica in momentul in care rotile sunt drepte volanul nu se aliniaza bine, este putin spre stanga. Am cumparat masina de vre-o 2 luni si am vazut in cartea service ca a fost schimbata o bieleta de directie in iarna si ma gandeam ca in momentul in care au facut geometria(daca s-a facut asa ceva) nu au aliniat cum trebuie. Este posibil asa ceva? Cand am cumparat masina am fost cu ea la service si mi-au spus ca bieletele de directie trebuie schimbate. Chestia e ca masina nu trage spre stanga. O sa ma duc prima data sa fac geometria, am un service specializat in cartier care daca in momentul in care te duci sa faci geometria si ei constata ceva defectiuni ai la dispozitie 2 zile sa le rectifici si apoi poti veni din nou sa o faci fara costuri suplimentare. Daca ati avut si voi astfel de probleme va rog sa-mi spuneti daca ati descoperit cauza.

Salut,

Am observat ca volanul meu este putin stramb, adica in momentul in care rotile sunt drepte volanul nu se aliniaza bine, este putin spre stanga.
Am cumparat masina de vre-o 2 luni si am vazut in cartea service ca a fost schimbata o bieleta de directie in iarna si ma gandeam ca in momentul in care au facut geometria(daca s-a facut asa ceva) nu au aliniat cum trebuie. Este posibil asa ceva?
Cand am cumparat masina am fost cu ea la service si mi-au spus ca bieletele de directie trebuie schimbate. Chestia e ca masina nu trage spre stanga.
O sa ma duc prima data sa fac geometria, am un service specializat in cartier care daca in momentul in care te duci sa faci geometria si ei constata ceva defectiuni ai la dispozitie 2 zile sa le rectifici si apoi poti veni din nou sa o faci fara costuri suplimentare.
Daca ati avut si voi astfel de probleme va rog sa-mi spuneti daca ati descoperit cauza.

Salut,

m vazut in cartea service ca a fost schimbata o bieleta de directie in iarna si ma gandeam ca in momentul in care au facut geometria(daca s-a facut asa ceva) nu au aliniat cum trebuie. Este posibil asa ceva?

Da.

Cel mai sigur am zis ca ma duc sa fac geometria si imi spune acolo ce si cum. Oricum trebuie sa ma pregatesc cu niste bielete de directie. Am vazut ca sunt discutii referitor la alegerea lor. Nu sunt lamurit insa cu pachetul drumuri grele. Eu am Megane 2.1 cumparat SH. Nu sunt lamurit daca pe 2.1 exista pachet drumuri grele si singurele elemente estetice pentru un neavizat prin care isi poate da seama de pdg sunt: spatele mai inalt si scutul metalic. Eu am scut din plastic deci nu prea cred ca am pdg. Am vazut ca difera dimensiunile bieletelor.
As vrea sa mai stiu daca la schimbarea bieletelor de directie trebuie sa schimb si bieletele antirului si capetele de bara.

This post has been edited by Tzus: 15 May 2012, 13:49

Se schimba doar ce este cazut... in cazul tau bieletele de directie... te duci cu talonul la magazin si o sa stie ce sa-ti aduca...

a mea e asa "din fabrica": cu volanul putin stinga. la geometrie a iesit foarte bine asa ca ... "daca nu e stricat nu-l repara". e doar o chestie de estetica si pe mine nu ma deranjeaza.

Proate sa dea bine la geometriei si sa nu fie aliniat volanul.

Ma cam enerveaza sa-l vad stramb, sa vad ce fac la geometrie. Insa tot nu sunt lamurit cu pdg-ul.

Nu inteleg, ce te nedumereste? Ai Megane 2.1(fara facelift) atunci nu ai PDG.

This post has been edited by Hack: 17 May 2012, 06:41

Nu inteleg, ce te nedumereste? Ai Megane 2.1(fara facelift) atunci nu ai PDG.

Multumesc pentru raspunsul clar si raspicat. Acum am priceput si eu. Am inteles ca la pdg bieletele de directie sunt mai lungi.

La PDG bieletele antiruliu sunt diferite si nu sunt mai lungi ci sunt mai scurte.

Bieletele de directie sunt la fel si la PDG si la modelele fara PDG. Ar fi bine sa mergi totusi la un service adevarat. Eu am facut geomeria recent si "expertii" de acolo (Autosoft) m-au convins ca trebuie schimbate bieletele ca sunt cu joc. In final le-am schimbat, cele originale TRW fiind in stare perfecta, dupa numai 49.000 km, din care majoritatea pe drumuri asfaltate, fara gropi. Apoi am mers la mecanicul meu de la Reno (care fusese plecat in concediu), care mi-a pus la loc burdufele de pe bielete cu kitul original de protectie si colierele metalice originale, nu cu soricei din plastic cum fac majoritatea si care mi-a explicat ca jocul care exista in continuare si este minim este din caseta de directie, care undeva in viitor va fi de reparat, insa nu in momentul de fata. Despre volan, pozitia acestuia se regleaza din bielete, tot la momentul geometriei. E posibil sa ai geometria perfecta si volanul sa stea stramb, insa nu ai cum sa iti dai seama fara sa o pui pe standul de geometrie.

M-am uitat pe un site cu piese sa vad si eu niste preturi in eventualitatea ca necesita schimbate si am vazut mai multe dimensiuni, atunci m-am documentat si am vazut ca sunt diferite marimile pentru pdg si non pdg.
In momentul in care o sa le schimb nu o sa ma duc la un service Renault ca au niste preturi considerabil mai mari decat un service obisnuit. Totusi piesele schimbate as vrea sa fie de origine.

Cele de origine sunt TRW.

Bieletele de directie sunt la fel si la PDG si la modelele fara PDG. Ar fi bine sa mergi totusi la un service adevarat. Eu am facut geomeria recent si "expertii" de acolo (Autosoft) m-au convins ca trebuie schimbate bieletele ca sunt cu joc. In final le-am schimbat, cele originale TRW fiind in stare perfecta, dupa numai 49.000 km, din care majoritatea pe drumuri asfaltate, fara gropi. Apoi am mers la mecanicul meu de la Reno (care fusese plecat in concediu), care mi-a pus la loc burdufele de pe bielete cu kitul original de protectie si colierele metalice originale, nu cu soricei din plastic cum fac majoritatea si care mi-a explicat ca jocul care exista in continuare si este minim este din caseta de directie, care undeva in viitor va fi de reparat, insa nu in momentul de fata. Despre volan, pozitia acestuia se regleaza din bielete, tot la momentul geometriei. E posibil sa ai geometria perfecta si volanul sa stea stramb, insa nu ai cum sa iti dai seama fara sa o pui pe standul de geometrie.

Operatiunea sta un pic invers. Intai se fixeaza volanul in pozitie corecta, cu ajutorul unui dispozitiv si abia apoi se regleaza bieletele de directie. In final nu ai cum sa dai gres daca folosesti acesti pasi.

de regula,ma duc la acelasi service sa-mi fac lucrarile la directie...
ce ma incanta este faptul ca in momentul in care imi fac directia reglata imi conecteaza si calculatorul masinii la un program in care le spune gradatia volanului,este exprimata cu + si - stanga/dreapta,iar cand volanul este "drept" le indica 0.
atunci baietii incep sa lucreze din bielete.Acel program le spune inclusiv ca directia este cuplata la ESP.
cred ca este ceva "ca la carte"

de regula,ma duc la acelasi service sa-mi fac lucrarile la directie...
ce ma incanta este faptul ca in momentul in care imi fac directia reglata imi conecteaza si calculatorul masinii la un program in care le spune gradatia volanului,este exprimata cu + si - stanga/dreapta,iar cand volanul este "drept" le indica 0.
atunci baietii incep sa lucreze din bielete.Acel program le spune inclusiv ca directia este cuplata la ESP.
cred ca este ceva "ca la carte"

Asa mai zic si eu. Ce preturi au?
Nu am fost la Autosoft pana acum sa vad cum lucreaza. La Solenza am fost la un service de cartier care se ocupa doar cu geometrie si am fost multumit. Luna viitoare o sa le fac o vizita.