Outline · [ Standard ] · Linear+ problema electrica ciudata

salutare tuturor, membru proaspat in nevoie mare de ajutor, mentionez ca inainte sa postez am cautat rezolvare la problema printre subiectele deja discutate fara succes, daca nu am cautat destul de bine imi cer scuze anticipat fosta mea masinuta, un megane 1 din 200 1.9 dTi, care momentan e la tatal meu avea o problema in sensul ca la pornirea motorului cand puneam contactul la automat porneau stergatoarele singure(faceau o tura si se opreau). m-am gandit ca ar fi de la temporizator pe care urma sa-l schimb. acum 2 seri a ploat cam mult in Alexandria si acum problemele electrice sunt mai multe: -la pornirea motorului pornesc si stergatoarele si acum nu se mai opresc -cand pun semnalizarea coboara geamurile (din buton nici nu ridica nici nu coboara) cam atat mi-a spus tata, masina e la el, el e in delegatie. nu prea pot sa-l sun pentru mai multe detalii pana mai pe seara. orice parere este foarte apreciata.multumesc anticipat.bafta

salutare tuturor, membru proaspat in nevoie mare de ajutor, mentionez ca inainte sa postez am cautat rezolvare la problema printre subiectele deja discutate fara succes, daca nu am cautat destul de bine imi cer scuze anticipat

fosta mea masinuta, un megane 1 din 200 1.9 dTi, care momentan e la tatal meu avea o problema in sensul ca la pornirea motorului cand puneam contactul la automat porneau stergatoarele singure(faceau o tura si se opreau). m-am gandit ca ar fi de la temporizator pe care urma sa-l schimb.

acum 2 seri a ploat cam mult in Alexandria si acum problemele electrice sunt mai multe:

-la pornirea motorului pornesc si stergatoarele si acum nu se mai opresc
-cand pun semnalizarea coboara geamurile (din buton nici nu ridica nici nu coboara)

cam atat mi-a spus tata, masina e la el, el e in delegatie. nu prea pot sa-l sun pentru mai multe detalii pana mai pe seara.

orice parere este foarte apreciata.multumesc anticipat.bafta

Scurt pe undeva ... sugereaza-i o reprezentanta sau un electrician bun sa vada ... pe unde a ajuns apa ...

scump la reprezentanta , foarte probabil sa ajung la reprezentanta, doar ca as fi vrut sa ajung cu o idee macar

Nu trebuie cautat prea mult.
Dupa simptomele descrise problema este din UCH/BCI.
Il gasesti sub volan pe unde sunt sigurantele.
Este cutia in care intra/ies toate firele de la instalatia electrica.
@+

ai putea sa delaiezi un pic te rog frumos. acest uch/bci este un fel de modul care controleaza functiile astea de comfort (stergatoare, geamuri etc) sau e panoul cu sigurante? care e denumirea lui completa?

28 Jul 2011, 09:51:
vin cu un update:

-geamurile electrice merg corect din buton doar ca atunci cand punea semnalizarea coborau
-alte probleme in sesul ca nu mai pornea, invartea electromotorul dar nu pornea

acum dupa ce a ajuns la destinatie si-a revenit in afara de stergatoare care de cand porneste masina merg in continuare, probabil s-a uscat, cred ca intrase apa undeva, a ploat cam mult si vant puternic

observasem mai de mult ca are niste probleme la partea electrica, a inceput cu arderea unui bec de la far, apoi niste lumini in bord, vitezometrul mergea haotic acum nu merge deloc, tot cedeaza componente electrice la masina asta

sa fie un fir dezizolat pe undeva, sa faca scurt? sau toate problemele se trag din acel uch/bci de care vorbea espacern?

This post has been edited by wantedsvm: 28 Jul 2011, 09:51

vitezometrul mergea haotic acum nu merge deloc,

Poate se merita sa te uiti un pic pe aici:
http://www.reno.ro/vitezometru-t211314.html
La postarea#11.
@+

cred ca e foarte probabil ca asta sa fie si problema mea

am aflat ca toate ciudateniile electrice ereau de la acel modul de confort cum ai spus si tu, pentru ca mi-a curs apa in el presupun eu ca pe la filtrul de polen, aeroterma.

cand ajunge masina acasa o sa schimb filtrul de polen si o sa curat pe acolo, probabil s-au strans frunze si mizerie si s-au infundat gaurile alea pentru drenat apa de ploaie

nu stiu in schimb daca pot sa mai salvez modulul de confort, geamurile si semnalizarile nu mai fac probleme, dar stergatoarele merg nonstop. am auzit ca e 12-15milioane unul nou

am pus-o

multumesc pentru ajutor tuturor

salutari, am depistat problema. e din acel modul de comfort, acum alta problema nu porneste masina e cumva posibil ca acest modul de comfort sa se ocupe de cipurile din cheie si din cauza asta sa nu porneasca?

am intrebat pe omul de la care l-am cumparat si a zis ca nu are treaba cu cipurile din chei, am mai intrebat si pe un mecanic din CT si tot asa a zis, ca nu are treaba cu cheile

cum e pana la urma?

teoretic acel modul de comfort se poate curata ca daca a intrat apa sigur a oxidat ceva pe acolo ( care creeaza o rezistenta ) si este posibil sa scapi foarte ieftin numai cu un pic de alcool izopropilic ( desfaci modulul si il cureti cu acool izopropilic ) si bineinteles ca trebuie sa etansezi bine modulul inapoi.
de asemenea ar trebui sa mai verifici mufele si cablurile care intra in acel modul ( contactele pot fi oxidate ).

succes!

m-am gandit si eu la curatat, dar tata s-a grabit si a cumparat altul ca l-a gasit ieftin cu 50euro, intrebarea mea ramane daca am schimbat uch-ul, trebuiesc programate dupa el si cipurile din chei?

din cate stiu modulul de confort este programat in uch si are si transponderul de cheie.

parerea mea e sa il cureti pe cel vechi...

This post has been edited by vta: 2 Sep 2011, 10:14

@ espacern lasa-mi te rog un nr de telefon pentru macaraua de geam ca nu ma lasa sa dau pm, sau da-mi un sms la numarul din anunt, ms mult

La Meganul Classic al meu , display-ul nu este iluminat complet iar becurile de la AC ( are conditionat ) nu lumineaza nici ele la capacitate maxima, am ciocanit odata usor in ele si au inceput sa lumineze normal dar problema tot persista ... cat despre display, ce sa fac cu el ?

Horatiu Mihai - eu zic ca un SEARCH te ajuta mai mult decat un post nou ...

http://www.reno.ro/Desfacere-consola-centrala-t137404.html

http://www.reno.ro/Megane-Classic-I-t58549.html

Spor!

Ca sa nu mai deschid un alt topic, postez aici
Dupa ce sambata am desfacut sa vad ce are galeria, luni cand a plecat a mea consoarta cu masina, in comuna catelu i s-a oprit motorul. A avut noroc, a trecut un baiat de la dacia asistenta si a pornit-o dar i-a zis sa se duca neaparat la electrician cu ea ca sunt multe fire dezizolate. A ajuns cu masina acasa m-am gandit imediat la senzorul de turatie(care stiam mai de mult ca se dusese izolatia firelor care inta in el). M-am apucat de desfacut, izolez firele iar si dau sa o pornesc,ndar surpriza..nu porneste. Ma duc iar la motor si mai caut cabluri dezizolate. Supriza..toate cablurile care duc de la sonda lambda si de la senzorul de turatie sunt dezizolate(multumesc lui Dumnezeu ca nu am luat foc). Am si eu o rugaminte, daca are cineva o schema electrica de la motor sau poate sa imi explice unde se duc cablurile acelea, ca nu imi pot da seama ca sa pot izola cum trebuie. Am desfacut acel supor unde vine mufa de la sonda lambda dar nu vad de unde vin cablurile. Sper ca azi dupa ce la izolez, sa porneasca masina. In caz de ceva, stie cineva vreun electrician bun care sa vina sa rezolve situatia? Stau la P-ta Salajan.


Am rezolvat....

This post has been edited by Vallybz: 8 May 2012, 17:41