Outline · [ Standard ] · Linear+ rulmenti spate megane 1, rulmenti megane 1

Salut! sunt proaspat posesor de megane 1, si desi am accesat functia search, nu am reusit sa aflu ce ma interesa! Si anume am un uruit pe spate si banuiesc ca m-a lasat rulmentul de pe dreapta. Sunteti amabili sa-mi spuneti de unde il pot cumpara , pe sistemul mult, bun, ieftin! ps : locuiesc langa bucuresti. Multumesc anticipat si scuze daca am deranjat!!!

Salut! sunt proaspat posesor de megane 1, si desi am accesat functia search, nu am reusit sa aflu ce ma interesa! Si anume am un uruit pe spate si banuiesc ca m-a lasat rulmentul de pe dreapta. Sunteti amabili sa-mi spuneti de unde il pot cumpara , pe sistemul mult, bun, ieftin! ps : locuiesc langa bucuresti. Multumesc anticipat si scuze daca am deranjat!!!

Da, huruitul e de la rulment si poti lua de la orice magazin de piese. Din cate stiu este acelasi de la Logan sau Solentza. Gasesti la 35ron neoriginal (nou) sau la 120-150 original, tot nou.

Un magazin sau mai multe in Bucuresti ar fi foarte folositor, si mai multe detalii...

Nu iti lua de Logan ca il schimbi peste 5000 de km....Recomandarea mea este un SKF(1,5-2mil), maine ma duc sa il ridic si sa il montez

Eu am pus rulment de supernova si pe cutie scria renault dacia...a costat 75ron in vara. De mai mult de 10000km merge si nu s-a intamplat nimic, si totusi de cate loganuri ati auzit voi sa schimbe rulmentii la 5000km? Haideti sa nu fim critici aiurea. Piesa originala e originala si aftermarket e altceva indiferent ca e dacia 1310 sau renault megane. Nu cred ca daca pui de la renault va muri masina cu ei fara sa-i mai schimbi niciodata.

Eu cand am schimbat pe fata l-am sunat pe un mecanic de la reno si mi-a zis clar sa nu ii pun de logan ca atunci cand vine la revizie imi schimba si rulmentul...mai am un tovars ii huruia unu si s-a gandit sa ii schimbe pe amandoi si a pus de logan...dupa 3 luni i-a schimbat iar ca faceau mai rau decat cei vechi...totusi nu ii schimbi in fiecare an.....zic ca se merita investitia

multumesc, dar totusi...un magazin sau mai multe in Bucuresti ar fi foarte folositor, si mai multe detalii...

o sa iti dau un PM cu cateva de unde am cumparat eu ca sa nu fie reclama aici.

Fiind break o sa ai o mica surpriza ca s-ar putea sa nu se schimbe doar rulmentul, ci cu tot cu disc. Te sfatuiesc mai intai sa demontezi si sa vezi daca se poate scoate doar rulmentul, asta ca sa nu dai banii pe un rulment pe care nu-l poti folosi. In acest caz cea mai ieftina vaianta este la dezmembrari, insa nu prea cred ca cineva va demonta puntea spate, mai ales fiind cu discuri si nu cu tamburi ca la berlina.

Daca e cu discuri, pentru ca majoritatea break-urilor au asa, e alta treaba. colegul ionut are dreptate, se poate sa se schimbe cu tot cu disc, si daca schimbi unul, ar trebui amandoua, apoi trebuie si placuta. totusi, s-ar putea sa gasesti pe undeva si rulmenti pentru ca eu am gasit discuri la magazine si la unele se specifica faptul ca au rulmenti inclusi, altele nu...de ex la TRW sunt cu rulment, la ferodo sunt fara. Studiaza bine si da mailuri pe la magazine si telefoane.

Cel mai simplu este sa se demonteze si sa vada daca se scoate rulmentul. Odata scos rulmentul se cauta dupa cod si treaba e rezolvata. Nu stiu insa daca se poate scoate rulmentul.
Spre exemplu la alternatorul de Tico nu aduc decat rulmentii cu tot cu capacele de aluminiu, ceea ce e foarte scump. Daca scoti doar rulmentul reparatia ajunge undeva intre 20 - 60 ron in functie de marca rulmentului folosit.

This post has been edited by ionutt daniel: 20 Jan 2010, 08:15

eu asa cum am mai spus in cateva postari am pus rulmenti de logan originali pe (in 2007 cred...magazin dacia din braila eram in trecere 45 ron, si 43 ron in cutie de dacia din constanta pe langa g&g strada interioara nu stiu care 1 sau 2, magazine in niste hale, un fel de en gross-uri)identici ca serie si inscriptionare cu cei de pe masina(si cu cei din cutia rulmentilor de reno).deci sunt aceiasi rulmenti daca o sa-i cumperi de la magazin dacia.
eu am pe spate tambur.pe dreapta spate l-a bagat mecanicul cu ciocanul de 10 kg iar la celalalt am facut rost de o presa hidraulica, am mers cu ei pana acum 40000 km si nu da semne de oboseala.am mers pe drumuri grele nu doar la oras, masina incarcata etc...

Pai asta e ideea, ca tu ai tamburi si e alt sistem decat la discuri.

Eu m-am exprimat si in topic-ul piese compatibile Logan/Solenza, cand aveam un R11, tot pe spate am schimbat 2 rulmenti si pe fata 1, nu am luat de origine sau pt. R11 ci de Solenza, era in cutie cu holograma si pe rulment scria "made in France", mi-e greu sa cred ca era de o calitate indoielnica

De multe ori indoielnica este calitatea montajului, daca se loveste aiurea si se forteaza acele/bilele/rolele, rulmentul se duce pe apa sambetei in cateva sute/mii de Km. Exista sau se pot confectiona la strung (eu asa am facut) cateva tuburi (conform manualului service) pt. extractia/insertia rulmentilor si astfel nu sunt afectati.

Eu raman la parerea ca detinatorii de "Reno" din Romania au un mare avantaj prin piesele compatibile folosite la autoturismele fabricate in tara, ele sunt mult mai ieftine si la aceeasi calitate.

am sunat un coleg de servici , si l-am intrebat daca se pot schimba numai rulmentii spate (are un Megane 1 break din 2004 cu discuri frana spate) si mi-a spus ca merg schimbati , este putin mai mult de munca ,dar merg

Multumesc baieti! vb...

din ce am citit despre rulmenti pentru discuri, cu abs, citirea pozitiei rotii-respectiv discului se face de catre traductorul abs-ului pe suprafata rulmentului care este special tratata(are si rol de a mentine vaselina in interiorul rulmentului)-deci sunt niste rulmenti speciali speciali-chiar daca se potriveste la dimensiuni nu iti va functiona abs-ul.deci trebuie sa aveti grija ce cumparati.daca esti sigur ca citirea pozitiei rotii se face pe disc-respectiv pe coroana zimtata pentru abs-atunci treaba e buna si cred ca se pot gasi la preturi rezonabile.
vezi aici http://www.mister-auto.com/roulement-de-ro...80_g654.htmlsau aici http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0 sau aici http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.aspx?...7&NodeId=100579

This post has been edited by playeroooo2000: 22 Jan 2010, 16:40

ABS citeste de pe coloana dintata.

De cateva zile a inceput sa-mi faca si mie un zgomot pe spate dreapta.
Chestia dubioasa e ca am schimbat recent amortizoarele (cam 2 luni), dupa care o perioada nu s-a mai auzit nimic. (pana la prima zapada cand am fost la vulcanizare sa schimb cauciucurile- atunci s-a dezumflat perna de aer pe care era ridicata si masina a ramas pe tambur- ma gandesc sa nu aiba vreo legatura...)
Acum este un altfel de pacanit din ce am reusit sa-mi dau seama, fata de cel anterior schimbarii amortizoarelor.
Ce ar putea fi? Bucse sau altceva?

readuc in discutie problema schimbari rulmentilor spate la megane break:

am fost azi la service si mecanicul a zis ca la roata dreapta spate e dus rulmentul pt ca se aude huruit atunci cand o invarte,iar la stanga e pe cale sa se duca .....

dupa programul lui de piese schimb rulmentii spate vin doar cu tambur cu tot si au preturi cupinse intre 450 - 750 RON in functie de producator.............

a schimbat cineva doar rulmentii la puntea spate?

dupa logica mea eu cred ca acestia ar trebui sa se poata schimba pt ca cineva i-a introdus in butuc nu?

astept pareri.........

daca nu ai discuri pe spate se pot schimba doar rulmentii.nu e nici un fel de problema,doar ca iti trebuie presa si cand ii bagi si cand ii scoti

readuc in discutie problema schimbari rulmentilor spate la megane break:

am fost azi la service si mecanicul a zis ca la roata dreapta spate e dus rulmentul pt ca se aude huruit atunci cand o invarte,iar la stanga e pe cale sa se duca .....

dupa programul lui de piese schimb rulmentii spate vin doar cu tambur cu tot si au preturi cupinse intre 450 - 750 RON in functie de producator.............

a schimbat cineva doar rulmentii la puntea spate?

dupa logica mea eu cred ca acestia ar trebui sa se poata schimba pt ca cineva i-a introdus in butuc nu?

astept pareri.........

Sefu, deci lucrurile stau asa!!!

Daca ai TAMBUR pe spate, se schimba doar RULMENTUL.
Daca ai DISCURI de frana, in PRINCIPIU se schimba cu TOTUL (disc si rulment).
Zic in principiu, caci eu, cu 2-3 saptamani in urma am facut aceeasi operatie. Am scos rulmentul din disc (din pacate nu mai am seria), doar sa vad daca se poate. Am si gasit rulmentul respectiv cu 125 ron. Discul de frana fiind si el uzat am preferat sa schimb cu totul (250 sau 260 ron discul cu rulmentul, fabricat in italia).

Piesa de origine vine cu totul pentru ca daca doresti sa schimbi doar discul de frana, rulmentul fiind bun, nu ai cum sa faci acest lucru, deoarece ai sa strici rulmentul cand il depresezi.

lamurita acum treaba cu rulmentii?

dupa lamuririle date mai sus sa tragem niste concluzii:

pt varianta cu DISCURI pe spate (varianta mea) SE POT schimba doar rulmentii daca discul de frana nu este uzat(in cazul meu neexistand uzuzra la disc).....

fan peugeot: depresarea rulmentilor ai facut-o personal (e dificil?) sau ai apelat la un service (presa hidraulica, etc).......nu de alta dar sa stiu daca ma apuc sa mi-i schimb personal sau apelez la un service..........

multumesc tuturor de precizari!

Am aceeasi problema , am gasit discurile de pe spate crapate si trebuie sa le schimb. Am inteles ca se schimba cu tot cu rulment si senzor ABS pentru a nu avea probleme la depresarea rulmentului, ca variante am gasit in zona mea SKF cu 110 euro bucata si Ferodo cu 115 bucata .
Inca nu sunt hotarat ce sa cumpar si imi puneam problema daca nu le pot schimba personal , nu stiu ce chei imi trebuiesc pentru demontarea butucului si eventual ce probleme pot intalni, daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fi recunoscator.

eu am demontat butucul ca sa vad starea rulmentilor cara asa "la ochii" aratau bine...

ca as dai butucul jos trebuie sa dai prima data etrierul (cheie de 13)dupa aceea suportul lui(e nevoie de o cheie de 18 de preferat inelara sau inelara cotita) si dupa aceea se desfileteaza piulita care tine butucul de punte cu o tubulara de 32......

eu pana aica am ajuns ........din pacate nu am luat seria de pe rulmenti stiu doar ca sunt SNR de aceea trebuie sa repet inca o data operatiunea mai sus amintita ..........

o sa incerc sa schimb doar rulmentii dac reusesc sa-i depresez.............

fuscus, din pacate nu am gasit vre-o nota pentru dimensiunile rulmentului.


Attached thumbnail(s)
Brake_disk_kit.jpg ( Size: 91.9k ) Number of downloads: 3102

dupa lamuririle date mai sus sa tragem niste concluzii:

pt varianta cu DISCURI pe spate (varianta mea)  SE POT schimba doar rulmentii daca discul de frana nu este uzat(in cazul meu neexistand uzuzra la disc).....

fan peugeot: depresarea rulmentilor ai facut-o personal (e dificil?) sau ai apelat la un service (presa hidraulica, etc).......nu de alta dar sa stiu daca ma apuc sa mi-i schimb personal sau apelez la un service..........

multumesc tuturor de precizari!

depresarea am efectuat-o in service la o presa hidraulica. daca-mi amintesc bine a inceput sa se "miste" pe la 7-8 tone forta.
daca tu zici ca discurile sunt bune, schimba doar rulmentii, dar mai intai masoara si cat de groase sunt discurile. (parca 18mm este dimensiunea minima).
personal, pentru o diferenta de 125, prefer sa le schimb cu totul.

fuscus, din pacate nu am gasit vre-o nota pentru dimensiunile rulmentului.

Salut,

Imi poti cauta si mie acolo codul pentru arculetul de la parghia unde vine cablul de frana de mana? e un arc in spatele etrierului care trage parghia inapoi dupa ce ai lasat frana de mana jos. Merci

arazvan2000:nu te mai chinui sa gasesti arcuri pt frana de mana de la etrier,pt ca se pot face destul de simplu.....

mai exact se ia una bucata arc de la o macara stricata (Dacie sua alt tip de macara din dezmembrari) se taie in doua,partea unde este sectionat arcul se dezdoaie si se obtin doua arcuri cu doua carlige care cred ca functioneaza mai bine ca cele noi ...........

eu personal am pus de macara de dacie si se simte si pe frana de mana care se ridica mai greu iar pe temperaturi cu minus(ca eu atunci le-am pus) nu mai raman franele inghetate..........

spor la treaba...........

Ms pentru pont. Nu am avut timp weekend-ul trecut cand am pus puntea sa caut ca aveam si eu in minte solutii neortodoxe . O sa caut niste arcuri pe acasa. maine.