Outline · [ Standard ] · Linear+ injectoare nu mai pulverizeaza, renault laguna 2.0RXE

Salut sunt nou pe aici si vad ca saun f multi oameni de treaba care pot ajuta AM SI EU O MARE PROBLEMA.Detin un laguna din 1997 2.0 rxe s-a oprit in mers nu s-a mai alimentat am verificat tot ce stiam.Am scanteie ,am scos turul de la benzina cand pun contactul vine benzina cam 3 sec dupa care se opreste dar injectoarele nu mai pulverizeaza .poate cineva sa ma ajute?la service imi spun ca nu au programul de tester iar cea mai apropiata reprezentanta este la 200 km

Salut sunt nou pe aici si vad ca saun f multi oameni de treaba care pot ajuta
AM SI EU O MARE PROBLEMA.Detin un laguna din 1997 2.0 rxe s-a oprit in mers nu s-a mai alimentat am verificat tot ce stiam.Am scanteie ,am scos turul de la benzina cand pun contactul vine benzina cam 3 sec dupa care se opreste dar injectoarele nu mai pulverizeaza .poate cineva sa ma ajute?la service imi spun ca nu au programul de tester iar cea mai apropiata reprezentanta este la 200 km

La cum ai pus tu problema eu as da vina pe pompa de benzina, dar daca e cum spui tu sunt service-uri care curata injectoarele si le calibreaza.

multi imi spun ca este de vina calculatorul.am totusi o intrebare
pompa de benzina nu ar trebui sa bage benzina cat timp are contactul pus daca scoot futunul de la tur?sincer nustiu ce sa mai cred cum pot verifica daca pompa de benzina este buna?sau cum pot verifica daca nu este calculatorul de vina/.?

Dupa cate stiu eu atit timp cat ai pus contactul pompa trebuie sa bage benzina nu numai 3 sec, eu banui ca este pompa de aceia ti-sa oprit si din mers, nu cred ca e calculatorul,poate isi m-ai dau o parere si ceilalti colegi.

Mister,problema ta este ca nu porenste.
Lasa deocamdata faza cu injectoarele.E bine asa,si anume la punerea contactului sa mearga pompa doar cateva secunde.Eu zic sa verifici daca intr-adevar asta e problema ca nu porneste sa verifici captorul de turatie,si sincer sa fiu nu stiu cum ai vazut ca da scanteie.Poti sa mai verifici si partea de antidemarare,adica daca recunoaste cheia.Ar mai fi multe dar ia-le pe rand.

Salut. Nu stiu cum e cu injectoarele, dar la a mea 2.0 benzina 83kW 1995 cand pun contactul baga presiune pompa de benzina 3-4 secunde si gata. Se aude un suiert din spate. Bineinteles cand o pornesc se aude pompa din spate tot timpul si baga benzina... Deci ar trebui sa fie ok, eventual verifica debitul/presiunea de benzina... spor.

scanteie am verificat cu bujia scoasa cand dau la automat da scanteie cheia o recunoaste deoarece cand pun contactul se stinge beculetul rosu am omorat o baterie si bujiile nu erau macar nici umede deci cred ca injectoarele nu pulverizeaza iat captorul de turatie nu stiu unde se afla alte idei mi-ar fi de folos poate totusi cineva a mai intampinat problema asta

vezi ca este o siguranta la impact.Un fel de buton mare cat o fisa de 50 bani pe acolo pe la motor
.Apasa pe butonul ala,sau vezi mufa daca nu e oxidata.

am gasit acea siguranta de care zici este sub un cauciuc daca este accea am scos acel cauciuc si sub el sut doua lamele prinse intr-un arculet le-am curatat si am curatat si mufa dar degeaba
alte idei daca mai are cineva?

salut!
si eu cred ca are de a face cu captatorul de turatie ..
La masina mea (1.6 16 v) e practic deasupra zonei unde sunt imbinate cutia de viteze cu motorul uita-te undeva in zona aceea si vezi ce ai ..
Din cate stiu ala iti poate da astfel de probleme . Parca in urma cu o saptamana un coleg cu un 1.9 dti a avut aceiasi problema cu pornirea si a fost senzorul de care ziceau si colegii mai sus..

mda am curatat si captatorul de turatie degeaba nu vrea si pace doar incearca sa porneasca si se opreste se pare ca vrea la fier vechi
asta este

Daca da scanteie,atunci nu e de la captor.fa o poza la ce siguranta ai gasit sa ne dam seama daca desprea cea cu pricina e vorba.

nu este vb de o siguranta e vb de acel buton care taie benzina in caz de accident
dar nu are nici o problema cand pun contactul pompa de benzina porneste face presiune am incercat cu degetul la tur abia il pot tine deci presiune are atat ca injectoarele nu se mai deschid pentru ca tot timpul bujiile sunt uscate daca ar fi deschis trebuiau sa se ude la o baterie consumata pe automat
atat doar ca incearca sa porneasca apoi nimic parca nu ar mai avea benzina

Inseamna ca e buba.vezi ca din cate stiu injectoarele se alimenteaza cu + si comanda e pe -.Cu alte cuvinte cred ca e putin probabil sa se duca toate injectoarele deodata,si sper sa nu fie nici ECu stricat.Asadar vezi daca poti, sa ai + pe injectoare,si daca nu,incearca sa alimentezi separat ,TEMPORAR cu un + pe direct.
Si inca ceva,este monopunct sau multipunct injectia?


This post has been edited by bundy220: 19 Apr 2012, 22:15

da asta ma gandeam sa incerc sa alimentez injectoarele separat injectia este multipunct cred ca asta ar fi ultima varianta am incercat injectoarele sa le alimentez separat cate unu se aude ca lucreaza cand intra curent tacane sa zic asa am sa incerc sa vad daca pot alimenta injectoarele poate merge nu stiu cum dar o modalitate gasesc eu

Multumesc la cei care ma ajuta cu cate un sfat sincer chiar imi pare rau de masina

pai pune un fir de la plusul pe contact la injactoare si lasa minusul lor caci comanda se face pe minus.Ca sa te convingi ca este asa,vei vedea ce fire sunt de culori diferite ,acelea sunt pe comanda.

m-ai bagatin mare incurcatura caci aici sunt o gramada de fire care merg la injectoare fiecare cu ale lui nu prea stiu unde le pot alimenta pe toate odata daca le alimentez separat se aud cum lucreaza deci lucreaza dar nu stiu daca pot fi alimentate toate odata vad ca totusi se raspunde cam greu aici lumea e cam zgarcita in sfaturi va rog dati in add la nichy2003 pe yahoo sa pot lua legatura mai repede sau un bip pe 0034698566150 multumesc oricum masina asta nu va ajunge la dezmembrari chiar daca nu va pornii o voi face cadou celui care vrea si poate sa o repare aici costa de doua ori cat masina sa o pun intr-un service asa ca...............nici la dezmembrari pe 100 de euro nu o dau ori moare in parcare ori ................ii trebuie cuiva

Incearca sa scoti mufa de la calculator,si da cu spray contact peste tot.Daca nu se schimba nimic,incearca cu un aparat de masura sa vezi care este plusul care vine la injectoare.Treaba sta cam asa:la injectoare vine plus tot timpul(cat ai contactul pus),si minusul este intrerupt de calculator,pe rand la fiecare injector separat,generand timpul de injectie.