Outline · [ Standard ] · Linear+ Tacanit pedala ambreiaj si sunet ciudat directie.

Am o serie de probleme, nu grave, dar nu le-am mai gasit pe aici si d-aia am deschis topic nou. 1.Cand apas pedala de ambreiaj, fie si doar un pic se aude ca un clanc, zici ca aprinzi o bricheta din aia cu magnetou. A aparut de curand. 2. Geamul de la sofer cand il ridic scoate niste sunete ciudate, efectiv paraie, si parca are puncte in care se poticneste. 3. Plasticul sau ce e ala de acopera stalpul dintre parbriz si usa dreapta trosnese ciudat la gropi. Aceleasi trosnete le face si plasticul(masca) ce acopera bucata unde sunt butoanele de la aeroterma, etc 4. La mers...pe drum denivelat, adica cu pietricele sau gropi mici, la viteza mica se aude un sunet de zici ca joaca ceva la directie, ca si cum ceva nu ar fi prins cum trebuie. La gropi mai mari..sau daca treci cu viteza mai mare nu se aude. 5. Din cand in cand afisajul si din bord si de la radio palpaie..face putin asa si isi revine. E aleatoriu. Daca aveti idee sau ati mai intalnit oricare din problemele de mai sus v-as ramane recunoscator pentru orice sfat oferit.

Am o serie de probleme, nu grave, dar nu le-am mai gasit pe aici si d-aia am deschis topic nou.
1.Cand apas pedala de ambreiaj, fie si doar un pic se aude ca un clanc, zici ca aprinzi o bricheta din aia cu magnetou. A aparut de curand.
2. Geamul de la sofer cand il ridic scoate niste sunete ciudate, efectiv paraie, si parca are puncte in care se poticneste.
3. Plasticul sau ce e ala de acopera stalpul dintre parbriz si usa dreapta trosnese ciudat la gropi. Aceleasi trosnete le face si plasticul(masca) ce acopera bucata unde sunt butoanele de la aeroterma, etc
4. La mers...pe drum denivelat, adica cu pietricele sau gropi mici, la viteza mica se aude un sunet de zici ca joaca ceva la directie, ca si cum ceva nu ar fi prins cum trebuie. La gropi mai mari..sau daca treci cu viteza mai mare nu se aude.
5. Din cand in cand afisajul si din bord si de la radio palpaie..face putin asa si isi revine. E aleatoriu.
Daca aveti idee sau ati mai intalnit oricare din problemele de mai sus v-as ramane recunoscator pentru orice sfat oferit.

Treaba cu ambreiajul cred ca am patit-o si eu, e greu de identificat sunetul prin scris, dar la mine se aude ca si cum ar fi ramas fara unsoare. Si, ca orice arc ne-uns, face urat in anumite puncte. Fugi cu ea la reno la service, chestiile de genul sunt din vina lor si ar trebui sa le repare ei. Daca nu, ia niste vaselina si unge-o tu sau apeleaza la un prieten mai priceput.

La geam suspectez ca s-a cam dus macaraua, am patit si eu ceva de genu pe o masina mai veche, trebuie desfacut sa vezi exact ce si cum.

Pentru directie neaprat mers in service! E vorba de siguranta ta pana la urma si daca celelalte chestii sunt doar "suparatoate" asta poate deveni un pericol.

Spor la treaba !

problema asta la ambreiaj o am si eu cu toate ca am schimbat ambreiaju de vreo luna se aude de parca bate tacheti si cand apas abreiaju sunetul dispare.aceasta problema era si inainte sa il schimb.este prima data cand il schimb dupa 85000 km.

Azi am auzit și eu țăcănitul ăsta. Are doar 5000 Km...Nu cumva face parte din categoria "it's a feature, not a bug"?

Am intalnit aceasi problema cu ambreiajul si pe un Clio Symbol Fidji. Face ca si cand ai aprinde lumina de la intrerupator. Solutia ar fi niste vaselina pe la niste piese dar e solutie de moment.
Ai grija cu macaralele alea ca te stoarce de bani o macara noua. In rest cu plasticaraia iti urez rabdare, chef de munca si multa banda adeziva/leucoplast.

Au fost la Clio3 cazuri cu macaraua rupta sau blocata?

problema cu tacanitul la pedala de ambreiaj am avut-o si eu si s-a rezolvat prin schimbarea pedalei pe la 8000 km ( acum am aproape 19000 si e ok), ungerea nefiind eficienta( cauza tacanitului: montajul prost din fabrica ). sunetul de la coloana de directie poate fi normal dar trebuie verificat sistemul in service. problema cu palpaitul ledurilor de la afisajul CB o am si eu si nu am primit nici o solutie ( doar abureala cu multi consumatori si fluctuatia curentului ) si inclin sa cred ca e o problema de proiectare a instalatiei electrice.

Chiar de proiectare nu e, a mea nu a avut aceste probleme si-s altii destui care nu le reclama (probabil ca nici nu le au).
Puteti initia un poll cand suspectati o defectiune de serie.

A mai patit cineva cu macaraua de geam? E clasica la anumite modele Renault.

Eu am ambreiaj pe cablu autoreglabil. Ieri s-a autoreglat. Deodată un CLANC de parcă s-a rupt cablul apoi a dispărut cursa moartă a pedalei.

La tine să nu fie probleme cu rulmentul de presiune ori soarele plăcii de presiune.

Nu cred sa fie o problema grava..e un clic firav si dubios in acelasi timp. Probabil de la ungere. Oricum, o sa am circ in service, asta e sigur. Masina mai are 3 saptamani de garantie. Si e clar ca nu or sa sara de bucurie sa-mi schimbe mie ceva.

Iata rezolvarea problemelor dupa ce am mers in service:

- ambreiaj - mi-au uns pedala cu un spray din ala cu vaselina si nu mai scoate nici un zgomot

- mi-au comandat macaraua de la geam ca sa o schimbe

- zgomotele de la plastice. Raspuns:"Nu se poate face nimic, nu incerca sa umbli la ele ca o sa faca si mai rau. Asa sunt la Renault"

-zgomotul de la directie. Raspuns si demonstrat cu masina pe elevator: "E de la etrieri, asa sunt la masina asta. Se misca." Si asa e..daca apas usor frama si se activeaza..gata nu se mai aude nimic.

- palpaitul luminilor la bord. Nu se stie. Mi-au zis ca nu e de la alternator ca ala "ori merge ori nu merge. "

- mi-au scos apoi furtunele de la scurgeri

- si mai descoperisem eu ca in marsarier nu intra mereu cum trebuie. Raspuns:"Asa sunt cutiile din generatia asta de la Renault. Nu e defecta. Asa e normal sa faca."

Verificare facuta la International Service Slobozia

Din 5 probleme ai rezolvat una si ai evitat o viitoare ardere a motorului de stergatoare ( o bila alba pt cei de la Slobozia , sunt curios daca a fost initiativa lor sau a ta , si eu le-am scos dar dupa ce s-a ars motorasul )
*La etrieri se poate incerca o schimbare a culiselor , dar peste cateva luni o sa revina zgomotul , sau o solutie mai romaneasca...imbracate culisele in banda de teflon.
*Palpaitul in bord e comun la tot ce e afisaj Dacia-Reno .
*Daca stand pe loc si cu o cursa " ferma" a levierului nu intra din prima in R ar trebui sa incerce o reglare ,nu spun ca a mea intra perfect dar aici cred ca e mai mult chestie de sofer ....sau m-am obisnuit sa-l gasesc pe R din prima
* Plastice: da muzica mai tare , un subwoofer ar fi binevenit

Readuc în atenție thread-ul. De ceva vreme am început să observ că ambreiajul are un mic joc în partea de sus a cursei iar în timpul apăsări mi se aude un zornăit, ca și cum ceva ar intra în rezonanță. Chestia asta am auzit-o de multă vreme dar doar acum începe să mă sâcăie, mai ales că a apărut și acel joc. Cred că mâine le trag o vizită în service. Mașina are aproximativ 4 luni și vreo 10.000 km.

Am avut si eu problema la ambreiaj, tot cam asa se manifesta, cu un zgomot ciudat la actionare. S-a schimbat pe garantie ceva, nu mai stiu exact ce anume, ca nu am fost eu cu masina la service atunci, cilindrul receptor parca. Nu cred ca avea 2000 de km masina atunci... Iar cu macaraua de geam, am fost patit... s-a rupt cea de la usa pasagerului, noroc cu garantia

acel click de la ambreiaj (era mai evident parca la eliberarea pedalei decat la apasare) s-a rezolvat la mine prin inlocuirea pompei de ambreiaj
cica de la uzura sunt sanse mari sa faca si a doua (deocamdata nu a atins "varsta" primei pompe)
am vazut piesa si am ramas surprins sa vad cat e de mica, din plastic toata (cel putin la suprafata - inclusiv capatul pistonasului care iese din pompa si probabil si asta e motivul pt. care cedeaza destul de usor) si ca functioneaza pe baza lichidului de frana din circuitul respectiv
ideea e ca in afara click-ului nu influenteaza cu nimic parametrii de functionare (nu ca asta ar fi linistitor pt. cei cu problema )
atentie, masina e un dCi! si se pare ca sistemul este diferit la benzinare

Autocobălcescu...niște incompetenți.

Mă duc de dimineață și reclam problema cu zornăitul în partea de sus a cusei ambreajului. Ok, mă anunță că durează 2 ore, sunt de acord și mă pun pe așteptat. După vreo oră și jumătate sunt sunat și chemat la ei iar tipul de la recepție, foarte vesel, mă anunță că mașina nu prezintă defectul reclamat și că pot să o iau...DAR trebuie să plătesc 50 lei verificarea! Atât mi-a trebuit, le-am zis că nu plătesc nimic și l-am pus să-l cheme pe șeful de atelier să vină cu mine în mașină să-mi demonsteze că mașina e ok. Normal că la pornirea mașini se auzea zgomotul, cred că nici nu au verificat-o. Am mai așteptat iar vreo jumătate de oră, mi-au lăsat mașina în fața reprezentanței și apoi am mai fost nevoit să mai stau vreun sfert de oră deoarce erau în pauza de masă! Profesionalism ciu-ciu din partea lor!

Motivul zornăitului cică ar fi că ambreiajul lovește într-o conductă care la rândul ei lovește în caroserie și întră în rezonanță. La început nu s-a mai auzit dar acum se aude la relanti fără să mai apăs pe ambreiaj .

Care îmi poate recomanda și mie un service Renault în București unde mă lasă să mă uit ce-mi fac la mașină?

Pe la jegoșii ăștia nu mai calc.

This post has been edited by Croocodillul: 14 Oct 2010, 21:38

Am observat si la mine de ceva timp acel clicait la pedala de ambreiaj. Pana acum o luna trebuia sa ma plimb cam 15 minute prin trafic pana sa inceapa sa clicaie. Acum clicaie si la rece, iar punctul in care clicaie isi schimba pozitia in mod aleator. Problema este pana la urma de la pedala, pompa de ambreiaj (cum am mai vazut pe aici) sau alta cauza?

@Croocodillul: si ai mai platit cei 50ron??
service-uri sunt multe, dar putini se si pricep la renouri...
vezi sectiunea bursa ca sunt vreo 2-3 service-uri...

Spy: Eu zic sa incerci sa dai cu niste WD-40 la pedala si vezi apoi daca mai face. Daca prin ungere nu se rezolva, probabil ca e pompa.

Si pompa pe la ce pret ajunge daca ar fi asta? E acelasi lucru cu rulmentul de presiune ? Adica se desfac multe ca sa o schimb?

Pompa este comandata de pedala de ambreiaj.
La apasarea pedalei se creaza presiune in pompa si prin intermediul lichidului de frana care circula prin conducta se actioneaza rulmentul de presiune care se gaseste in clopotul de la cutia de viteza.
Se schimba pompa destul de usor.......dupa experienta.

@+

La mine e un tzacanit la volan in fiecare zi. Foarte rar, tzacanitul mai sta si in dreapta si nu mai deranjeaza. ) (scuze de off-topic, dar limba romana e plina de intelesuri)

Am dat cu wd-40 pe la burduful ala de cauciuc si face muuuuult mai rau acum (mai des si mai tare)