Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana Megane II, Toate Motorizarile

Spate nominal 8mm, minim 6,5mm.

Spate nominal 8mm, minim 6,5mm.

mersi frumos

Discurile mele, ATE, n-au venit vopsite. Ciudat.

mda, nici ale mele , arata cam ciudat cele de mai sus...

ce discuri de frana pe fata imi recomandati dintre urmatoarele variante: ATE Brembo sau TRW ?

Eu folosesc de ceva ani pe toate masinile mele combinatia Discuri Brembo si placute Ferodo Premier, foarte multumit de ce pot ..

sincer si eu inclinam spre ele dar mecanici de la renault imi ziceau ca au avut cateva cazuri in care s-au ovalizat si de accea am zis sa mai intreb si pe altii ca nu pot sa ma iau doar dupa ei.Ca si placute am variantele urmatoare : ate brembo trw sau textar

Ia-le pe care le gasesti pereche.

ce discuri de frana pe fata imi recomandati dintre urmatoarele variante: ATE Brembo sau TRW ?

Combinatia castigatoare pt mine :

Față - brembo discuri+trw placute
Spate- discuri ate+placute ate ori trw
Pe față am brembo normale cu martor de uzura, pe care o sa le schimb in curand tot cu brembo.Au fost foarte bune spre deosebire de mizeriile cu care ca venit din fabrica, nici gand sa se ovalizeze, si momentan a cam disparut martorul de uzura de pe ele

This post has been edited by M i h a i: 9 May 2013, 13:18

am schimbat si eu discurile spate astazi, si ii multumesc colegului cosmin_69 pentru pontul dat cu achizitia lor.
Asadar discuri frana ATE ( complet cu rulment SNR, senzor abs, piulita si capac protectie) 2*275= 550 LEI
Curier 55 lei
Placute noi Remsa ( de care am fost foarte multumit) 65 lei
Mecanic 60 lei
Total 730 lei.
Ca si consideratii am asistat la toata operatia de montaj, si sincer e mai usor de schimbat discurile pe spate decat pe fata.
PS - In octombrie am schimbat discurile pe fata, am ales BREMBO si surpriza dupa 8000 km sunt usor ovalizate !

This post has been edited by CRI72: 16 May 2013, 17:54

Si eu am schimbat discurile cand am luat masina si placutele binenteles dupa doar 46 000 de km nu erau uzate ,mai mergeau destul timp erau ruginite pe interior si baiatu de la service mi-a recomandat sa le schimb daca tot cumpar palcute noi.Le-am inlocuit cu unele SPB ,ceva de genu si sunt f multumit de ele,de placute in schimb chiar daca sunt FERODO nu sunt chiar multumit;scartaie ca naiba cand franez f incet.Nu recomand aceasta marca de placute.
O sa pun zilele aste niste poze cu vechile discuri din fabrica sa va dati cu parerea daca as putea sa le vand la cineva si cam cat sa cer pe ele !Stima

Salut,

Puteti sa imi spuneti ce scule sunt necesare pentru schimbarea discurilor fata si a placutelor, in afara de patent, surubelnita, perie de sarma si altele. Ma intereseaza tipul de cheie si dimensiune.

Am sistem de franare ATE.

Multumesc,

iti trebuie o cheie tubulara de 18(sau 17, nu mai stiu sigur) pt suruburile ce fixeaza etrierul de fuzeta
torx pentru suruburile de fixare ale discurilor(dar mai bine o bormasina sa le gauresti si un imbus pe care il bagi in gaura sa le desfaci pt ca o sa se strice cand incerci cu torxul)
cric, capra(ca , cricul de renault e instabil) cheie roti, vreo 2 beri daca esti acasa si daca ai noroc la suruburile de fixare sa se desfaca repede termini in o ora maxim
ps: eu am desfacut capacul de la recipientul pt lichidul de frana ca sa imi fie mai usor sa presez pistonasul

Salut,

Pentru cine intereseaza dimensiunea sculelor pentru schimbat placute si disc e urmatoarea:

- imbus de 7 pentru etrier;
- cheie de 18, preferabil inelara sau tubulara pentru suportul etrierului;
- torx de 40 (am folosit eu), dar cred ca ideal este de 41-42 pentru suruburile care tin discul;

Va rog sa ma ajutati cu cateva lamuriri deoarece sistemul de franare al masinii mele este o enigma. Cum imi dau seama (fara a demonta rotile) ce sistem de franare are masina? Se poate afla in functie de VIN? Sa zicem ca aflu ce sistem am, apoi cum aleg discurile, cum stiu ca modelul X este compatibil? Pe majoritatea siteurilor nu este trecut sistemul de franare.
In iulie este o promotie la un service din Bucuresti la placute si discuri, in total ar face cam 1000 lei (discuri fata+placute+manopera+TVA). Ce parere aveti, merita pretul tinand cont de piesele folosite de ei, sau sa mai caut?
Va multumesc.

doua discuri brembo in jur de 350 lei, un set de placute faţă Trw aprox 175 lei...asta înseamnă 525 + manopera care nu este 475 lei ..Ce mare service avea pretul de 1000 lei? Incearca la norauto ori augsburg daca vrei un service ok pt montat discuri +placute. Daca nu vrei la cele doua poti să cumperi tu piesele si le montezi intr-un service....nu este mare lucru sa pui niste discuri faţă+placute.

This post has been edited by M i h a i: 4 Jul 2013, 15:52

Discurile acelea vin vopsite din motive de protectie, ca sa nu rugineasca in cutii cat stau prin diverse depozite. Oricum odata montate pe masina, dupa cateva franari, vopseaua aceea se duce. Si ale mele au venit "vopsite" in cutie (Brembo Max).

IMG_0560.JPG ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 1666

multumesc mihai pentru pont, nu le am cu mecanica si nu stiu exact ce presupun anumite operatiuni. serviceul in discutie este se__s.
imi poti recomanda un model anume? nu vreau nici cel mai ieftin, nici cel mai scump, vreau sa stau linistit si sa stiu ca atunci cand franez masina se oprestre in conditii normale.
multumesc.

4 Jul 2013, 22:20:
Inca o intrebare: uzura discurilor poate avea legatura cu imposibilitatea de a porni masina la apasarea franei? Cu ambreiajul porneste din prima de fiecare data. De curand a inceput sa faca asa, cand am avut probleme cu electromotorul nu pornea indiferent de pedala apasata, asa ca ma gandesc ca nu e asta, ci probabil un senzor. Pedala de frana e destul de moale.
Multumesc.

This post has been edited by 268cca: 4 Jul 2013, 22:20

1.imi poti recomanda un model anume? nu vreau nici cel mai ieftin, nici cel mai scump,
2.uzura discurilor poate avea legatura cu imposibilitatea de a porni masina la apasarea franei?

1.am recomandat mai sus, Brembo simple+placute trw (daca nu ma inşel codul pt discuri este 09.8137.24) .Suna la diverse magazine şi vezi pretul , să ai talonul lângă tine.
2.nu, din cate stiu eu.

Au trecut 6 luni de cand am schimbat discurile frana fata - spate si placutele.
Am ales combinatia discuri frana ATE si placute TRW.

Pentru mine care nu conduc sportiv, sant FOARTE multumit de combinatia aleasa.
Fara scartaituri si fara alte probleme la franare.
Franare eficienta si FARA galagie.
Eu recomand si ca raport pret-calitate.
Discurile ATE vin cu un strat protector care fereste partile ce nu intra in contact cu placutele, zonele care nu se freaca.
Bun stratul fiindca protejeaza de rugina cau coroziune.


9 Jul 2013, 15:00:
Le-am postat in poza la acest tutorial, la pozitia 101.

This post has been edited by cosmin_69: 9 Jul 2013, 15:00

la Renault este in aceasta perioada o promotie la discuri si placute
http://www.renault.ro/servicii-post-vanzar...rvice/index.jsp
Pretul maxim ar fi de 950 cu manopera cu tot.
Stie cineva ce marca sunt produsele? Se merita sau mai bine sa le cumpar din comert?

Fata de 950 lei, ai o alta optiune mai sus, o si citez

doua discuri brembo in jur de 350 lei, un set de placute faţă Trw aprox 175 lei...asta înseamnă 525 + manopera care nu este 475 lei  ..Ce mare service avea pretul de 1000 lei? Incearca la norauto ori augsburg daca vrei un service ok pt montat discuri +placute. Daca nu vrei la cele doua poti să cumperi tu piesele si le montezi intr-un service....nu este mare lucru sa pui niste discuri faţă+placute.

PS. Probabil ca piesele din promotie sunt de origine.

This post has been edited by SwatKat: 9 Jul 2013, 15:23

Mda, jenant de scumpe...1487 un schimb de discuri+plăcuţe în reţea iar acum promotia vieţii 928 lei....Aştia sunt nebuni cu acte în regulă. Cum frate sa ceri atât pentru nişte discuri amărâte ?să nu mai zic de manoperă care costa enorm pt doua rahaturi..Un mecanic bun face treaba asta in 30 min maxim... Probabil deviza lor este : ori rupem clienţii la buzunare ori dăm faliment...

This post has been edited by M i h a i: 10 Jul 2013, 19:49

Discuri frana ROADHOUSE.

Ce stiti despre ele?

Bune sau nu?

Multumesc!

sunt facute de trw.
sunt calitative.

am avut 2 ani pe megane [fata] si nu am avut pb.

Dupa 6 luni si de peste 10.000 km facuti, de la montarea discurilor ATE si palcute TRW, iata concluziile.

Verificat discurile si placutele fata-spate.

Discurile fata, fiind date din fabricatie, cu o solutie anticoroziva sunt ca si noi, cu suprafete netede.

Discurile spate(nu inteleg de ce nu au si astea solutie anticoroziva ) au doar pe margine o depunere negricioasa-ruginie, dar suprafetele de contact sant prefect netede si discurile nu prezinta ovalizari.

Placutele la fel, ok.

Franarile sant fara zgomot sau alte scartaieli iar eficienta 100 %.

Concluzia ?
Recomand si combinatia discuri ATE + placute TRW.
Se ,,imbucä" (cum s-ar zice) perfect.

Si multumesc inca o data catorva moderatori de aici care m-au sfatuit ce sa cumpar.

buna ziua!

am si eu urmatoarea problema:
de cateva zile, atunci cand franez, simt ca imi scapă discul de frana sub presiunea placutelor!

placutele de frana au fost schimbate acum 3.000 km.
sa fie un semn ca se duce si discul si trebuie schimbat!?
are oare legatura cu vremea de afara!?

Asta nu am mai auzit-o. Sa simti cum scapa discul sub presiunea placutelor. Sigur nu e ABS-ul?

Asta nu am mai auzit-o. Sa simti cum scapa discul sub presiunea placutelor. Sigur nu e ABS-ul?

am incercat sa exprim cam ce simt atunci cand franez!

este ceva nou pentru mine si se intampla de cateva zile.

ce ar fi la ABS?

merci

Poate pierde aderenta cu asfaltul si de aia simti chestia asta.Anvelopele sunt ok ?Eu cand plec mai vioi de pe loc simt cum pierde aderenta.....la fel si la franare,cand a nins si s-a depus pe jos pierdem aderenta din cauza anvelopelor si intra ABS-ul.Senzatia este cam tot aceiasi descrisa de tine.Doar pe fata simt chestia asta.

This post has been edited by soryn94: 10 Jan 2014, 14:02

La 115000 km am pus discuri fata ATE si placute TRW. Acum, dupa inca 15000 km, sint ovalizate.
Cu cele originale n-am avut niciodata nici o problema.