Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana Megane II, Toate Motorizarile

da, eu le am pe cele originale, si iarna trecuta erau f ruginite, tinusem masina nemiscata vreo 2 luni cat a nins (am mers cu logan-ul iarna) , dar  nu am avut nici o problema la franare... Sal Djcristi, ms de mesaj. din pacate nu iti pot rasp pe forum, daca vrei lasa=mi adresa de mail pe privat si iti pov ce si cum. Bafta

da, eu le am pe cele originale, si iarna trecuta erau f ruginite, tinusem masina nemiscata vreo 2 luni cat a nins (am mers cu logan-ul iarna) , dar  nu am avut nici o problema la franare...

Sal Djcristi, ms de mesaj. din pacate nu iti pot rasp pe forum, daca vrei lasa=mi adresa de mail pe privat si iti pov ce si cum. Bafta

Buna,

Eu am schimbat discurile spate și din greșeala am comandat discurile fără rulment și inel magnetic ABS. Rulmenții i-am cumpărat ulterior (nu a mai fost posibil sa returnez discurile din păcate ) însa senzorii de ABS nu ii găsesc decât pe original. La demontat am deteriorat inelele magnetice pe care le aveam .... mai are cineva vechile inele ?

Merci

Le-au luat neste rromi care se ocupa cu fierul.

Am schimbat si eu discurile din fabrica la 142.000. Am pus un set de Ferodo cu placute TRW. Am facut deja 2-3.000 km si sunt multumit de ele.

Am schimbat si eu discurile din fabrica la 142.000. Am pus un set de Ferodo cu placute TRW. Am facut deja 2-3.000 km si sunt multumit de ele.

142 mii , cat mai aveau, 1mm??!!? dar ce faci, nu franezi? cel putin in trafic de Bucuresti, tine 30-40mii... un set.

nu stiu ce discuri folosesti tu... dar nu cred ca mergi mai rau ca mine... si eu am facut deja 40k cu un set de discuri...

142 mii , cat mai aveau, 1mm??!!? dar ce faci, nu franezi? cel putin in trafic de Bucuresti, tine 30-40mii... un set.

aproape 110 mii si discurile stau bine inca la grosime

Fiecare cu stilul lui de mers. Ca si proportie cred ca le-am folosit 50-50 urban/extraurban.

Mecanicul mi-a spus ca ar mai fi mers 2-3.000 dar avand in vedere ca in ultima perioada merg mai mult am zis sa le schimb sa stiu o treaba.

Cele de pe spate mai tin aproximativ 30.000 - valoare confirmata si de un prieten care se pricepe.

142 mii , cat mai aveau, 1mm??!!? dar ce faci, nu franezi? cel putin in trafic de Bucuresti, tine 30-40mii... un set.

Ce te miri, si eu le-am schimbat la 140.000, alea originale, mai mergeau. Pe spate inca le am pe cele originale, nu le schimb, ca mai au destul.

142 mii , cat mai aveau, 1mm??!!? dar ce faci, nu franezi? cel putin in trafic de Bucuresti, tine 30-40mii... un set.

placutele le schimbi din 5000 in 5000?

la meg din semnatura nu le-am schimbat inca, dar sunt aproape terminate pe fata, cred ca au 215mii (cat masina), ca pe istoricul din olanda nu apar schimbate decat cele spate , bine mai sunt niste intrari care sunt scrise in olandeza prescurtat, poate or fi pe acolo, ca nu cred ca au tinut asa mult.... deci sunt cele OEM ATE, urmeaza sa le schimb in Septembrie (fata+spate), voi pune tot ATE (dar nu OEM).

La partea cu 40mii , atat tin in general in trafic 90% Bucuresti pe zi (indiferent de masina), bine, daca le schimbi cand trebuie si nu le lasi sa ajunga la 0, probabil conteaza si stilul meu (mai grabit). Sa vedem cat vor tine.

Pt cei care ati mers cu ele peste 100mii, ce grosime mai aveau?

@Fuzz, e exact invers, cele pe spate tin f mult (datorita raportului de distributie a fortei de franare) , plus ca deasta sunt si cu rulmenti, ca sa schimba la o perioada mai mare, care este si viata rulmentilor.

This post has been edited by djcristi: 29 Aug 2014, 14:56

Eu am schimbat discurile pe fata la 150000 si cele pe spate au 230000

La fel si la masina mea(~195.000km), nu s-au schimbat pana acum discurile de frana, dar:
-pe fata la urmatorul schimb de placute o sa trebuiasca si ele, au buza aceea destul de mare( dar cred ca in ritmul in care s-au uzat placutele de pe masina, puse pe la 140.000, parca, mai tin 30-40000km)
- cele de pe spate sunt groase in carne, nici nu se pune problema schimbarii lor.

bine, daca ar fi sa le schimbe toti dupa recomandari (1.5mm uzura) s-ar schimba mult mai repede, dar eu zic ca merg mai mult...

29 Aug 2014, 16:10:

La fel si la masina mea(~195.000km), nu s-au schimbat pana acum discurile de frana, dar:
-pe fata la urmatorul schimb de placute o sa trebuiasca si ele, au buza aceea destul de mare( dar cred ca in ritmul in care s-au uzat placutele de pe masina, puse pe la 140.000, parca, mai tin 30-40000km)
- cele de pe spate sunt groase in carne, nici nu se pune problema schimbarii lor.

atunci tin sa cred ca si ale mele sunt ale masinii cu 215mii, mai ales ca 209mii au fost facuti in olanda (deci franari putine), le-am terminat eu cu 6mii in trafic de Bucuresti

This post has been edited by djcristi: 29 Aug 2014, 15:10

Buna,
stie cineva codurile pt discuri spate, sau dimensiunile lor pt Megan2 1.9dci 120cp fab 2004?

Buna,
stie cineva codurile pt discuri spate, sau dimensiunile lor pt Megan2 1.9dci 120cp fab 2004?

da-mi tipul/apv-ul si iti spun, eventual si numarul de fabricatie, sau cel mai bine, o poza cu codurile de pe stalpul usii dreapta

Buna,
stie cineva codurile pt discuri spate, sau dimensiunile lor pt Megan2 1.9dci 120cp fab 2004?

Dimensiuni:

Snapshot_2014_09_10_235708.png ( Size: 178.36k ) Number of downloads: 696


This post has been edited by maytow_airis: 11 Sep 2014, 00:00

Dimensiuni:

si daca are combi si sunt 270x10, huh?

cel mai bine e sa cauti in Dialogys dupa datele cerute, nu asa sa arunci o informatie sau sa cauti intr-un program cu multe informatii proaste gen Tecdoc...

in plus , ii cerusem datele sa-i spun exact si ce sistem de franare are. a mea de exemplu are 270x10 pe spate si sistem TRW, am pus tot discuri TRW (cu rulment) si placute TRW...

This post has been edited by djcristi: 11 Sep 2014, 03:54

am reusit sa fac poze la etichete
Multumesc tuturor pt ajutor, in mod special userului djcristi.

This post has been edited by tpv: 11 Sep 2014, 12:55

Attached thumbnail(s)
20140911_132832.jpg ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 709

am reusit sa fac poze la etichete
Multumesc tuturor pt ajutor, in mod special userului djcristi.

cine ti-a spus ca e fabricata in Februarie? e in Decembrie, asta daca nu e vreo eroare in Dialogys, desi nu cred.

ca sistem de franare pe spate are etrier oem TRW (7701207693)

discul spate oem este 7701207823 (cu rulment) (pret referinta ±1100ron).
este 240x8 ca dimens, de obicei se schimba cu tot cu rulment (pt ca discurile spate tin undeva la 150mii km , si cam asta e si viata rulmentului, iar daca vrei sa muti rulmentul de pe unul pe altul de obicei se deterioreaza) daca nu vrei sa pui orig si vrei aftermarket , recomand tot TRW , modelul cu rulment este DF4274BS (pret de referinta 262ron) si modelul fara rulment este DF4274S (pret de referinta 152ron). alt aftermarket ATE 24.0108-0114.2 (pret de referinta 280ron) , etc.

This post has been edited by djcristi: 12 Sep 2014, 17:52

cine ti-a spus ca e fabricata in Februarie? e in Decembrie, asta daca nu e vreo eroare in Dialogys, desi nu cred.

Programul accesat de tine indica eroare de identificare.....ATENTIE!
Cod de identificare vehicul (VIN)
VF1LMRG0632921189
Model
Megane II

Tip APV
LM0G
Data de fabricaţie
11 2004

oricum ar fi, nu e februarie

Eu nu am afirmat ca e in Februarie, din ce am gasit eu printre actele masini ar fi Iulie 2004.
Daca ar fi fost Noiembrie sau Decembrie cred ca se trecea in CI fab. 2005

Attached File(s)
 REPORT_VF1LMRG0632921189.doc ( 35.5k ) Number of downloads: 54

Eu nu am afirmat ca e in Februarie, din ce am gasit eu printre actele masini ar fi Iulie 2004.
Daca ar fi fost Noiembrie sau Decembrie cred ca se trecea in CI fab. 2005

a scuze, eram obosit, tu ai scris defapt "fab 2004" eu am citit "feb 2004" )

de unde ai acest raport?

de la reprezentanta reno de la mine din oras.

Am fost azi la mecanic, confirm si eu ca se pot schimba numai rulmenti in discurile spate. Am schimbat pe partea dreapta, avea un pic de zgomot, singurul rulment disponibil gasit azi a fost marca MOOG, pret ok zic eu 77lei.
Totul a durat circa 30-35 minute, a dat roata jos, a extras discul cu presa de pe butuc, rulmentul a fost scos cu o presa hidraulica, si tot cu ea a fost montat si cel nou. Am luat decizia de a schimba numai rulmentul cu probleme pentru ca grosimea discurilor era de 6.9mm, mecanicul a recomandat sa le mai lasa pe masina un 10-12000 km pt ca nu exista riscul de a se fisura, pt ca sunt discuri pline si nu ventilate.


This post has been edited by tpv: 13 Sep 2014, 18:39

de la reprezentanta reno de la mine din oras.

Am fost azi la mecanic, confirm si eu ca se pot schimba  numai rulmenti in discurile spate. Am schimbat pe partea dreapta, avea un pic de zgomot, singurul rulment disponibil gasit azi a fost marca MOOG, pret ok zic eu 77lei.
Totul a durat circa 30-35 minute, a dat roata jos, a extras discul cu presa de pe butuc, rulmentul a fost scos cu o  presa hidraulica, si tot cu ea a fost montat si cel nou. Am luat decizia de a schimba numai rulmentul cu probleme pentru ca grosimea discurilor era de 6.9mm, mecanicul  a recomandat sa le mai lasa pe masina un 10-12000 km pt ca nu exista riscul de a  se fisura, pt ca sunt discuri pline si nu ventilate.

ciudat ca s-a dus rulmentul inaintea discurilor, sper ca a masurat diametrul inspre centru si nu pe margine. cati km au discurile spate?
ai facut prostie cu acel rulment, trebuia sa pui SNR sau original daca vrei sa te tina...

This post has been edited by djcristi: 13 Sep 2014, 20:12

Cei de origine de cine-s facuti?

Cei de origine de cine-s facuti?

nu am avut timp sa ma uit pe discurile vechi, banuiesc ca tot SNR (dar OEM) , cele care le-am pus acum sunt aftermarket TRW si au SNR.

14 Sep 2014, 13:19:

de la reprezentanta reno de la mine din oras.

nu te lua dupa ce balarii au scris aia acolo . scrie "date of WMI registration", deci nu e data de fabr.

cele mai bune informatii sunt in intranet, oficiale. Deci este fab in Noiembrie . Iar ca tara , este fab in Turcia (nr de fabr incepe cu R)

This post has been edited by djcristi: 14 Sep 2014, 12:19

Discurile au aproape 137.000km, au fost masurate pe mijloc.
Oricum in primavara am sa le schimb, am sa merg pe TRW.

ok, s-ar putea sa te tina si mai mult, pe spate se duc greu.