Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Megane II, Toate noi, toate vechi...

Buna... dimineata si Sarbatori Fericite colegilor de pe forum! Din pacate masinuta mea s-a decis sa faca figuri fix cand aveam nevoie mai mare de ea. Pe scurt: in aceasta seara, cand am incercat sa pornesc motorul, acesta a refuzat, desi a incercat sa o faca de vreo doua trei ori, timp in care toti martorii de pe bord clipeau intermitent, ca si toate sursele de lumina(faruri, proiectoare, bord, iluminat interior). Toata treaba asta a durat vreo 10 secunde, dupa care mi-a ramas aprins martorul de baterie. Am deschis capota, iar de undeva din zona bateriei se auzea un tiuit intrerupt de niste zgomote gen scurt-circuit. Masina nu mai pornea evident, repetandu-se fenomenul de mai sus. Pana la urma am deconectat si reconectat bateria si am reusit sa ajung acasa, fara alte incidente. Cu exceptia faptului ca initial nici unul din cele 4 geamuri electrice nu mai functiona normal, in sensul ca la actionarea butonului, coborau vreo 2 cm si era necesara o alta apasare a butonului(de impuls nici nu mai vorbesc). Pana acasa geamul soferului si cel din dreapta spate si-au revenit, celelalte nu. Iar tiuitul respectiv inca se aude cand e motorul pornit, daca esti suficient de aproape. Eu tind sa cred ca e ceva pe la alternator, si cred ca e destul de nasol... Idei?

Buna... dimineata si Sarbatori Fericite colegilor de pe forum!

Din pacate masinuta mea s-a decis sa faca figuri fix cand aveam nevoie mai mare de ea.

Pe scurt: in aceasta seara, cand am incercat sa pornesc motorul, acesta a refuzat, desi a incercat sa o faca de vreo doua trei ori, timp in care toti martorii de pe bord clipeau intermitent, ca si toate sursele de lumina(faruri, proiectoare, bord, iluminat interior). Toata treaba asta a durat vreo 10 secunde, dupa care mi-a ramas aprins martorul de baterie. Am deschis capota, iar de undeva din zona bateriei se auzea un tiuit intrerupt de niste zgomote gen scurt-circuit. Masina nu mai pornea evident, repetandu-se fenomenul de mai sus. Pana la urma am deconectat si reconectat bateria si am reusit sa ajung acasa, fara alte incidente. Cu exceptia faptului ca initial nici unul din cele 4 geamuri electrice nu mai functiona normal, in sensul ca la actionarea butonului, coborau vreo 2 cm si era necesara o alta apasare a butonului(de impuls nici nu mai vorbesc). Pana acasa geamul soferului si cel din dreapta spate si-au revenit, celelalte nu. Iar tiuitul respectiv inca se aude cand e motorul pornit, daca esti suficient de aproape.

Eu tind sa cred ca e ceva pe la alternator, si cred ca e destul de nasol...

Idei?

treaba cu geamurile ca nu se deschid cum vrei tu se rezolva asa:
inchide toate geamurile si dupa ce le inchizi tii cateva secunde tras de fiecare buton in sus restul nu cunosc
Sarbatori Fericite

Suspectez un contact prost la borne, care s-a remediat la deconectare-conectare baterie, sau baterie veche, cu capacitate scazuta. Geamurile trebuiesc reinitializate, dupa scaderea tensiunii bateriei, in urma incercarilor de pornire. Fix aceeasi situatie am avut-o in iarna asta, cand la -25 gr. motorul nu a pornit, dupa asta fiind necesara reinitializarea geamurilor si a posturilor de radio. Nu stiu cum e la benzinarele Renault, dar la mine bazaitul/tiuitul il produce regulatorul de presiune al turbinei, situat langa baterie.

Nu-i din cauza bateriei. Ai un contact prost la borne, curata-le fiindca de acolo se si aude sunetul acela de scurt...nu cumva ai avut si 2-3 scantei mici la contact la borne? Iti spun ca si eu am avut aceeasi problema si m-am speriat foarte tare initial. (mie cand mi se intampla chestia asta mi se bloca si usa la portbagaj, si de obicei acolo aveam sculele )

In ceea ce priveste geamurile are dreptate pustiull si anume ca la scoaterea/repunerea bateriei se reseteaza impulsurile la geamuri. Du-le pe toate sus si tine apasat butonul cateva secunde pentru fiecare geam. Apoi vor functiona.

Suspectez un contact prost la borne, care s-a remediat la deconectare-conectare baterie, sau baterie veche, cu capacitate scazuta. Geamurile trebuiesc reinitializate, dupa scaderea tensiunii bateriei, in urma incercarilor de pornire. Fix aceeasi situatie am avut-o in iarna asta, cand la -25 gr. motorul nu a pornit, dupa asta fiind necesara reinitializarea geamurilor si a posturilor de radio. Nu stiu cum e la benzinarele Renault, dar la mine bazaitul/tiuitul il produce regulatorul de presiune al turbinei, situat langa baterie.

Bateria are un an si e de provenienta originala, asa ca de vechime/capacitate scazuta nu poate fi vorba. Tot nu stiu ce e cu tiuitul respectiv, cred ca e de natura electrica/electronica...

Multumesc tuturor pentru ajutor

da'tu nu citesti ce scriu oamenii astia?

da'tu nu citesti ce scriu oamenii astia?

Ba citesc, doar ca eu nu am turbina pe 1.6 16v, si nu stiu daca sunetul asta era sau nu inainte. In rest am inteles tot.