Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce fel de baterie sa iau, Baterie pt Laguna

Salut, de cateva zile (dimineata, la prima pornire) ma chinuie laguna mea. nu vrea sa porneasca din prima, ci trebuie sa ii dau ca la daciile vechi....cateva "chei". In rest e totul OK. de aici am banuit ca este bateria dusa (mai ales ca nu stiu cand a fost schimbata ultima data). De care baterii ma sfatuiti sa cumpar pentru laguna, si iarasi, pe la ce pret sunt? A doua intrebare (offtopic): in curand voi pleca la un drum de 2 saptamani prin tara. Inainte de a pleca ca ma sfatuiti sa verific, pentru a nu avea surprize neplacute pe drum? fac precizarea ca este prima mea masina si o am de 3 luni doar, iar eu sunt "varza" la mecanica - asta pentru a nu rade de mine.

Salut,

de cateva zile (dimineata, la prima pornire) ma chinuie laguna mea. nu vrea sa porneasca din prima, ci trebuie sa ii dau ca la daciile vechi....cateva "chei". In rest e totul OK. de aici am banuit ca este bateria dusa (mai ales ca nu stiu cand a fost schimbata ultima data).

De care baterii ma sfatuiti sa cumpar pentru laguna, si iarasi, pe la ce pret sunt?

A doua intrebare (offtopic): in curand voi pleca la un drum de 2 saptamani prin tara. Inainte de a pleca ca ma sfatuiti sa verific, pentru a nu avea surprize neplacute pe drum? fac precizarea ca este prima mea masina si o am de 3 luni doar, iar eu sunt "varza" la mecanica - asta pentru a nu rade de mine.

poate nu e totul numai de la baterie.
benzinar sau dizelar ai?

22 Jul 2009, 20:37:
daca ar fii bateria moarta nu ai apuca sa dai 1 data la cheie.

This post has been edited by Adi R5: 22 Jul 2009, 19:37

Urat face cand e bateria moarta. Se dau acele peste cap.

si acolo raman pana pui iara contactul.
m-a tem ca nu-i bateria.
cauta un doctor de masini.

Daca bateria ar fi moarta, nu mai apuci sa dai doua - trei chei - nu mai porneste electromotorul din prima. As spune sa verifici admisia de combustibil si aprinderea dar mai bine faci ce spune colegul Bogdan_Bok

in cazul in care ne dai mai multe detalii despre motorizarea ta,poate putem sa iti spunem unde sa cauti...sau ce sa cauti...sa nu ajungi pe mana unor mecanici de la bloc.

si daca ne zici si de pe unde scrii poate te ajutam si fizic

Este vorba de un benzinar 1,6 16V din Iasi.
Cei drept, nu se dau acele peste cap. De pornit, porneste, dar pe la a doua cheie; iar in restul zilei porneste din prima fara probleme.

Parerea mea e ca ai alta problema, nu bateria. Chiar daca pare ceva minor mergi cu ea la un service pana nu se agraveaza situatia. Nu bag mana in foc dar s-ar putea sa fie electromotorul.

mie mi sau oxidat bornele de la baterie si la o borna nu am putut sa desfac surubu ala !! mam dus la un prieten , mia slabit surubu de la borna , cand mam urcat in masina sai dai cheie au inceput acele sa sara in sus , nu stiam ce are !! pana la urma miam dat seama , nu facea contact la borna care am slabit surubu ! deci ia verifica la borne poate nuti face bn contact !!! si apropo de baterie eu am omega si e ff buna , am luat masina de un an din franta si nu am treaba cu bateria , am si subwoofer si statie si cu motoru oprit am ascultat la maxim 3 ore si tot a pornit masina !! bft

in functie de motor, intre 600 si 720 amperi curent de pornire

Este vorba de un benzinar 1,6 16V din Iasi.
Cei drept, nu se dau acele peste cap. De pornit, porneste, dar pe la a doua cheie; iar in restul zilei porneste din prima fara probleme.

bujiile cind le-ai schimbat ultima data?
dar filtrul de benzina?
dar filtrul de aer? (nu are legatura prea mare cu pornirea ,dar poate influenta consumul)

am si subwoofer si statie si cu motoru oprit am ascultat la maxim 3 ore

Nu ai iesit nauc din masina ?

bujiile cind le-ai schimbat ultima data?
dar filtrul de benzina?
dar filtrul de aer? (nu are legatura prea mare cu pornirea ,dar poate influenta consumul)

O am doar de 3 luni (adusa din Franta), iar acolo a facut inspectia tehnica in februarie si a trecut cu brio (la fel si aici). Tot ce mi-a spus e ca peste 8k (din care au mai ramas 4k) km trebuie sa-i schimb uleiul. Altceva nu mai stiu nimic - cand a schimbat filtrele, bujiile, etc....din pacate...

oricum, multumesc ca mi-ai spus si de acestea....va trebui sa ma interesez unde si cat costa de schimbat acestea.

nu ricochet2 nu am iesit nauc din masina, ca am fost la iarba verde si am stat cu potrbagaju deschis

inseamna ca e tare bacteria.

O am doar de 3 luni (adusa din Franta), iar acolo a facut inspectia tehnica in februarie si a trecut cu brio (la fel si aici). Tot ce mi-a spus e ca peste 8k (din care au mai ramas 4k) km trebuie sa-i schimb uleiul. Altceva nu mai stiu nimic - cand a schimbat filtrele, bujiile, etc....din pacate...

oricum, multumesc ca mi-ai spus si de acestea....va trebui sa ma interesez unde si cat costa de schimbat acestea.

te duci cu talonul masinii la orice magazin/firma de piese ...mai rasarit... din iasi si oamenii de acolo iti vor da toate informatiile care ai nevoie. nu vreau sa vorbesc prostii,dar bujiile s-ar putea ss fie identice cu cele de la logan 1.6.

nu sunt identice
alea de &,- nu sunt cumva pe 16?
cele de laguna sunt pe 21

hexagonul conteaza mai putin,lungimea filetului tre sa fie la fel.

cele pe 16 au si circumferinta mai mica

in functie de motor, intre 600 si 720 amperi curent de pornire

Bateria de pe masina mea e de 50 Ah si am motor de 1.8l. E prea mica? Asta era pe masina cand am luat-o si nu mi-a facut nici o problema de 1 an.

si a mea e la fel si merge ok!

curentul de pornire si cel generat in mod normal de baterie nu sunt acelasi lucru
daca e de 50 AH atunci curentul de pornire (sau puterea instantanee) e undeva la 500 de AH

deci,on topic:

iti recomand o baterie de peste 55 ah,de preferat sa fie de 70 si ceva.......iti iei dintraia si niciodata nu o sa ai probleme cu bateria....

offtopic: tu nu ai momentan probleme cu bateria....poate fi si ceva de la senzori,ia un wd 40 si curata toti senzorii,cauta detalii pe forum...o poti face chiar tu....

Eu am baterie de 55 ah sau ceva de genu,si am probleme din cauza asta..

Mentionez ca am statie cu subwoofer pe masina,+ instalatie xenon+ dvd cu ecran 7".....acum au inceput sa-mi faca becurile din bord figuri,se sting unele,se aprind altele si etc....am impresia ca unele s-au ars....si tot asa....asa se manifesta o baterie slaba care nu face fatza la solicitarile supuse...

O baterie slaba nu arde becuri.

hm.........sa incep cu o statie sony xplod de peste 400 watti,si un subwoofer tot de 400,statie sa functioneze la putere mica....pe masina sa fie o baterie de 55..

Dai volumul la maxim,si aprinzi farurile,tot.......daca ai faruri normale se vad perfect....Obligatoriu sa fie noapte,sa vezi cum palpaie farurile,si fiecare luminita pe care o are masina......Gandeste-te ,palpaie in fiecare noapte,pana la urma se ard,toti stiu asta...e ca si curentul la casa,cand te uiti la bec,si are loc o cadere de tensiune pe timp de furtuna,si se slabeste lumina de la bec,daca sa repeta pana la urma se arde.

Sa nu fie bateria?

Am incercat-o si pe asta,am schimbat bateria,mi-am pus una de peste 70,de proba....Ghici ce,nu mai palpaie nimic,totul e constant.....


Trageti voi concluzia.

ia sa iti cumperi matale grup electrogen cand dai show cu statia...

Nu se ard becurile daca tensiunea e mica. Doar daca e prea mare.

Intr-adevar...dar nici nu dau lumina...

nu a zis ca s-au ars...ci doar fluctueaza in intensitate....iar odata ce a pus baterie mai mare (logic,nu? rezerva de curent este mai multa si ajunge sa satisfaca toti consumatorii) nu a mai avut "palpitatii".

oricum,e bine ca bateria sa fie mai puternica,mai ales pe timp de iarna.

6 Aug 2009, 01:10:
...in general,becurile se ard de la socurile provocate de gropile unite..vorba unui forumist...

This post has been edited by Adi R5: 6 Aug 2009, 00:10