Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Nova 98, O amarata de Nova

Si eu l-am pus zilele trecute, trage bine cu el si consumul este mai mic fata de monocorp. Nu stiu consumul..masina consuma cat vrea.Ideea e sa traga..

Si eu l-am pus zilele trecute, trage bine cu el si consumul este mai mic fata de monocorp.

Nu stiu consumul..masina consuma cat vrea.Ideea e sa traga..

Am un bord cu ceasuri..de Supernova..cred ca de pe o Nova GTI...ceasuriile de benzina si de apa..s-ar potrivii sa leg firele legate direct..stiu ca pe motor sunt doua sonde,una ce merge la ceas,si una la becul de la apa,si pe sonda litrometica..tot doua fire..a mea nu are pompa electrica in rezervor..s-a schimbat rezervorul la ea,si s-a pus de Nova pe carburatie. ?!?! Ideii careva ?

idei cineva.. cum se leaga..ceasuriile respective..

I-am tras o "buza" "custom" dintr'o bara de Golf 3.
Am schimbat rotiile pe ea..pe fata am pus tot 195/45/14..doar ca pe jante de tabla stock,nu dublate cum sunt pe spate.
Carburatorul merge bine mersi,bag benzina doar de la Omv de 95,si cateodata de 100..le combin,plus..o forja e bine venita,doar e masina de cox.
Sunt disperat sa pun ceasuriile alea,ca acum 2 zile s-a rupt cureaua si am ramas fara apa a bolborosit apa in ea..am schimbat cureaua,i-am complectat cu apa,merge bine mersi.
Am pus un turometru "racing" cu shift light.

Attached thumbnail(s)
06072012575.jpg ( Size: 224.84k ) Number of downloads: 643
06072012576.jpg ( Size: 223.65k ) Number of downloads: 716
26062012555.jpg ( Size: 99.01k ) Number of downloads: 720

si cateodata de 100

Ai modificat internele motorului? Daca nu, arunci banii pe geam.

Ai modificat internele motorului? Daca nu, arunci banii pe geam.

Internele sunt stock,doar axa cu came e alta,pe ceasul asta,daca indica corect..ar face in liber 8000 rpm.

LE: mi-am cumparat si o centura "racing" FK in 4 puncte.

This post has been edited by sergiu_tm2: 9 Jul 2012, 13:36

Cu greu..proiectul decurge...
Am rupt un aerisitor de la etrieri,am cumparat alti doi,ce au fost tiganiti,sper sa-si faca treaba,am schimbat pompa,dar tot curge lichid pe la borcan,am schimbat si garnitura de cupru dar degeaba..Am reusit sa stric si filetul din tamburul spate..am in plan...aceeiasi punte,doar ca frane pe disc de Reno 19 16v sau Chamade..Si pe fata,nu stiu,tot de mama Renault,doar ca mai maricele. Prima data franele si apoi motorul..
Mi-am cumparat scoica Sparco si centuri sparco..cam asa arata acum..


Am curatat si podeaua,de rugina,era toata julita,am dat'o cu grund,cu pensula,arata mai acceptabil..
Acum in decembrie imi expira asigurarea,o luna o sa o tin pe dreapta..defapt sta pe dreapta de 2 luni..si strang piese. Sper ca prin Februarie sa iese iar la joaca cu ea.

This post has been edited by sergiu_tm2: 26 Nov 2012, 21:19

Attached thumbnail(s)
247690_502044816489772_1622127721_n.jpg ( Size: 129.56k ) Number of downloads: 559
29092012758.jpg ( Size: 281.69k ) Number of downloads: 578
29092012759.jpg ( Size: 213.31k ) Number of downloads: 222

Intre timp,masina sta,asteapta fonduri,am vandut motorul si cutia de pe ea,mai am de vandut piese,si o sa vina alt motor,alte jante dar pe 15", si in functie de motor,si alte frane,si poate arcuri de golf 3 de pe o suspensie reglabila sa renunt la talerul arcului..

This post has been edited by sergiu_tm2: 27 Jan 2013, 17:45

De la ce marca & model preiei si adaptezi (eventual) suspensia reglabila?

Coilover presupun

De la ce marca & model preiei si adaptezi (eventual) suspensia reglabila?

Coilover presupun 

Sa vad,si am sa pun poze si multe altele
Da..
Am cumparat o bara de ridigizare de Renault 19,se potriveste ca si lungime,mai trebuie sa-i fac alte potcoave
Dar,asta dupa ce ma aleg cu un motor...si o cutie..

This post has been edited by sergiu_tm2: 29 Jan 2013, 19:09

Attached thumbnail(s)
IMG_20130129_151904.jpg ( Size: 2.26mb ) Number of downloads: 114
IMG_20130129_152812.jpg ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 125