Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare jante si cauciucuri, Nu gasesc raspuns.

ms OVIDIUS

ms OVIDIUS

Salutare,
Am nevoie de o parere din partea voastra.

Vreau sa achizitionez jantele acestea:
MSW_20_4_FULL_SILVER_POLISHED_1_.jpg ( Size: 111.95k ) Number of downloads: 312


5x108, et40, cu inele de centrare bineinteles.

Prezoanele as vrea sa le folosesc de pe jantele de aliaj vechi care acum sunt pe 16. Oare exista vreo diferenta in lungimea prezonului sau ceva ?

La anvelope m-am gandit la acestea:
https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire...3.EAGF1AS3.html


Oare le-am nimerit ?

Personal la preturile alea as merge pe Michelin/Conti, oricum nu ai cum sa dai gres nici cu alea. Goodyear nu am cumparat niciodata din cauza ca a venit din fabrica cu symbolul echipat cu goodyear si la 4 din 5 bucati de cauciuc ( roata de rezerva era la fel echipata ) au aparut boalfe in decurs de 2 ani. Poate are legatura ca vin din turcia sau mai stiu eu ce fantezii, dar pe mine din cauza experientei alea nu ma pot avea ca si client.

This post has been edited by andreist: 20 Feb 2016, 01:10

Am si eu o intrebare: oare chiar are nevoie Laguna (chiar si 2.0T) de avelope 96V (205/60/16), pentru iarna? Din ce stiu, H merg pana la 210km/h, V la 240km/h, ambele viteze improbabil de atins iarna. Dar incarcare 96, nu e destul 92?

Intreb fiindca ce au pus Renault pe masina, 205/60/16 96V sunt foarte foarte rare pe la noi, mai ales pentru iarna, si ale mele (Dunlop Wintersport 3D) au ajuns deja la venerabila varsta de 8 ierni, desi mai au cam 3-4mm, este ultima iarna pentru ele pe masina.

Nu, e suficient H. Iarna la -10 grade pot fi sosele uscate si teoretic ai putea sa depasesti viteza corespunzatoare indicelui H.
Pentru vara am V pentru iarna am H.
Indicele de incarcare merge si 92 sau mai putin de 96.

Eu am 205/55/R16 91V de vara si 91H de iarna. Primele sunt conform cartii de identitate, iar cele de iarna au voie sa fie cu un (singur) indice de viteza mai mic, conform RAR.

This post has been edited by mars: 20 Feb 2016, 16:10

Personal la preturile alea as merge pe Michelin/Conti, oricum nu ai cum sa dai gres nici cu alea. Goodyear nu am cumparat niciodata din cauza ca a venit din fabrica cu symbolul echipat cu goodyear si la 4 din 5 bucati de cauciuc ( roata de rezerva era la fel echipata )  au aparut boalfe in decurs de 2 ani. Poate are legatura ca vin din turcia sau mai stiu eu ce fantezii, dar pe mine din cauza experientei alea nu ma pot avea ca si client.

Acestea sunt made in Germany cu dot 0516, si nah, nu cred ca se pun astfel de anvelope din fabrica pe masini :-D

Le-am gasit la pret bun si deaceea zic ..... comparativ cu celalalte.

Cauciucurile alea sunt bune. Personal, jantele nu-mi plac. Gasesti o gramada de modele de jante originale pe olx, la preturi bune.

Jantele la 5 prezoane vin cu 2 spite in plus...

Scuze, acum am vazut .. cele cu 4 au 2 in minus si arata prea "aerisite"

msw_avantgarde_msw205_silverfullpolished_39_1_.png ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 262


Mie imi trebuie cu un et mai mic, cat lasa producatorul .. ceea ce pe jantele originale nu gasisem.
Imi recomandase nenea la magazin oz ultraleggera.. Dar nu m-a lasat inima sa dau 1150 de lei pe o janta

This post has been edited by BannedHost: 21 Feb 2016, 01:13

Multam pentru confirmarea cu anvelopele de iarna. 205/60 R16 92H o sa imi iau atunci, Dunlop Wintersport 5D.

60 fata de 55 sunt anormal de scumpe, sunt si mai rare.
Daca iti convine pretul ia de 60, eu acum am de iarna pe 60 si e diferenta fata de 55, mai confortabile.

Nu merita diferenta, e mai barca.

Azi am schimbat anvelopele, am pus setul de vara pe 55 (ala de iarna pe 60).
As pune (si cred ca o s-o fac) si de vara pe 60, la ce gropi sunt...
Apropo, am accelerat-o la cca 200 scurt si anvelopele H si pe 60 nu mi-au dat senzatia de neputinta dar fiind aproape de limita de viteza am zis s-o las asa.
Efectul de barca il simti cum/cand?

In curbele luate mai in forta. Diferenta e si mai vizibila daca ai pachetul de drumuri grele. Eu am testat si 55 si 60 si am ramas pe 55 vara/iarna.

Nu merg deloc tare in viraje asa ca nu am sesizat acest comportament. Eu prefer pe 60 si pentru o mai buna protectie a elementelor suspensiei.

This post has been edited by audiofilu': 23 Feb 2016, 21:47

Nu am de gând sa ma joc la service cu schimbarea dimensiunilor in fiecare an (vara am deja pe 60 si am avut si de iarna tot pe 60 - Dunlop Wintersport 3D 205/60/16 96V...), asa ca pe 60 e absolut ok.

Daca as trece la 55, trebuie sa schimb in setările mașinii, altfel viteza e greșita, si cine știe ce mai face aiurea pe la ABS/ESP (având in vedere ca prin meniurile ESP se trece de pe standard cu 60 la 55). Am avut primele anvelope de iarna pe 55 (asa au venit pe jantele luate atunci SH din Germania) si a trebuit umblat la setări, asa ca iarna următoare am luat cele de 60.

Dunlop Wintersport 5D pe 60 sunt cam 400 RON bucata, deloc aberant. Evident, mult mai ieftin decât unele 96V, de aceea întrebam (alea sar de 550-600).

E bun pretul. Daca mai ai inca PDG, nici nu prea mai conteaza, pana la urma.

Eu am scapat de efectul ala de barca trecand la jante de 18" combinate cu Bilstein B8 si arcuri cu -45mm. Uitati-va si mai sus de anvelope daca vi se pare ca-i nesigura.

Arcurile sunt marea problema, de la alea sta cocotata. Amortizoarele sunt pe ulei, ar merge si pe gaz pentru o suspensie mai ferma, dar nu coboara garda (daca nu sunt sport). Pe de alta parte, iarna, prin nameti, n-are nicio treaba, n-am atins anul asta.

În UCH am setat pe 55 dar iarna folosesc anvelope cu talon 60 i nu mai modific. Totul ok, fără erori sau becuri aprinse.

Pai "eroarea" ar fi viteza de deplasare afisata in bord, nu se aprinde nimic .

Eu stiam ca nu se aprinde, am vrut sa confirm.
Intr-adevar, singura "problema" e afisarea gresita a vitezei dar oricum arata aiurea (cu vreo 3-4km/h), n-as suferi foarte mult din asta, deja sunt la al treilea an cand am evitat sa modific in computer.
Rezerva este pe 55, poate in cazul unei pene introducerea ei ar produce oaresce deranj.

ESP o va lua razna garantat.

Dar se poate merge in caz de urgenta si asa, nu? Niciodata nu am avut "ocazia" si nici nu m-am obosit sa caut...

Da, cred ca doar in viraje chitaie ESP, cam ca atunci cand ai o anvelopa cu presiunea prea mica.

Eu nu ma complic si oricum nu mai fac sport cu masina de mult. Deh, frana de juniori in familie

daca schimb rotile r17 cu unele de otel tot r17 fara senzori ,se intampla ceva?

muti senzorii sau ii dezactivezi.

Salut. Lamuriti-ma si pe mine ca nu mai pricep nimic: am luat masina cu roti de vara pe jenti de 17, talon 45, originale. De iarna vreau sa pun pe diametru de 16 si talon de 55 (doar din astea am gasit pe aici). Intrebarea este : trebuie sa modific ceva pe la computer?

Nu.