Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana Megane II, Toate Motorizarile

daca asta e pretul la renault inseamna ca o fi inteles el gresit, desi chiar el m a intrebat de ce vreau sa inlocuiesc doar placutele spate, anyway am plecat fara sa ma uit stai ca mi am amintit, cat am asteptat pe acolo am vazut ca aveau expuse cutii cu placute de frana, aveau de fata pentru megane 2 vreo 400 de lei si erau ferodo, aveau si ate, nu stiu daca spate sau fata tot pentru megane 2, la vreo 500 de lei !!!! cand am vazut preturile am zis ca nu nici nu mai astept sa-mi dea estimarea, dar am mai stat de curiozitate deci cred ca nu a fost chiar o neintelegere, desi la un 150 170 m-as fi bagat pentru schimb

daca asta e pretul la renault inseamna ca o fi inteles el gresit, desi chiar el m a intrebat de ce vreau sa inlocuiesc doar placutele spate, anyway am plecat fara sa ma uit
stai ca mi am amintit, cat am asteptat pe acolo am vazut ca aveau expuse cutii cu placute de frana, aveau de fata pentru megane 2 vreo 400 de lei si erau ferodo, aveau si ate, nu stiu daca spate sau fata tot pentru megane 2, la vreo 500 de lei !!!!
cand am vazut preturile am zis ca nu nici nu mai astept sa-mi dea estimarea, dar am mai stat de curiozitate
deci cred ca nu a fost chiar o neintelegere, desi la un 150 170 m-as fi bagat pentru schimb

Aveau si promotie pe original 235 ron, oricum de la roman la bacau sunt 45 km, poti sa si suni de curiozitate au si in perioda asta pe my renault promotie, sau cumperi ce vrei tu si platesti manopera.

nu se merita sa luati discuri sau placute de origine, nu sunt ca cele din fabrica, mai bine puneti ATE sau ceva mai perfomant si ramaneti si cu bani pentru alte reparatii.

14 Apr 2015, 22:35:
@aqua, le poti comanda online, gasesti preturile furnizate de mine la multe magazine.

This post has been edited by djcristi: 14 Apr 2015, 21:35

Salut,
Ma poate ajuta cineva cu urmatoarea informatie: cum pot afla ce model de placute ( un cod de la orice furnizor sa verific forma acestora ) se pot monta pe un Megane 2.2 1.5dCI 106CP cod VIN VF1LMSEC638704595.
Ma intereseaza si pentru fata si pentru spate. La discuri stiu ca singura diferenta este la cel de spate cu/fara rulment si Senzor ABS.
Multumesc.

Cauta placutele dupa cod 7701210127 (fata) si 440600819R (spate).

This post has been edited by espacern: 22 Apr 2015, 19:53

Multumesc.

daca vrei sa pui aftermarket, cauta dupa codul vechi (vei gasi mai multe echivalente , recomand ATE)

spate: 440602466R , 440600295R

fata: 7701209670 , 7711130086

producatorii de aftermarket sunt mai in urma cu codurile pe OE, plus ca sunt invechite cataloagele online ale magazinelor de piese.

placutele sunt identice pentru majoritatea motorizarilor de megane 2.2 (indiferent ca e grandtour si ai discuri mari pe spate), sistemul de franare (etrier) este ATE pe fata si TRW pe spate.

This post has been edited by djcristi: 22 Apr 2015, 23:31

Multumesc pentru informatii. Mi-au fost de mare ajutor.

Am schimbat si eu la autoleader, in spatele cora pantelimon
Am ajuns acolo de fapt cu gandul sa schimb conductele de frana, alea de prind rugina.
Vazusem eu ceva in neregula si m am dus chitit sa le schimb, o urca sus se uita, zice ca daca vreau neaparat le schimba , dar nu e cazul, intr adevar pe conducte era depus un strat de zgura parca, semana a rugina, dar l a curatat si e ok, era cred stratul de deaupra, de protectie care s a dus, conductele aratau ok, mi a bagat niste vaselina grafitata si le am lasat asa.
Discuri trw 160 bucata, placute trw 150, manopera 100, inclus test de franare, a iesit ok.
Monentan nimic in neregula, doar ca imediat cum pisc frana se simte ca franeaza destul de brusc, pun pe seama ca mai dureaza un pic pana se aseaza placutele si ca discurile sunt neatinse in grosime.
Celelalte nu erau prea duse la grosime, dar aveau urme de uzura circulare, mai ales pe interior, si erau foarte ruginite.
Ceva poze

image.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 565

image.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 596

image.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 587

o intrebare, pe discurile din spate se observa niste puncte negre pe disc, nu mai sunt lucioase ca cele de sus, sau cum sunt la mine pe fata, de la ce ar putea fi? Asta dupa ce am schimbat placutele pe spate am pus trw. Am dat cu degetul nu se ia nimic su se simte la atingere.

@aqua : trebuia sa citesti topicul asta inainte, ai facut o alegere proasta cu TRW, la aceeasi bani puneai ATE (cum sunt si cele OE) fiind singurele care se apropie de performantele celor din fabrica.
Iar testul de franare nu stiu de ce ti l-au facut, pt ca dureaza ceva KM sa se rodeze placutele.
Ti-au uns locasul placutelor si culisele de la etrier cu vaselina de cupru/ceramica? Daca nu, placutele se vor forma aiurea.

@valikris2002 , am avut si eu TRW pe spate, 75ron sunt , atat si fac , adica sunt foarte slabe la franare.
Nu am idee ce este cu acele puncte, grosime la disc cat mai ai?

This post has been edited by djcristi: 29 Apr 2015, 16:37

Nu lucreaza decat cu piesele lor, iar ate era pe la 200 si ceva bucata !!!!, nu sunt genul care fac race din semafor in semafor si daca nu au vreun defect ele cred ca o sa fiu multumit, o sa mi dau seama exact cum ses comporta mai incolo, stiam discutiile, am zis si eu ate initial, dar ei au zis ca pot sa pun fara grija trw, venisem cu masina pentru conducte, asa ca asta a fost
Cu testul ai dreptate, si eu m am gandit ca nu are relevanta la momentul asta, se pare ca sunt obligati sa l faca ori de cate ori se umbla la sistemul de franare.

This post has been edited by aqua: 29 Apr 2015, 16:50

am inteles, aveau preturi exagerate la piese.

discurile nu le am masurat, sunt la primul schimb de placute pe spate dupa cele din fabrica au cam 10 mii km, marginea discului nu e inalta.

am inteles, aveau preturi exagerate la piese.

m am uitat de curiozitate la ei acum, 315 un disc ate pe fata
trw l am luat cat de cat bine, am vazut ca e pe la 140, 150 in general

unde te-ai uitat , e 155ron un disc ATE pt fata (model 24.0124-0158.1), avand meg 2.2 , ai etrier ATE, poate te-ai uitat la disc pt etrier Bosch dar nici acolo nu cred ca e atat. La TRW cam ala este pretul.

da, ai dreptate, eu ma uitam la 24.0324-0158.1, dar ca specs sunt fix la fel vad, ca cele indicate de tine, pentru astea nu au pret afisat

This post has been edited by aqua: 29 Apr 2015, 19:30

Celelalte nu erau prea duse la grosime, dar aveau urme de uzura circulare, mai ales pe interior, si erau foarte ruginite.

Cred ca de asta le-am schimbat si eu. Rugina + urme de uzura, nu grosime sub norme. La fel la masina tatalui meu, Megane sedan, discurile spate sunt foarte ruginite, iar pe muchie au inceput sa se desprinda bucatele de rugina. I s-a recomandat sa le schimbe. Masina are cam 100.000 km iar pe fata a pus deja placute + discuri Bosch. As merge tot pe Bosch si pe spate, doar ca nu stiu daca merita pretul de 400 RON bucata.

This post has been edited by Diac: 29 Apr 2015, 19:59

da, ai dreptate, eu ma uitam la 24.0324-0158.1, dar ca specs sunt fix la fel vad, ca cele indicate de tine, pentru astea nu au pret afisat

0124 sunt normale, 0324 sunt cele cu dungi la ATE, e normal sa fie mai scumpe , vad ca sunt 240ron/buc.



30 Apr 2015, 12:45:

Cred ca de asta le-am schimbat si eu. Rugina + urme de uzura, nu grosime sub norme. La fel la masina tatalui meu, Megane sedan, discurile spate sunt foarte ruginite, iar pe muchie au inceput sa se desprinda bucatele de rugina. I s-a recomandat sa le schimbe. Masina are cam 100.000 km iar pe fata a pus deja placute + discuri Bosch. As merge tot pe Bosch si pe spate, doar ca nu stiu daca merita pretul de 400 RON bucata.

cele spate tin si 200 de mii , nu cred ca are rost sa le schimbi doar ca sunt ruginite pe margine , e ceva normal sa fie asa. Eventual le rectifici daca au probleme si pui placute noi.

Daca tot vrei sa le schimbi mergi pe ATE , sunt undeva la 350ron/buc cred. Nu se merita sa faci experimente cu chestii slabe gen TRW,Brembo,Bosch. Asta daca vrei sa franeze masina cat mai apropiat de cum era de noua.


This post has been edited by djcristi: 30 Apr 2015, 11:45

De unde pot comanda discuri de frana ATE....ptr.un Renault Megane II 1,5 Dci?

de la orice mag de piese, ai codurile in topicul asta, doar cauta.

nu vreau sa incep vreun flame dar nu postase cineva pe grupul de facebook ca i se ovalizasera discurile ATE dupa ceva gen 1-2mii km?

nu stiu la ce grup te referi dar ovalizarea cred ca doar in 10% din cazuri provine din vina discurilor, in restul din contactul cu apa cand sunt incinse sau din vina etrierilor / butucului etc.

Nu numai ca eu am ATE pe fata, dar cunosc multe alte meg2 care au lafel si nu au avut nici o problema legata de ovalizare.

Nu sunt niste discuri low-cost sa te gandesti la asemenea probleme.

0124 sunt normale, 0324 sunt cele cu dungi la ATE, e normal sa fie mai scumpe , vad ca sunt 240ron/buc.
<span class='edit'>30 Apr 2015, 12:45:</span>
cele spate tin si 200 de mii , nu cred ca are rost sa le schimbi doar ca sunt ruginite pe margine , e ceva normal sa fie asa. Eventual le rectifici daca au probleme si pui placute noi.

Daca tot vrei sa le schimbi mergi pe ATE , sunt undeva la 350ron/buc cred. Nu se merita sa faci experimente cu chestii slabe gen TRW,Brembo,Bosch. Asta daca vrei sa franeze masina cat mai apropiat de cum era de noua.

Nu inteleg cum discuri Bosch pe fata costa cam cat restul Ferodo, TRW, ATE iar pe spate costa de doua ori mai mult.

tu vrei sa spui defapt ca discurile pe spate costa dublu fata de cele de pe fata , indiferent de producator. Pai e si normal, pt cu sunt cu tot cu rulment, ia vezi cat e un rulment SNR cu ABS separat?

Eu am discuri TRW de vreo 15k si sunt multumit , desi imi pare ca a tinut destul de mult pana a inceput sa prinda frana cum trebuie ... cam 3000 km

pe spate? pai depinde de placute cate de repede se rodeaza. Si eu am avut discuri + placute TRW pe spate, placutele le-am schimbat ca erau prea soft, urmeaza si discurile probabil , tot din acelasi motiv.

tu vrei sa spui defapt ca discurile pe spate costa dublu fata de cele de pe fata , indiferent de producator. Pai e si normal, pt cu sunt cu tot cu rulment, ia vezi cat e un rulment SNR cu ABS separat?

400 de Ron 1 bucata disc spate Bosch mi se pare mult. Aproape dublu fata de TRW, Ferodo, LPR care sunt cam 250 bucata, cu tot cu rulment si senzor. Mi-ar fi placut sa fie toate discurile si placutele de aceeasi marca, cum e la mine unde e ATE peste tot.Nah, fiecare cu piticii lui

http://www.autoeco.ro/disc-frana-renault-m...7726/a11085299/

https://egarajul.ro/disc-frana-bosch/2X62Y3

http://www.epiesa.ro/disc-frana-renault-me...2/item-1313404/

nu ai cautat ce trebuie, in primul rand la break discurile sunt mai mari pe spate (decat la sedan sau hatch), respectiv 270x10 , deci nu ai cautat dupa codul potrivit, astfel:

OE 7701207898 (±1000ron/buc) se gaseste pe aftermarket pe urmatoarele:

ATE 24.0110-0325.2 = 309ron/buc
BOSCH 0986479274 = 387ron/buc
TRW DF4414BS = 356ron/buc

Eu anul trecut cand am pus TRW-urile le-am gasit printr-un mag la promotie cu 325 , dar mi se par cam soft, asa ca recomand ATE. Sau daca este buget si se doresc performante, recomand EBC.

This post has been edited by djcristi: 27 May 2015, 22:16

Te-ai prins ca eu vorbesc de doua masini diferite, una break deja echipata ATE si una sedan (deci discuri mici pe spate) pe care as fi echipat-o complet Bosch?