Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana Megane II, Toate Motorizarile

lasa aprecierile pt alt topic, aici vorbim de chestii la subiect, ai postat numai chestii atehnice! cum nu ai vazut pe nimeni sa posteze tipul de caroserie in semnatura ? mai pe la toti scrie sedan/estate/hatch .... iar postezi tampenii , discurile vin cu niste specificatii (inclusiv grosimea minima) , dar tu nu citesti topicul/forumul, plus ca mai postezi si unele aiurea ! astfel: fata = 280x24 grosimea minima este 21.8 spate hatch+sedan : 240x8 , minim 7 spate estate : 270x10 , minim 9 This post has been edited by djcristi: 29 Sep 2015, 16:10

lasa aprecierile pt alt topic, aici vorbim de chestii la subiect, ai postat numai chestii atehnice!

cum nu ai vazut pe nimeni sa posteze tipul de caroserie in semnatura ? mai pe la toti scrie sedan/estate/hatch ....

iar postezi tampenii , discurile vin cu niste specificatii (inclusiv grosimea minima) , dar tu nu citesti topicul/forumul, plus ca mai postezi si unele aiurea !

astfel:
fata = 280x24 grosimea minima este 21.8
spate hatch+sedan : 240x8 , minim 7
spate estate : 270x10 , minim 9

This post has been edited by djcristi: 29 Sep 2015, 16:10

Dat comanda de discuri cu tot cu rulment + placute ATE pe spate la Megane-ul din semnatura. Total damage 610 lei. Site-ul de unde le-am comandat a fost cel mai bun la pret avand in vedere ce practica concurenta. Cat or fi de legitime piesele, habar n-am.

Schimbat discuri fata + placute Ferodo Premier ~ 98000 km, total cu manopera = 480 lei.

Am schimbat azi discurile si placutele pe spate. Acum am o nedumerire. Dupa vreo 20-30 de km s-a luat doar in jumatatea superioara a discului, stratul subtire dat pe disc din fabrica, jumatatea de jos fiind foarte putin raschetata. Eu zic ca e normal avand in vedere ca placutele nu sunt tocmai plate. Acum, nu stiu, poate cineva zice altceva.

This post has been edited by Mariusgl: 19 Nov 2015, 16:01

Attached thumbnail(s)
WP_20151119_12_42_56_Pro.jpg ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 1056
WP_20151119_12_43_17_Pro.jpg ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 1075
WP_20151119_12_56_16_Pro.jpg ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 1074
WP_20151119_12_56_23_Pro.jpg ( Size: 2.39mb ) Number of downloads: 1069

le-ai tratat cu solutie inainte de a le pune pe masina?

La cat praf e pe meleagurile noastre crezi ca ajuta la ceva sprayul ala? Poate pe moment, dupa 10 minute ma indoiesc.

) te ajuta de exemplu sa nu iti ia foc masina la prima franare, ai citit instructiunile inainte de a le monta?

Stratul protector nu se ia decat cu peria de sarma. Poate o fi schimbat astia de la Ate solutia de pe discuri. Glumesc acum, in ce am vazut intr-un filmulet pe net a dat respectivul cu solutie de curatat discuri si functioneaza doar ca sa degreseze. In fine, masina franeaza muult mai bine, nu se mai lasa de bot inj jos.

Cica vopseaua aia se lasa pe discuri ca sa se rodeze discurile si placutele. Asa scria si in carticica din cutie. In fine la mine au curatat vopseaua cu diluant si cu o perie normala nu de sarma. Am aflat de instructiuni abia dupa.

This post has been edited by Diac: 19 Nov 2015, 22:15

Intradevar producatorul iti interzice in iunstructiuni sa cureti vopseaua inainte de montaj, am vazut si eu cand le-am montat. Dar banuiesc ca nu e problema prea mare daca le cureti, doar muncesti degeaba, si se formeaza mai greu placutele.

A venit vremea sa schimb si eu discurile fata-spate
As vrea sa fie calitativ cat mai aproape de cele originale ale masinii, merita sa cumpar originale Renault?
Stie cineva codurile pe original pentru vf1LM0C0H34741372?
Multumesc

Disc frana fata Renault 7701207829.....sau Motrio 8671005975.

Salut. Am nevoie de ajutor cu schimbarea discurilor pe spate. Am citit toate cele 15 pagini din topicul asta si tot nu sunt lamurit. Unii spuneti ca ati schimbat discurile dupa sute de mii de km, altii dupa cateva zeci. Eu habar n-am ce inseamna disc ovalizat si cum se simte. Doar ca discurile mele pe spate arata rau de tot si cam toti mecanicii au zis sa le schimb, cred ca sunt originalele masinii, si am 115.000 km. Unul dintre ele este subtiat mai mult in partea de sus, gen subtiat in diagonala, am inteles ca ramasese placuta blocata pe el sau ceva, am schimbat toate placutele (fata si spate) in acelasi timp, cele pe pe fata mai au cam jumatate, iar pe spate le-am schimbat pentru ca cel de la discul subtiat spre margine se dusese placuta blocata de tot, ramasese doar metalul (discul de pe partea dreapta), iar placuta de la discul stanga-spate mai avea mai mult de jumatate neconsumat.
Mentionez si faptul ca atunci cand le-am schimbat pe toate 4, desteptul din service-ul unde le-am montat mi-a pus la stanga-spate placuta invers, cu partea metalica, si am mers asa 120 km, cu gandul ca scoate zgomot pana se pliaza placuta pe disc vechi, pana a inceput sa pocneasca.

Nu stiu care e faza cu codurile, cum aflu si eu ce coduri de discuri imi trebuie. Si daca chiar trebuie sa le schimb sau nu, mie mi se pare ca franeaza bine masina, dar mecanicii zic ca trebuie schimbate, si la testul ITP din vara mi-a aparut o diferenta de franare intre roti spate de 25, si maxim admis e 28 sau ceva. Discurile arata ruginite la margini, dar suprafetele sunt lucioase, iar ca grosime nu le-am masurat niciodata.

Am Renault Megane 2 Hatchback 2005 1.4 benzina varianta de 98 CP, daca poate sa ma ajute cineva cu codurile si are nevoie si de nr VIN, sa-mi spuna.
E important sa schimb si lichidul de frana? Nu l-am schimbat de cand am masina, de 3 ani jumatate, timp in care am facut 30.000 km.

Multumesc!!!

nu stiu cum e la altii......am schimbat primul set de placute pe fata ferodo la 145Ron,pe spate textar 120Ron asa cum au fost cele din fabrica,pe la 80k,acu am 160 k, nu scirtiie,nu vibreaza, ok la frinare, pe fata sint la al treilea set, cel de al doilea s-a tocit repejor cam dupa 50k, pe spate nu le-am mai schimbat sint cam la jumate uzura, am schimbat lichidul acu un an. de observat ca ar trebui rectificata buza formata ca urmare a uzurii sa care incepe sa atinga pe placute pe partea metalica;etrieri pe fata ate sau abe, pe spate trw-nu am esp

M-au tinut placutele fata Ate 25.000 km. Una din ele ajunsese la fier. Din fericire nu a facut pagube prea mari pe discuri, ca fusesera schimbate odata cu placutele. Mers mult in Bucuresti, talpa grea...

am inteles si eu de la altii ca asa e bine sa se toceasca placutele,nu sa uzeze prea dur discurile
referitor la ovalizat discuri eu stiu ca daca sint ovalizate vibreaza la frinare,dar nu sint specialist

pt cine mai are nevoie de coduri pt vaselina siliconica (pt culise) , aici

Toate discurile de frana fata au senzori in ele pt ABS? Sau n-are treaba discul cu asa ceva?
Am inteles ca exista un "cititor" ce inregistreaza ceva de pe disc, e pt ESP. Si stiu ca am asa ceva la masina. Deci, conteaza ce disc iau sau nu? Nu de alta dar vad ca un disc OEM costa vreo 550ron pe cand un ATE e doar 150ron...

This post has been edited by mark``: 19 Apr 2016, 09:30

Fata nu are nici un cititor pe disc, e pe planetara.

e in fuzeta mai exact , nu are legatura cu discul ci cu rulmentul.

Am inteles, deci se poate pune teoretic orice disc de marimea celui original. Multumesc!
Totusi nu inteleg de unde diferenta asta asa imensa de pret?
Origine 550ron si ATE 150? E totusi pret la acelasi magazin online si gasite dupa cod de origine....si ATE nu o firma ce face produse slabe.

This post has been edited by mark``: 19 Apr 2016, 11:02

si eu tot cam atat am dat pe ele la vremea respectiva, am ATE 24.0124-0158.1 pe fata, si au vreo 30k si sunt multumit de ele, daca vrei ceva mai performant (gen dublu ca pret) ai EBC cu gaurele sau Brembo Max.

diferenta de pret este OE vs aftermarket, de calitate nu cred ca e (cel putin la discuri).

Ms pt feedback.

In weekend am desfacut roata spate, deoarece masina a inceput sa franeze in hopuri la viteza mica, fara tremurat in volan sau alte manifestari. Spre uimirea mea, de la ultima schimbare de anvelope pana acum vad ca discurile spate au facut santuri , iar placutele nu mai calca pe tot discul.
Oare de la ele sa fie problema cu franarea in hopuri? discurile fata arata bine. Masina are in prezent 139k km, discurile fiind cele originale.


Attached thumbnail(s)
Poza_1.jpg ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 511
Poza_3.jpg ( Size: 1.94mb ) Number of downloads: 210
IMG_20160604_110514.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 202

Se umplu de rugina culisele alea matelice si nu mai aluneca bine placuta pe ele. De acolo problema.

arata naspa si placutele, parca ar fi de cand e masina, iar discul are si bucata sarita din el.

Discurile spate de la ATE vin si cu vaselina in pachet, asa vad in postul 406 si 423?

Discurile alea trebuie masurate si daca nu au ajuns la grosimea minima trebuie duse la un strungar si curatata zgura si depunerile.

Bucata pe care o vede colegul sarita este de fapt zgura sarita ..

Etrierele trebuie facute bucati, curatate temeinic, gresate/schimbate dupa caz culisele, etc ...

precis au fost schimbate placutele ca in ro, gen plug&play...

Si la mine mergea înfrânata înainte de schimbarea discurilor. Nu știu dacă merita sa plătești manopera pentru rectificare cand discuri spate poți lua cu sub 200 RON bucata.